ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

[ribaria]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Ето една снимка на клапана и на кабелчето което го храни.
Зеленото кабелче.




Поздрави

[VESO4AR]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Аз имах същият проблем преди време с Опел.Проблемът се оказа в клапана на ГНП мисля че колегата е прав.

[Тедо /LJ73/]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

един колега от форума си гасеше патрола с включване на 4-та ск. ... точно заради тоя клапан...
а имобилайзера, доколкото знам, като се прецака, колата не може да пали, а не да не може да гасне...

Между другото, алармата и имобилайзера са "екстра" от миналия век - единствен плюс е дистанционно откл(закл.), всичко останало в алармата е 100% безполезно! затова пък може да се скапе в най-неподходящия момент... и обикновено така става...

[belata]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Ето една снимка на клапана и на кабелчето което го храни.
Зеленото кабелче.




Поздрави

От това по красноречиво,здраве му кажи,как да намеря начин да разбера клапана ли е проблемен или имобилайзера,да обобщим,инак тряаа да махна и имобилайзера и клапана и ще ме гризе съвестта нали се сещате,че е можело да се размине с по малкото зло.......инак за справка аз гася на 5 скорост че на 4 си тръгва спокойно без спирачката

[ribaria]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Пробвал ли си да включиш алармата докато работи мотора в частност , когато се появи този пробелм при изваден ключ ? дали гасне колата ?

[belata]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Нямам аларма или поне не знам за подобна,имал съм централно закл. ама бушона изгорял ми казаха,и не съм го търсил да го сменям ощеИма ли вариант тоя клапан за засяда като загрее колата,защото наистина няма логика имубилайзера да прави номера,мисля че или работи или не,а тва си се оправи като истина мотора,навярно клапанчето е белалията .........

[Аndro 160]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Нямам аларма или поне не знам за подобна,имал съм централно закл. ама бушона изгорял ми казаха,и не съм го търсил да го сменям ощеИма ли вариант тоя клапан за засяда като загрее колата,защото наистина няма логика имубилайзера да прави номера,мисля че или работи или не,а тва си се оправи като истина мотора,навярно клапанчето е белалията .........

Боцни кабелчето с иглата на пробната лампа като изгасиш. Ако няма ток на него, значи е заседнал клапана. Ако има ток - контакния ключ трябва да е.

[ribaria]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Хмм , омотана работа . Повечето случаи са че неможе да пали то е от (дефектирала аларма или имобилайзер ) защо те прекъсват тока на този клапан .. той без ток е затворен и гориво няма и мотора непали и неработи . При теб явно задържа ..
трудно ми е да кажа категорично ..

[belata]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Ок.Ще пробвам,но като направи пак същия номер,понеже сега няма проблем,явно трябва да загрее повечко,а аз я карам на къси дестинации само,ще експериментирам при първа възможност.Благодаря за съвета.

[Ivan_Botevgrad]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Колеги а имате ли информация какъв е ключа на тази Тойота , защото на Мерцедесите ключа е със вакуум и гасне чрез вакуум ако тои не работи връткаш ключа и гаснат всички лампи но само двигателя работи , та незнам да не е и Тойотата с такъв ключ.

[Красимир Начев]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Колеги а имате ли информация какъв е ключа на тази Тойота , защото на Мерцедесите ключа е със вакум и гасне чрез вакум ако тои не работи връткаш ключа и гаснат всичко лампи но само двигателя работи , та незнам да не е и Тойотата с такъв ключ.

На Тойота–та не е с вакуум.

[sparkybg]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Провери клапана, и после мисли за друго. Просто виж дали като ти направи тоя номер, до клапана стига ток.

Аз съм почти сигурен че е клапана, а и най-малкото най-лесно се проверява. Има ток - имобилайзер, няма ток - клапан.

[bgbul]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

Разясни малко,че немога да направа връзка с гасненето

Ти питаш за маслен удар , но там са големи пушилки и опасни обороти . Не може да го сбъркаш ! Направо си е страшно !

Боцни кабелчето с иглата на пробната лампа като изгасиш. Ако няма ток на него, значи е заседнал клапана. Ако има ток - контакния ключ трябва да е.

Ето това направи и точка !

[sdg]

До: ТЛК 70 - двигателят не гасне дори и при изваден ключ.

+1 за клапана.

Форд Ескорт, дизел, започна да прави този номер. Беше ми забавно, докато клапана не "умря" на магистала "Тракия", изгасяйки двигателя в движение

Успех!