Отработени газове на LJ70 -73

[didooo]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Както гледам - тая тръба е до усилвателя на спирачките - т.е. от към шофьора . Моята няма със сигурност . 88'ми набор е .

[zablio]

До: Отработени газове на LJ70 -73

аз запуших ЕГР-а ,както и колегата го е направил с гарнитура /латун/ точно преди смукателния колектор.Карам мома англичанка и при мен ЕГР-а се пада отляво на двигателя гледано от шофиорското място и минава зад двигателя като е от две части/по средата е клапана/Втората част е вързана за изпускателния колектор.Ако имаш такова "екологично"творение,ще го познаеш по прегорелия изглед на трабата.

[lyubo73]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Дай моля те повече снимки .От коя страна на двигателя да търся.Моята май няма такова - фабрично , или аз не можах да видя . Ако има ще го унищожа немедленно . Казах ти вече , че на Исузото го направих .

И моята няма такава система за газовете,досега не бях виждал това на Тойотите освен на колегата Cvetan LJ73. А на Исузото беше с помпа и ремък махнах ремъка, запуших помпата и осетих малка разлика при вървене.

[75 turbodelta]

До: Отработени газове на LJ70 -73

наи добре да се махне нацяло тая схема и да се затапят колекторите с някакви тапи изработени за целта

[Marin Stoyanov]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Колеги мисля,че и аз имам въпросният клапан.Двигателят е 1kz-t това ли е клапана намира се непосредствено до помпата?

[cvetan LJ73]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Не е този клапан. Виж снимката от първата публикация в темата. Става въпрос за това ръждивото коляно, което влиза в смукателния колектор. Клапана е преди него.

[Marin Stoyanov]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Не е този клапан. Виж снимката от първата публикация в темата. Става въпрос за това ръждивото коляно, което влиза в смукателния колектор. Клапана е преди него.

Да виждам разликата но двигателя ми е 1KZ-T,някой да има на идея къде се намира въпросният клкапан

[Marin Stoyanov]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Брей никой ли няма на идея къде може да е този клапан на 1kz

[sd33t]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Извади маркучето оградено в червено и запуши края му. То командва вакума дето отваря/ затваря клапата.

[Scrapheap]

До: Отработени газове на LJ70 -73

И моята няма такава система за газовете,досега не бях виждал това на Тойотите освен на колегата Cvetan LJ73. А на Исузото беше с помпа и ремък махнах ремъка, запуших помпата и осетих малка разлика при вървене.

На Исузуто има EGR. Това с помпата и ремъка е отделно и няма връзка.
Служи за да вкарва чист въздух в изп колектор и по този начин доокислява изгорелите газове.
Има я и при някои Тойоти
Също както EGRa се маха

[Marin Stoyanov]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Извади маркучето оградено в червено и запуши края му. То командва вакума дето отваря/ затваря клапата.

Горе съм пуснал няколко снимки на моят двигател,такова чудо нямам

[sd33t]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Ще взема да го снимам утре...моя двигател всъщност е 1KZ-TЕ

[Marin Stoyanov]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Ще взема да го снимам утре...моя двигател всъщност е 1KZ-TЕ

Ок и си го запушил това чудо??

[sd33t]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Един колега от форума ми го направи с болтче...да изолира вакуум регулатора

[allfriends]

До: Отработени газове на LJ70 -73

Аз също съм прекъснал маркуча на вакуумния регулатор, но това не е най-доброто решение. Все пак при колите на 15 и повече години има вероятност ЕГР клапана да е заседнал в отворена позиция и да не се влияе от вакуумния регулатор.

Затова запушването на изводите на тръбата с подходящи планки и гарнитури към тях е по-доброто решение.

Така доста маркучи, тръби и други части свързани с ЕГР стават излишни и могат да се свалят от двигателя, отваря се повече място под капака и теглото на автомобила намалява с няколко стотин грама.

Ето линк с подробни инструкции за блокиране на ЕГР:

http://toyotasurf.asn.au/techsite/egr.htm