Toyota Hilux 2006 Off-road подготовка

[BBoy]

Привет,
одавна следя форума макар и да не съм писал редовно. Адски интересни теми и мнения има тук, както и срахотни фотографии от вашите разходки.

Тази година взех един Тойота Хилукс 2006та година, 4х4 сингъл кабин за да газя калта като стане прекалено студено за оф роуд мотор и съм много хепи

Още на първото трасе с агентурата малко закъсахме в една калющина и се замислих че трябва да изведа колата от "stock" състоянието и да вкарам малко по-ефективен оф-роуд перформанс.

Преглеждах форумите с турсачката и попадах предимно на 4рънъри но не и инфо за оф-роуд тунинг за тоя Хилукс.

Исках да попитам дали имате представа към кой да се насоча за:

лебедка
повдигане
стабилни оф-роуд гуми
ролбари и протектори.

Малко е тънка работата с ТМ Ауто щото не се кефят да пипам по колата като е нова още заради гаранция но ако реша че си струват предложенията, ще трябва да го наглася с тях някак.

Мерси много предварително и яки празници на всички.


BBoy

[v0id]

РЕ:

Първо честито за придобивката и второ почни първо със 100 % офроуд гуми максимален размер за модела и после се замисли трябва ли ти наистина още тунинг ...

[BBoy]

Привет v0id и мерси за приветствието

Гледам едни BF Goodrich, те добрили са и кой модел според теб е удачен за кал/сняг?

BBoy

[lubashki777]

Честито и отмен.Колегата е много прав гумите са един от най важните фактори на проходимостта.

[v0id]

РЕ:

Не съм карал такива но на външен вид като гледам ето тези май са добри :
Мисля че Йори кара с такива и е доволен .
Според мен лично тази шарка е една от най добрите за офроуд .
Но каквато и 80-100 % офроуд гума да вземеш ще си доволен.

[kinex]

Калните гуми мразят асвалта. По шумни са и с по лошо сцепление по пътищата. Лично мен това ме вбесява. Предполагам че караш повече ON отколкото OFF затова помисли за гуми All-Terrain.
Не знам дали на БТК пикапите са същите но при тях нещата са измислени много интелигентно. Здрава лебедка и АТ гуми.
Повечето АТ гуми не стават за ОффРоуд. BFGoodrich All-Terrain T/A KO е едно от малкото изключения.
Другия варянт е с два комплекта гуми.

[Насов]

Йори не кара с БФГудруч, чиято кална гума не се слави с добро име тук в БГ, макар и да е доста популярна в цял свят. А/Т на БФГ е май 1 от най-добрите всетеренни гуми, но не смятам, че става за нещо пвече от разходки по възможност без много много кал. Аз съм с Гудиър МТ/Р от година и 1/2, карам си я и по асфалт не малко, макар и да внимавам, това не е съвсем възможно виняги и въпреки това граферът не се е износил повече от 1/4. Ще изкарат спокойно още 2 сезона...

[churov]

Честито , Колега!За да ти се помогне на въпросите,първо кажи от къде си. Относно гумите ,аз ползвам точно тези два модела.Много мога да говоря за тях , но ако се разровиш из форума ще намериш достатъчно информация.Оказа се ,че не мога без двата.Не знам до къде си решил да стигнеш , но почнеш ли болеста се развива шеметно .Ако си се похлъзнал вече то първо си помисли за лифта - от него зависят и гумите(като размер)Всеки си мечтае за мах големи , но си има разумен таван.Въобще нещата са навързани - н е можеш да мислиш за лифт без да мислиш за гумите и обратно .колкото повече автомобилът ти се превръща в офроуд машина , толкова по-малко става за асфалт.Така ,че чети повечко тук и питай и тогава решавай.Помощ и акъл ще получиш тук. Успех !

[митко]

честито колега! направил си правилен избор. аз като фен на марката мога само да добавя - тойотата е като виното - колкото по стара толкова по добра.

задай си и си отговори на няколко въпроса: за какво основно ще го ползваш. щото газенето на калта е странно понятие - можеш да я газиш и с жигула; до каква степен искаш да я модифицираш; струва ли си; можеш ли да си го позволиш; смяташ ли на някакъв етап да я препродаваш (пазара на модифицирани возила е силно ограничен поне при мене, а някои модификации включват рязане на елементи от купето и шасито и са необратими)

ако не се лъжа отпред си с независимо окачване. това ограничава до известна степен възможностите ти за модифициране. с гуми 35 полуоските се чупят като солети. ще сложиш ли цял мост отпред (тойота или дана60)

виж това :и това и преценявай.

иначе успех в начинанието. с каквото можем ще ти помогнем - най много да се поболееш окончателно - тогава ще си като нас

[Венцислав Петров]

Няколко такива Тойоти е правил Митко (fulda). На тази за която ще дам пример със снимки беше сменено окачването няколко месеца след покупката. Собственика не беше никак доволен как се държи в планината (ловец е) особено когато малко се натовари. Накратко казано след смяна на окачването автомобила той сподели че вози чувствително по-добре по шосе и се държи по стабилно по завои. За офроуд теста е правен с 5 ловци и две сърни и собственика е възхитен от стоежа както и споделя че проходимоста му се е подобрила много осезаемо основно заради по-големите ходове...

Снимките:

[v0id]

РЕ:

Като си говорим за гуми моите впечатления до тук от "univergomma hamada" ( 100% off ) са следните :
1. Гумите са шумни при скорост от 30 до към 80-90 км/ч обаче нали имам яка музика и не ми пука
2. Нестабилни са в завои, не следят пътя и по принцип джипа се управлява по трудно обаче аз нали съм си майстор и не ми пука
3. Гори ми поне 3-4 / 100 повече, загубих доста от към динамика пъргавина особено при старт ... ей за тва си ме е яд ама не може без компромисти ...

[митко]

Re: РЕ:

Като си говорим за гуми моите впечатления до тук от "univergomma hamada" ( 100% off ) са следните :
1. Гумите са шумни при скорост от 30 до към 80-90 км/ч обаче нали имам яка музика и не ми пука
2. Нестабилни са в завои, не следят пътя и по принцип джипа се управлява по трудно обаче аз нали съм си майстор и не ми пука
3. Гори ми поне 3-4 / 100 повече, загубих доста от към динамика пъргавина особено при старт ... ей за тва си ме е яд ама не може без компромисти ...

офтопикче сори: от какъв на какъв размер премина за да усетиш такива драстични промени в разхода и динамиката. при мене от 30 на 33 разхода се увеличи с ~ 2 л. без съществена промяна в динамиката

[v0id]

РЕ:

Промяна в размера почти нямам - стария ми беше 205/70/15 летни, много добри и леки гуми за асфалт, сега съм със 215/75/15 МТ ( нещо като малатеста са - регенерат ) .

[kinex]

Няколко такива Тойоти е правил Митко (fulda). На тази за която ще дам пример със снимки беше сменено окачването няколко месеца след покупката. Собственика не беше никак доволен как се държи в планината (ловец е) особено когато малко се натовари. Накратко казано след смяна на окачването автомобила той сподели че вози чувствително по-добре по шосе и се държи по стабилно по завои. За офроуд теста е правен с 5 ловци и две сърни и собственика е възхитен от стоежа както и споделя че проходимоста му се е подобрила много осезаемо основно заради по-големите ходове...

Добре се е получило.
Колко е лифта и с колко се увеличи хода.

[Стефан]

Нищо особено не може да изцедиш от тая кола. Раздатката виси много посред дългата база. И ската играе котва в калта. Като хване камък - още по-весело.