Лашкане от раздатката

[Ясен]

От: Лашкане от раздатката

Това колко работи междуосевият диференциал се определя не от каквото и да било съпротивление, а от ефективните диаметри на колелата и от завиването. Нормално оборотите на двата карданни вала се различават с до 1-2% при праволинейно движение и точно заради тази разлика е поставен диференциал там. При около 100км/ч тази разлика е около 1 оборот в секунда.

Това че като си стиснал с ръка диференциалът е сработил е просто защото е отворен диференциал. Ако пък искаш съвсем да не работи диференциалът - включи блокажа.

[токарев]

От: Лашкане от раздатката

По тоя повод да споделя нещо което ми направи впечатление.Като въртях раздатката на струга ,беше необходимо съвсееееем леко да стисна един от фланците на някой от изходящите валове и диференциала почваше да работи.Т.е. при една движеща се нива, тоя диф винаги работи .Просто няма как двата моста да оказват абсолютно еднакво съпротивление на раздатката.Поради конструктивна недомислица диференциалите на РК се разбиват и Нивите вият.

Не е конструктивна недусмислица.Няма друг начин да си 4х4 постоянно.Не вият за това.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Недомислица е,че изходящите валове се крепят само на един лагер 6305,най-вече задния.И след като задния кардан разхлопа лагера на изходящия вал,а и леглото на лагера,започва да се рабива дифи и тогава шумните му прави зъби почват да вият като ярмомелка.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Днес вече подкарах колата и да споделя резултата.Воят като на излитащ самолет вече го няма.Преди при потегляне лостовете на раздатката и те искаха да тръгнат на някъде,сега мирно си стоят на местата.Сега шума който се чува в колата е само от двигателя.Раздатката се чува леко да жужи,само когато освободя от скорост и Нивата се движи по инерция(при движение на скорост,двигателя я заглушава).Остава ми да се надявам,че с преработките,по-дълго ще остане в това състояние.

[токарев]

От: Лашкане от раздатката

То няма пълно щастие.На дифа се износват регулиращите шайби защото много често работи и се получават големи хлабини между планети и сателити.Купувал съм ремонтни комплекти от жигула ако не е износена и касетата де.За това не се буксува без заключен диф.Пък самия диф. със зъбното колело лагерува на два лагера които много трудно излизат от строя.

[коко келеша]

От: Лашкане от раздатката

Днес вече подкарах колата и да споделя резултата.Воят като на излитащ самолет вече го няма.Преди при потегляне лостовете на раздатката и те искаха да тръгнат на някъде,сега мирно си стоят на местата.Сега шума който се чува в колата е само от двигателя.Раздатката се чува леко да жужи,само когато освободя от скорост и Нивата се движи по инерция(при движение на скорост,двигателя я заглушава).Остава ми да се надявам,че с преработките,по-дълго ще остане в това състояние.

Браво за положените усилия и естествено за получения резултат. Самите руснаци вече продават този капак на раздатката като тунингован детайл с двуредов широк лагер .

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Днес сато свалих корите на тунела,покарах без тях,за видя какво става.Въпросното жужене се оказа,че идва от към СК и най-вероятно е било от аксиалния лагер на съединителя.Сега така и така всичко е свалено,ще направя трета опора на РК.

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Шаблоните на крачетата върху които ще е хваната планката са готови.Останалото утре.

[коко келеша]

От: Лашкане от раздатката

Това ли ще е твоят вариант?

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Този вариант.

[коко келеша]

От: Лашкане от раздатката

Тогава трябва да усилваш и пода на ново място... май-май!?

[Янко Желязков]

От: Лашкане от раздатката

Еххх,времена,времена......-и аз бях на тази тема за усилване крепежите на РК и какво ли още не и беше се получило доста здраво,но ми мина мерака на тема "Лада НИВА"-не е лошо занимание колицата,но си иска свободно време за да я притежаваш....

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

Тоя тампон ще поема много малко усилие и мястото му няма нужда от усилване,но въпреки това ще сложа по една планка 2-3 пъти по-голяма от петата му от двете страни на ламарината.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Лашкане от раздатката

Аз, когато правех 3тия, го захванах за лястовицата, и по точно на тампона, на скоростната кутия и до ден днешен, няма проблем с него, малко е неудобно за сваляне на С.К., че си разпорвам главата секи път в него

[kameno karp]

От: Лашкане от раздатката

След малко ще кача снимки от направеното,но....
Вчера качих раздатката за да прекапя ушите за тампона.Запалих колата и всичко си беше нормално.Свалих раздатката,заварих всичко и пак я качих.Като запалих имаше много силни вибрации в раздатката.Нито карданите нито третия тампон бяха закачени.Единствената разлика от вчера е,че не сложих една пружина,която беше в промеждутъчния вал(между него и тампона който се слага на опашката на вторичния вал на СК).По спомени,тая пружина аз съм я слагал да притиска въпросния тампон към вторичния вал,ама дали не ми е грешен спомена и наистина там да и е мястото???