Работи на 3 цилиндъра

[bgbul]

От: Работи на 3 цилиндъра

Сега да започваме от начало.
Делко вече знаеш кое е (снимката)
Вътре е чукчето - то е от две части (чукче и наковалня) И на двете части има пъпки, които НЕ БИВА да триеш със шкурка. Повреждат се.
Само се измиват с бензин от омасляването. Ако имат нагар (личи си) САМО тогава се протриват леко .
Регулирането на разстоянието става с пластина 0.4 дбелина.
Имай пред вид, че при регулирането и после затягането на болтчето се променя леко регулировката.
За това се проверява отново след затягане на винчето.
Електронното запалване е с делко без чукче.
Всички тоци около делкото (кабели, свещи) идват от бобината и са с високо напрежение.
Нямат общо с реле-регулатора.

[Scrapheap]

От: Работи на 3 цилиндъра

Това са обяснения като на кръжок в Двореца на пионерите за деца от 4 клас. В този форум е изписано толкова много и човек, стига да има желание, може да научи много, не само за въпросната ЕЛЕМЕНТАРНА кучешка колиба а за почти всичко.. дай да не повтаряме от А-Б... Колегата рискува да научи нещо ровейки в старите теми, ако ще да е и в подфофум ВАЗ.
Повторенията са майка на затъпяването на форума. Бгбул - Моля да бъда правилно разбран.

[bgbul]

От: Работи на 3 цилиндъра

Това са обяснения като на кръжок в Двореца на пионерите за деца от 4 клас. В този форум е изписано толкова много и човек, стига да има желание, може да научи много, не само за въпросната ЕЛЕМЕНТАРНА кучешка колиба а за почти всичко.. дай да не повтаряме от А-Б... Колегата рискува да научи нещо ровейки в старите теми, ако ще да е и в подфофум ВАЗ.
Повторенията са майка на затъпяването на форума. Бгбул - Моля да бъда правилно разбран.

Правилно те разбрах - прав си.
Грешката е моя, но ..... случва се.