1HZ 4.2

[Явор-Vromos.com]

От: 1HZ 4.2

турбината беше сложена.търся място на кулера.

Регулира ли ГНПто за турбото?

[Гена]

От: 1HZ 4.2

Да тази беше моя в началото.Честито колега,мотора и беше много хубав,окачването беше Добинсън,но в последствие какво е станало незнам.Много безааварийни ти желая.

[К.Костадинов]

От: 1HZ 4.2

Да тази беше моя в началото.Честито колега,мотора и беше много хубав,окачването беше Добинсън,но в последствие какво е станало незнам.Много безааварийни ти желая.

Мотора и в момента е в много добро състояние.В момента е с ОМЕ окачване.

[Гена]

От: 1HZ 4.2

Така пристигна от Холандия

[К.Костадинов]

От: 1HZ 4.2

Регулира ли ГНПто за турбото?

Турбото е слагано от предишния собственик,аз не съм пипал ГНП.Какво имаш впредвид ?

[К.Костадинов]

От: 1HZ 4.2

Така пристигна от Холандия

Интересно какво и се случи след това.Ти ли и слага усиления съединител или Марто?

[Гена]

От: 1HZ 4.2

Интересно какво и се случи след това.Ти ли и слага усиления съединител или Марто?

Не съм аз,аз го дадох,но кой го е слагал незнам,иначе е много надеждна машинка.

[Явор-Vromos.com]

От: 1HZ 4.2

Турбото е слагано от предишния собственик,аз не съм пипал ГНП.Какво имаш впредвид ?

Сложи си уред да следиш налягането което прави турбото в колекторите, не са скъпи има и китайчета на много приемлива цена.
Препоръчвам да не се надува повече от 1 атмосфера максимум 1,2 Ако не си в тези граници при "натоварен" двигател коригирай порцията нафта подавана от помпата. Има един винт за това който е ориентиран назад от помпата. Можеш да ми се обадиш и ще ти обясня по подробно

[К.Костадинов]

От: 1HZ 4.2

Сложи си уред да следиш налягането което прави турбото в колекторите, не са скъпи има и китайчета на много приемлива цена.
Препоръчвам да не се надува повече от 1 атмосфера максимум 1,2 Ако не си в тези граници при "натоварен" двигател коригирай порцията нафта подавана от помпата. Има един винт за това който е ориентиран назад от помпата. Можеш да ми се обадиш и ще ти обясня по подробно

ОК.Ще ти се обадя да ми обясниш.Мерси!

[К.Костадинов]

От: 1HZ 4.2

Завърших вибро и звуко изолацията на купе,врати,таван.Мисля че се получи супер,като имам впредвид какъв шум беше преди.Остава да бъдат наредени претапицирани всички кори,седалки,таван- всичко кожа.Ще имам повече работа по таблото, но и там се започна ,вратата на жабката-карбон,барчето между двете предни седалки също карбон.Необходими са ми здрави панели от таблото имали някой от Вас информация от къде може да се намерят.
.

[Джамбазов]

От: 1HZ 4.2

Чудесно изглежда изолацията. Нещо поставил ли си на торпедната стена? Изпробва ли я вече изолирана? Какъв е ефекта?

[Гробаря]

От: 1HZ 4.2

Интересно какво и се случи след това...

Като я стегнеш и е готова за трошене се отбий до Шумен тук има хора които и знаят историята!Пък и да се запознаем!

[К.Костадинов]

От: 1HZ 4.2

Като я стегнеш и е готова за трошене се отбий до Шумен тук има хора които и знаят историята!Пък и да се запознаем!

Нищо чудно нали от Шумен я купих.

[К.Костадинов]

От: 1HZ 4.2

Чудесно изглежда изолацията. Нещо поставил ли си на торпедната стена? Изпробва ли я вече изолирана? Какъв е ефекта?

Къде е торпедната страна?
А за ефекта е значително по малко шумове и вибраций,около 50%.След изолацията се залепя постелка която е 3 мм.Вътрешната страна е на основата на каучук,а външната, мек тепих.Смятам че по този начин пода ще бъде в завършен вид.Е, гумени корита задължитено.

[БАТ РАДИ]

От: 1HZ 4.2

Няма ли да "спариш" ламарината с това фолио?Ако има участъци с "мехури" т.е. незалепени добре очаквай включване на ръждата почти веднага.