LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

[Ясен]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

За половината - не си прав. Подмени всичкото. И всичко това, разбира се, ако си убеден, че не можеш да търпиш шума.

Работата е същата като в двигателите - докато е нов, се кара с редичко масло. Като повърви известен пробег, понякога има смисъл да му сипеш по-гъстичко.

[mbenz]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

ВсякакЪви шумове много ме дразнят!
Имам притеснение да не отворя луфтове в ск. кутия с по-гъстото масло...???

[Ясен]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Ти сипа боклуците, сега от съвсем редовно масло те е страх.

[mbenz]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Ти сипа боклуците, сега от съвсем редовно масло те е страх.

Така си е,но доста по-различния вискозитет да не се окаже вреден в случая?Още повече,че искам да запазя добичето за дълги години напред?
В задния диф съм с масло 75/140 за LSD(42лв/л)-ако си сигурен,Ясене,че същия вискозитет масло,но без да е за LSD диф няма да е вреден за скоростите ще скачам трупешката!

[Ясен]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

В диференциалите обикновено се сипва GL-5, в скоростите ако сипеш GL-5 ще ги убиеш независимо от вискозитета. Там си трябва GL-4 или GL-4 + GL-5 (двата стандарта заедно). 140 не е МНОГО по-голям вискозитет и единственото, което може да те спре, е някаква странна схема за мазане на този агрегат. По принцип зъбните колела и търкалящите лагери никак не се сърдят на вискозитет, докато заради вискозитет не останат сухи.

Я покажете някъде устройство на тези скорости?

[Jimi]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Тойотите, както знаеш, са капризни към маслото, особено трансмисията. В ръководството пише 75W-90, остави си го такова.
Мотора е друга бира там си пише, че може и по-гъсто.

При мен тракане няма, ама съм бензин и вибрациите са по-малко, но има виене. Като пусна съединителя на свободна и си започва. Има виене и при движение. Също пета влиза по-трудно от другите, които влизат идеално, а задна похърква като влиза.
Сложих полусинтетика Мотул 75W-90 GL4-GL5 преди 20000 км. Шумовете намаляха, спрямо състоянито с маслото с което я взех. Преди 3000км сложих STP добавка и положителен ефект има относно шумовете. Мисля така да си карам.

[Ясен]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Е де, задна похърква на абсолютно всички коли. Или поне аз не знам ръчна кола със синхронизирана задна предавка.

[turtey]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Е де, задна похърква на абсолютно всички коли. Или поне аз не знам ръчна кола със синхронизирана задна предавка.

Порше, Мерцедес, БМВ, Алфа Ромео
Жипа под прозореца ми също.

[Ясен]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

ъхъ. И даже някаква версия на УАЗ, и разни други. Въпрос на сещане, а аз май не съм авторитет по разнообразие на автомобилостроенето. Но синхронизирането на задната си има недостатъци, затова на колите с по-малко претенции не се прави.

[turtey]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

А недостатъци. Просто е скъпо и за евтини марки няма смисъл.
За джип обаче определено е голям плюс при каране в гора щото двойно амбриране на гаден баир не е най лесното и бързо нещо.

[Jimi]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Ако се не лъжа това са скоростите или поне моите са такива G52.

[Ясен]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

А недостатъци. Просто е скъпо и за евтини марки няма смисъл.
За джип обаче определено е голям плюс при каране в гора щото двойно амбриране на гаден баир не е най лесното и бързо нещо.

Мани че е скъпо. Това е още един вал, който трябва да въртиш непрекъснато и да му осигуриш ресурс за това, а той за отплата ще пие гориво.

[turtey]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Мани че е скъпо. Това е още един вал, който трябва да въртиш непрекъснато и да му осигуриш ресурс за това, а той за отплата ще пие гориво.

Именно де. Скъпо е. Просто на изброените коли ако те интересува разхода или цената за поддръжка не са за теб.

[Ясен]

Ако се не лъжа това са скоростите или поне моите са такива G52.

Почти нищо не разгадавам, много дребно. Ама май се маже както всички с разплискване.

Именно де. Скъпо е. Просто на изброените коли ако те интересува разхода или цената за поддръжка не са за теб.

Не бе, имах предвид, че освен цената и разходите, такива екстрички са склонни да вдигнат RMA, което вече е проблем не за потребителя, а за производителя. Ама хайде, спирам да говоря стефанизми.

[mbenz]

От: LJ-70 шум от лагер на първ.вал на ск.кутия

Окончателни резултати от бълвоча забъркан с STP и Ресурс,чрез който имах лееека надежда да изчезне,или поне се намали въпросния шум:
1.след 3000км. ефект НИКАКЪВ!
2.обаче изчезнаха два други проблема със скоростите,а именно:
-преди от десет включвания на първа един път не влизаше и се налагаше двойно амбриране,което в Софийско грАдско е много неприятно(меко казано)
-при понижаване на предавките от 4-та на 3-та,ако оборотите бяха над 1000 се чуваше зловещо хъркане,затова винаги забавях точно това действие,докато не паднат оборотите-сега проблем няма
Ами толкоз от мен...засега!