А и не подценявай стъкломата когато е направен качественно. И предният и задният капак на дрифтарката ми са стъкломатови. Предната ми и задната ми брони също са такива и са правени качественно при същият този човек. Искам да ти кажа че тая предната е изяла толкова бордюри и кютеци и все още е в пълно здраве освен боята разбира се.
Пък иначе да се чува колко да се чува тоя мотор. На дрифтарката ми съм с вход на 76мм и само с една мрежичка за комари вместо филтър и пластмасов преден капак. Верно малко повече от нормалното се чува презастъпването на фазите но е нещо минимално. А и другата цел на занятието при мен е че искам да си разтоваря всмукателните пътища до 76мм и изпускателните също поне на 63мм за да се разтовари малко от малко тоя мотор и така или иначе пак ще се увеличи шума. Също и с монтажа на кулерчето съм започнал от няколко дена но гледам да го изпипам и ще кача снимки като е готово всичко. Та в тоя ред на мисли ако все пак се намери някой отзивчив колега да си даде шнорхелчето за ден два да му вземем калъпа ще съм безкрайно благодарен. Дори съм съгласен и срещу някакво минимално заплащане от моя страна стига да се намери някой въпреки че се съмнявам де
дори в една тема в РОВЪР раздела един колега ме изпрати на училище че не съм можел да смятам а той "смятаики" стигна до извода че трябвало да е 110 мм минимум шнорхела на Дискавъри 3.5 бензин 
А оригиналния шнорхел на сафари и копията му от братята китайци със сигурност е повече от 76 мм като сечение 
Съгласен ли си с мен ебенеберемедчо
Колкото до мен ако исках шнорхел бих си купил китаиче за 200-250 лв пред варианта да търся донори за калъпи леене и прочее , но засега не мисля че ми е нужен и не съм си купил тоест съм на мнение че за пред барчетата не ми е нужен а офф роуда при мен е сведен до софт разходки без газене на локви по дълбоки от праговете на автомобила 
Tweet
Коментар