Tweet
Първоначално публикуван от Esper
Преглед на мнение
-
Най вероятно е имало аларма която е блокирала стартера, а в момента едни жици се опират в други жици или към купето... -
Нещо такова имах предвид но пък казва, че няма интервенции освен печката.
Така или иначе смяна на реле според мен е излишно.
Трябва си клечане, гледане и мерене.Враг усраинеКоментар
-
Миналата година имах същия проблем с японски джет , стартера почваше да върти по собствено желание , но двигателя не палеше. Проблема се оказа в релето на стартера.В НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи водаКоментар
-
Ходенето при майстор явно, не е на преден план. Аз хвърлих боб през терасата(кокошките го изкълваха) и залагам на дефектирал контактен ключ
.Коментар
-
Колега ходенето на майстор е приоритет!
Както вече по-горе писах, помолих за препоръки кой би могъл да свърши кадърно тази работа. Не бягам от това да си платя за сигурно откриване на проблема и неговото трайно отстраняване!
Защото ако не си забелязал 80% от днешните "майстори" търсят OBD2 да им каже къде е проблема и ако няма блокират вдигат рамене! Е по-старите и по-прости автомобили изискват и други знания, които днешните "майстори" нямат. За това писах тук с надеждата, някой да каже докарай го ще се заема или някой да каже обади се на ..... това е твоят човек.
ПоздравиПоследно редактирано от tony553; 22-02-24, 20:26.
-
-
Имам такава Тойота на части , ако снимаш къде стои релето за стартера мога да ти го пратя.Ще ти струва един куриер.Всичко което човек иска и търси през целия си живот е :
Място и хора към които да принадлежи ...Коментар
-
Аз пък мисля че има съвсем нормално обяснение...
По горе някой каза да се проверят кабелите което хич не е лесно между другото...
Според мен този ефект(дефект) може да се обясни чрез окъсяване на двата кабела силовите от релето. Те така си вървят заедно някъде из колата и примерно изолацията се е стопила или компрометирала - и на моменти се закъсяват...
Когато това е в движение - това късо не е проблем защото така или иначе се закъсява през релето.(получава се безвреден байпас)
Но когато колата е в покой - тогава нещата са други и е равносилно на запалване...
Аз залагам на калпава изолация на силовите кабели - както каза Ицо по горе... особено ако колата е повече от 7-8 годишна. И компрометирането обикновенно е на ъгъл някъде..Коментар
-
Ето това е.Прикачени файловеTLC 90 1KZ-TE 2000г.
"Социализмът приключва тогава, когато чуждите пари свършат!" - Маргарет ТачърКоментар
-
-
Тони,имам такова но е кафяво, вероятно не е точно за стартера
на предната страница ти писах, явно не си го видял - ела да го видим това "супер реле"
ще лочим кафе ще му се пулим и ще се чешим там където не ни сърби 
(кафе)........
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
Коментар