TLC 150 - новият модел

[Джамбазов]

До: TLC 120 - новият модел

Хората така казваха и за 120ката когато замени 90ката.
Последни 120ки вече няма. Първите 150ки са вече предадени на клиентите и си ги карат. 150ката има много по-добро пътно поведение. Камерите са 4. Има чудни системи помощници. Доста успешно надграждане си е. Има повечето от системите на големия брат.

[tuni]

До: TLC 120 - новият модел

Хубаво бе хора,ама скъпо,скъпо за този клас.Ако човек се замисли НАИСТИНА по-добрата покупка е "слона"ТЛК 200.

[getsov]

До: TLC 120 - новият модел

Но при "слона" и след покупката продъбжава да е дебело. Поддържаш и храниш не 4, а 8 цилиндъра, по-големи гуми... Всичко по- означава по-големи разходи по-нататък.

[Гена]

До: TLC 120 - новият модел

Но при "слона" и след покупката продъбжава да е дебело. Поддържаш и храниш не 4, а 8 цилиндъра, по-големи гуми... Всичко по- означава по-големи разходи по-нататък.

Абе тя не гори кой знае колко повече,ама поне ти доставя удоволствието с десния педал,ако е 18 цола и разликата в цената на гумите не е голяма.По интересното е че модела 200,е по опростен от 150ката, която лично за мен е претъпкана от електроника и екстри,но успокояващото е че при Тойота почти няма проблеми с електрониката.

[msi200]

Re: TLC 120 - новият модел

Някой да е карал 150-ка, да сподели впечатления?

[Гена]

До: Re: TLC 120 - новият модел

Някой да е карал 150-ка, да сподели впечатления?

Ами какви впечатления,то си е стария мотор и кутия,все едно 120ка,ама по -груба и по- ръбеста,включително и салона.

[tuni]

До: TLC 120 - новият модел

Но при "слона" и след покупката продъбжава да е дебело. Поддържаш и храниш не 4, а 8 цилиндъра, по-големи гуми... Всичко по- означава по-големи разходи по-нататък.

Колега,120 гори около 10.5/100.ТЛК-200 D4-D гори 1 кило повече ама друго си е парахода,друго е КИЯ-та.За тази цена не бих се замислил изобщо.

[getsov]

До: TLC 120 - новият модел

Колега,120 гори около 10.5/100.ТЛК-200 D4-D гори 1 кило повече ама друго си е парахода,друго е КИЯ-та.За тази цена не бих се замислил изобщо.

Аз имах други наблюдения върху разхода, но вероятно не са били при едни и същи условия

[Гена]

До: TLC 120 - новият модел

Аз имах други наблюдения върху разхода, но вероятно не са били при едни и същи условия

Реално парахода гори около 2 до 3литра повече,в зависимост от задкормилното устройство.

[msi200]

Re: TLC 120 - новият модел

При над 60 хиляди евро цена, незнам защо споменавате разход на нафта и 'дреболии' като смяна на масло и гуми и т.н.

А за впечатления от каране питам, защото колегата Джамбазов писа, че 150-ката има по-добро пътно поведение(предполагам на асфалт)

[Carburettor]

До: Re: TLC 120 - новият модел

Някой да е карал 150-ка, да сподели впечатления?

Аз покарах новия Кукурузер няколко дена, мнооо приятно се движи по асфалт и е доста по-тих от 120

Ето тук споменах за разхода

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...001#post931001

[sd33t]

До: TLC 120 - новият модел

От Австралия:

http://www.toyota.com.au/prado?WT.ac...0_Story1_Prado

[Джамбазов]

До: TLC 120 - новият модел

Тук има малко за KDSS: http://www.youtube.com/watch?v=vxzWMO7uaJ8

[getsov]

До: Re: TLC 120 - новият модел

Аз покарах новия Кукурузер няколко дена, мнооо приятно се движи по асфалт и е доста по-тих от 120

Ето тук споменах за разхода

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...001#post931001

От снимката на интериора да разбирам ли, че трансмисията е друга или просто управлението й е променено?

[izo4x4]

До: TLC 120 - новият модел

И аз имах удоволствието да се поразметкам три дни със 150-ката... Определено има разлики със 120. Преди всичко залитане в посока глезотии, с уклон към V8/200. Като че ли двигателят е една идея по-тромав, за което обяснението е сигурно с намаления разход. Пътното поведение е уникално като за такъв бронтозавър - в смисъл не люлее и не мисли като дементирал старец. Определено мисля, че с механична скоростна кутия ще е една идея по-пъргава (аз карах автомат). След като се свикне с контролния панел тип кораба от "Седморката на Блейк" можеш да се забавляваш доста. Тест на проходимост - абе кльопнах се в едно блато и ми се доа*а, ама с много зор се измъкнах след всички възможни помощи - Л4, блокажи и т.н. Смятам, че с едни ол-теренки, това си е една добра стара можеща Тойота.
Това с камерите за навсякъде е много добра опция, особено за тесните улички и местата за паркиране. Има два минуса - много лесно се цапат камерите и като свикнеш, после на "конвенционална" кола без камери можеш да направиш беля...
Да си призная, като излезоха първите снимки ми се стори много грозна, направо като китайски джип, но с новите форми се свиква лесно и при по-внимателно оглеждане намираш прилики с повечето SUV модели на марката от цял свят - Лексус, американските модификации и т.н.