Въпрос за маслото в диференциалите

[star6ina13]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

въобще не е лоша идеята за такламита и за греста,хубаво е да се гресират възлите

[bgbul]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Защо не прочетох никъде за ЕП 90-прекрасно трансмисионно масло(стига да се сменя по-често).Аз само такова съм си слагал на всички коли.Има го навсякъде.Лесно се проверява и долива с един импровизиран шприц.За гресирането важи също-една кутия Литол от всяка бензинаджийница и готово.

Хубаво е, ама как "ухае" ......

[mihov_1969]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Хубаво е, ама как "ухае" ......

Аз за ядене пяркам краве масло,дано не ме стига нуждата в гората да отварям Диф-овете(задния е на чалъм) и да си мажа филия.Иначе за други лубриканти пак имам чойс....

[bgbul]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Аз за ядене пяркам краве масло,дано не ме стига нуждата в гората да отварям Диф-овете(задния е на чалъм) и да си мажа филия.Иначе за други лубриканти пак имам чойс....

Ти нещо се засегна .....
Имах пред вид, че когато маслото мирише тежко и неприятно това показва , че е направено от отработено масло. Дали е вярно ......
Второ - като отварям за проверка на нивото подушвам "уханието" и .... действа ми лошата миризма. Неприятно ми е .
И мен такава нужда ме е стигала - в гората да го проверявам ..... и пак ще ме стигне. Знам си ....
Трето - когато видиш по-доброто какво лошо има да го споделиш .

[Filthy@JvruceR]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

На мене ми сложиха ERG - италианско е и моя майстор си го купува на варели от вносителя. 75W90 GL4+5. Скоро го сменях моето - 90 000 км не беше сменяно. В предния диференциал е слагана добавка новослик 2000 но от истинската - не сегашните ментета. Въпреки това сменихме маслата и бяха в идеално състояние.
Маслото, което изтече от предния диференциал беше със сребрист цвят и идеална консистенция. Сега следва и синтетика в мотора, но не съм решил каква. В момента карам с 5W30 полусинтетика и го сменям през 7500 км, но ми се струва, че 5W40 синтетика е по-добре, нека по-запознатите да кажат.

П.П. Дай да ти гресират и карданите, крайно е важно.

Визкозитета на моторното масло трябва да е зъдължително 40 за нашите ширини. 30-ките са за до 25C максимална температура, а ние лятото стигаме до много повече. А вече дали ще е 5W40 (-35 и студен старт), 10W40 или дори 15W40 (-20 и студен старт) - дотам няма голяма разлика. Такива дни с по -20C сутрин у нас се броят на пръсти...

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Според мануалите това са маслата: Според климатичните условия..

от –20° до +45°С -->SAE 15W-40

от –25° до +35°С --->SAE 10W-30

от –25° до +45°С --->SAE 10W-40

от –30° до +35°С --->SAE 5W-30

от –30° до +45°С ---->SAE 5W-40

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90
Картер раздаточной коробки -->0,75
Картер переднего моста --->1, 15
Картер заднего моста ---?1,3
Картер рулевого механизма --->0, 18
Трансмиссионное масло---> 75W-90
Тормозная жидкость---> DOT-3, -4

[fireman160]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Тази температурни диапазони са грешни. Откъде си ги намерил?

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Тази температурни диапазони са грешни. Откъде си ги намерил?

Ето от тук: http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...zhidkosti.html
От мануала..Пък колко са верни....Аз си карам с Приста ойл 15W40...

[fireman160]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Таблица, онагле&#1.docЕто верни:

[mihov_1969]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Ти нещо се засегна .....
Имах пред вид, че когато маслото мирише тежко и неприятно това показва , че е направено от отработено масло. Дали е вярно ......
Второ - като отварям за проверка на нивото подушвам "уханието" и .... действа ми лошата миризма. Неприятно ми е .
И мен такава нужда ме е стигала - в гората да го проверявам ..... и пак ще ме стигне. Знам си ....
Трето - когато видиш по-доброто какво лошо има да го споделиш .

Не съм се засегнал...мисълта ми е от какъв зор някой ще ''къпе'' колегата и да му слага масло за LSD-диф на някаква си Нива(която конструктивно си има прилични луфтове и ЕП -90 си е харно).Аз и на Короза-та и на 124-ката слагам такова.По отношение на рециклирането не си прав(в Германия 60% от маслото се събира и рециклира),щото като се добавят нужните парафини и добавки ,чорбата пак е добра.Минералното масло се използва само като носител и конституент.

[autogad]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

80W90 за ниве е подходящо , с 75-90 може да се получи един малък шум не ,че ще смазва по зле
разликата в цената е двойна едното е около 10лв/л ,а другото около 20лв/л
проверявай чест за влязла вода ,доливай и на около 50-60000км сменяй

[autogad]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Визкозитета на моторното масло трябва да е зъдължително 40 за нашите ширини. 30-ките са за до 25C максимална температура, а ние лятото стигаме до много повече. А вече дали ще е 5W40 (-35 и студен старт), 10W40 или дори 15W40 (-20 и студен старт) - дотам няма голяма разлика. Такива дни с по -20C сутрин у нас се броят на пръсти...

темата не беше ли за диф масла????

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

[ATTACH=CONFIG]292316[/ATTACH][ATTACH]292317[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]292318[/ATTACH]Ето верни:

Че колега, 15В40--> си отговаря и по твойта таблица Другите са +/- 5 градуса

[fireman160]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Да, другите са +/- 5 градуса , не съм писал да се заяждам.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпрос за маслото в диференциалите

Да, другите са +/- 5 градуса , не съм писал да се заяждам.

Аз също, може да е грешна на авторите на мануала.. Нищо не казвам