Показатели на дюзи - ТЛК 120

[svelinov]

Здравейте колеги!

От няколко месеца и аз мога да се похваля с нова придобивка - тлк120, 2006 г. Преди няколко месеца (преди покупката) и правих диагностика в Тойота и тогава имаше забележка "дюзи с лоши показатели". Конкретните показатели бяха: 1 -2,1; 2 -2,2; 3 +4; 4 -2,1. Трябва да отбележа, че колата беше топла когато правиха тази диагностика. Преди месец направих замерване във ВИП сервис и отново всички показания бяха над +/- 2. Днес отново направих диагностика в Тойота и изненада - всички дюзи дават показатели в нормата (от Тойота не ми дадоха конкретните показатели защото "няма нищо за отбелязване/притеснение". Аз тъкмо се бях нагласил да сменям дюзите, защото много се наплаших като чета коментарите във форума и сега съм изненадан (и щастлив!), че поне за момента не са налага да сменям дюзи. Но въпросът ме е има ли някой идея какво точно се случва? Как така изведнъж показателите влязоха в норма? Слагъл съм добавка за гориво един единствен път за целия период (преди второто замерване). Важно е да отбележа, че днес диагностиката беше направена на абсолютно студен двигател - единственото овяснение, което аз имам за резултата. Благодаря предварително на всички включили се в дискусията!

[kiki.t]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Здравейте колеги!

От няколко месеца и аз мога да се похваля с нова придобивка - тлк120, 2006 г. Преди няколко месеца (преди покупката) и правих диагностика в Тойота и тогава имаше забележка "дюзи с лоши показатели". Конкретните показатели бяха: 1 -2,1; 2 -2,2; 3 +4; 4 -2,1. Трябва да отбележа, че колата беше топла когато правиха тази диагностика. Преди месец направих замерване във ВИП сервис и отново всички показания бяха над +/- 2. Днес отново направих диагностика в Тойота и изненада - всички дюзи дават показатели в нормата (от Тойота не ми дадоха конкретните показатели защото "няма нищо за отбелязване/притеснение". Аз тъкмо се бях нагласил да сменям дюзите, защото много се наплаших като чета коментарите във форума и сега съм изненадан (и щастлив!), че поне за момента не са налага да сменям дюзи. Но въпросът ме е има ли някой идея какво точно се случва? Как така изведнъж показателите влязоха в норма? Слагъл съм добавка за гориво един единствен път за целия период (преди второто замерване). Важно е да отбележа, че днес диагностиката беше направена на абсолютно студен двигател - единственото овяснение, което аз имам за резултата. Благодаря предварително на всички включили се в дискусията!

На студен двигател корекциите не са актуални.

[svelinov]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

На студен двигател корекциите не са актуални.

А защо да не са актуални? От Тойота специално ме помолиха да оставя колата предишния ден за да я закачат студена?

[bay pres]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Към горното добавям само ,че корекциите които виждаш не са 100%-ов показател за истинското състояние на дюзите .А и когато са в (-) въобще пък няма какво да се притесняваш.

[Аndro 160]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Точно така. Датчика на КВ мери ъгловата скорост на КВ при работата на всеки цилиндър и като отчете разлики наняся корекции в количеството гориво, като се стреми да изравни работата на всички цилиндри. Дали е от дюзи, дали е от неравномерно износване на цилиндровата група, този показател не дава яснота. При всички положения обаче, този показател +4 изисква внимание и се почва с дюзи.
На какви км. е ТЛК-ато?

[Rady1st]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Ходи да видят дюзите, това е слабото място на ТЛК120! Андро при лоша нафта и на 50 000 има изтропали 120ки, просто хич не обичат кофти гориво. При такива голями разлики аз бих отишал в сервиз за дюзи да се проверят механично, че последствието е нов двигател 28 000лв струва

[Аndro 160]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

А защо да не са актуални? От Тойота специално ме помолиха да оставя колата предишния ден за да я закачат студена?

Като стартирате колата и тръгнете за някъде, ДВГ достига работна температура за 5 мин. Ако изминете с колата 50 мин., 5 мин. студена работа на ДВГ са 10% от общото време на работа на ДВГ. При 100 мин. са 5%. Коя работа е важна да гледаме? Работата на студен ДВГ, или работата на топъл ДВГ?

[asenv]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Като стартирате колата и тръгнете за някъде, ДВГ достига работна температура за 5 мин. Ако изминете с колата 50 мин., 5 мин. студена работа на ДВГ са 10% от общото време на работа на ДВГ. При 100 мин. са 5%. Коя работа е важна да гледаме? Работата на студен ДВГ, или работата на топъл ДВГ?

Действително в сервиз Тойота - Пазарджик, за да измерят дюзите, те карат да си оставиш там колата за да я премерят "на студено" следващата сутрин. Въпреки логиката в цитата, на въпрос "защо" ми отговориха, че така е по техническо предписание на производителя. Двигателя ми е 1KD-FTV.

[bay pres]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Вадят се инжекторите ,стенд и всичко става ясно.

[Аndro 160]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

... Въпреки логиката в цитата, на въпрос "защо" ми отговориха, че така е по техническо предписание на производителя. Двигателя ми е 1KD-FTV.

А може ли да кажат по техническо предписание на топъл ДВГ допустимата корекция? А в различните режими?

[asenv]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Не, не ми казаха допустими отклонения.*
Това ме прати в други размисли, които мога да споделя в ЛС.

*Карам ТЛК90 (KDJ90)/2002, която е с по-ниско налягане в рейла в сравнение с ТЛК120 (при същия двигател)

Прилагам снимка на моментното състояние на двигателя при около 3000 tr/min

[Аndro 160]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

За съжаление не се наемам да дам категорично мнение за състоянието на ижекторите по тази картинка. Само както се каза по горе - стенд и тогава е ясно състоянието. Което е добре да се направи, предвид възраста на автомобила.
Поздрави!

[svelinov]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Andro, колата е на 137 000 в момента.

[svelinov]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Като стартирате колата и тръгнете за някъде, ДВГ достига работна температура за 5 мин. Ако изминете с колата 50 мин., 5 мин. студена работа на ДВГ са 10% от общото време на работа на ДВГ. При 100 мин. са 5%. Коя работа е важна да гледаме? Работата на студен ДВГ, или работата на топъл ДВГ?

разбирам много добре логиката в отговора, но това означава ли, че в Тойота са некомпетентни? Защото доколкото разбирам не съм единствения, но който са препоръчали да се закачи колата студена.

[svelinov]

От: Показатели на дюзи - ТЛК 120

Вадят се инжекторите ,стенд и всичко става ясно.

Това означава ли, че на диагностиката, която правиха в Тойота не може да се разчита? Трябва ли да вадя инджекторите за да съм сигурен, че всичко е наред? Чудя се защо от Тойота не го предложиха... Къде мога да закарам ТЛК-то да го видят? Благодаря и поздрави!