TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

[Attila]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Тойота ползва ATF 4 до към 2005-6 год.От там нагоре WS.

[kalibbg]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Всичко е по листата на МОТУЛ. АТФ-а е 6-ца. според Тойота обаче: Toyota ATF-WS (World Standard) Automatic Transmission Fluid used in certain 2004-2008 vehicles is NOT compatible with Toyota T-IV or Dexron ATF. WS ATF was introduced to reduce maintenance costs and increase the mileage between scheduled maintenance checks. The recommended maintenance interval for INSPECTION is 100,000 miles; ATF-WS does NOT require any flushing or changing during the life of the vehicle.

[kalibbg]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Абе в ТМ ауто ще сложат каквото трябва се надявам....

[ognqn]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Колегата Attila,работи в "Спекта ауто"-Бургас.

[Attila]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Работех

[Rady1st]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Браво на Атила! WS е маслото, а заради такива каталози и разни магазинери колко скорости заминаха в Американския клуб... WS е маслото имат го в дж....ни и имат машина за 100% смяна на маслото, около 10% има фира при тоя метод обаче става 100% ново и чисто. Аз само така го сменявам и то на 100 000, масло което му дават да не се сменява никога е за кола която мислиш да я караш 300 000, ако искаш да я имаш дълго се прежалваш за още малко парици и това е Ако искаш ми пиши на л.с коелга да пиша на собственика нещо някаква отстъпка да ти направят. В ТМ ауто нямат машина за 100% смяна и не винаги имат налично такова и цената е по-дебела

[Attila]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Колегата Attila,работи в "Спекта ауто"-Бургас.

Нещо ме бъркаш колега .Работех но не там.Да не разводняваме темата.

[Attila]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Браво на Атила! WS е маслото, а заради такива каталози и разни магазинери колко скорости заминаха в Американския клуб... WS е маслото имат го в дж....ни и имат машина за 100% смяна на маслото, около 10% има фира при тоя метод обаче става 100% ново и чисто. Аз само така го сменявам и то на 100 000, масло което му дават да не се сменява никога е за кола която мислиш да я караш 300 000, ако искаш да я имаш дълго се прежалваш за още малко парици и това е Ако искаш ми пиши на л.с коелга да пиша на собственика нещо някаква отстъпка да ти направят. В ТМ ауто нямат машина за 100% смяна и не винаги имат налично такова и цената е по-дебела

В Пловдив имат такава машина ,ама кой сервиз не знам.Източват цялото масло/вързват я с маркучи под налягане и към мозъка на клапаните превключват и се точи цялото масло-абе не мие ясно някой запознат да каже/.

[AKD]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

В Пловдив имат такава машина ,ама кой сервиз не знам.Източват цялото масло/вързват я с маркучи под налягане и към мозъка на клапаните превключват и се точи цялото масло-абе не мие ясно някой запознат да каже/.

В Пловдив имат такава машина в Даймънд трансмишън.

[Rady1st]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Разкачат тръбичките към радиатора, старото остава в машината, а машината тъпче ново напред в системата. Може и без фира, то се гледа в 2 тръбички една до друга и в един момент почва да избистря, ама аз викам давай докато стане еднакво и така около 1лт заминава да промие останалата гняс. На ТЛК 120ка 450 лв мисля ми взеха и с фактура с ДДС всичко. Малсото японско WS.

[kalibbg]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

в дж.....ни ми сменяха маслото на ZF-a на рейнджа преди 4 години и никой не се сети да ми каже че и на раздатката се сменя на 50000 км, та след 5000 км сменях и раздатка... А и като им видя табелите Приста Ойл ми се появяват колики

[Rady1st]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Аз там при собственика ходя че ми е приятел, иначе верно има страшни идиоти там Но като ида аз той лично седи ги гледа, така е с работници кво да се прави...

[LordDigital]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

За малко човека да си прегори трансмисията

За по-запознатите със патиите на тойота е ясно ,че начина да се разбере със сигурност дали трансмисията има ATF-WS е да се гледа дали има щека. Идеята при WS е ,че е като спирачна течност и ако се остави отворен кам атмосферата се набълбуква със влага и край. Ако няма щека (sealed) - дори и според най-консервативните и офицялни TSB на Тойота ,ATF-WS не се сменя до живот а само инспекция на всеки 200 000км!

[Rady1st]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

Дават да не се сменя до живот, но живота е предвиден да е 300 000 . Моето се сменява на 100 000 и да ти кажа хич не мисля че може да изкара още 400 000 след 100 000каране. Самите в сервиза на Тойота казват да се сменява, продават и филтри и гарнитура, защо ли като не трябва да се сменява Никой не може да ме убеди че има вълшебна течност която да издържи триенето на пакета и да маже добре всичко 500 000 Но всеки си решава сам, все пак Дж...ни и други трябва да живеят от нещо друго освен обслужване И как ли може да се направи инспекция на 200 000 като няма щека нищо, да се свали картерчето и кво? да се върне старото ли масло Това само Италианец или немец може да го направи

[kalibbg]

От: TLC 200 V8 4,5 D - особености за експлоатация и поддръжка.

като сменям маслата ще сменя всичко.... WS - WS.
Днес дойде рейлинга - уикенда ще го поставя.. .
Някакъв съвет за лебедка - не че много ми трябва, ама с тези дъждове започвам и за шнорхел да си мисля...