Проблем с гориво на KZJ70

[kartechar]

Благодаря за включването, колеги! Предстоят ми два дни тестове при минусови температури, а като се постопли ще пробвам с премахване на клапана и нова капачка (а може и старата, тунингована с бургия Ф 2 мм).

[metotem]

Само така, успешни тестове и в такова студено време аз бих наблегнал на животворното червено, дето капачката се отваря с Архимедов винт, а не с бургия
А понеже утрото е по-мъдро от вечерта, днес сутринта докато отивах да спасявам един пациент, ми хрумна че добавяйки този клапан в горивопровода, повишаваш хидравличното съпротивление по линията пресметната от Тойота и така подкачващата помпа в гнп-то ще изпитва по голямо съпротивление при подкачването на горивото.Което може да доведе на по-високи обороти и съответно по-високо съпротивление от въпросното клапанче, да възниква пролука в някой семеринг(най-вероятно този на оста на дозатора на помпата и особено ако е по-стар и е загубил еластичност и така стиска по слабо около вала) и да започне да си засмуква по-малко въздух оттам.Като резултат може да имаш нестабилна работа с увеличаване на оборотите.
Но ще доложиш тия дни и не смесвай процедурите при отчета