4-рънър vs ТЛК-90

[Джамбазов]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Сега погледнах единия от сайтовете в БГ, 90ките почват нейде от 10к, а единственият 4рънър от правилните, разбирай като на Лорда е 15к и е размазан от експлоатация.

[pilota7222]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Така е-7-ма серия ми е любима!

Преди малко гледах в един сайт Toyota Land Cruiser KZJ78 с 1KZ-T мотор.Продава се в Клисура,но е с десен волан. Дори ако не се лъжа човека,който я продава е член на форума.Виж я,все пак си фен на 7-ма серия! От мен успех!

[Джамбазов]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Силата на 7ма серия е в това, че е къса. Ако ще е дълга, има по подходящи модели.

[Veni1]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

..
От достоверен източник знам, че твоята 70-ка е уникално запазена.
Карай си я, имал си шанса да попаднеш на находка.

Аз не съм тоя източник, но мога да потвърдя - детайлно, че е точно, и съвършено точно така!!!

[mbenz]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Аз не съм тоя източник, но мога да потвърдя - детайлно, че е точно, и съвършено точно така!!!

Няма значение кой е източникът-важното е, че е достоверен!

Честит Трифон Зарезан и наздраве!

[shaka zulu]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Сега погледнах единия от сайтовете в БГ, 90ките почват нейде от 10к, а единственият 4рънър от правилните, разбирай като на Лорда е 15к и е размазан от експлоатация.

Така е колега , но е така щото 90-ки - валяло , а правилни особенно бензинови Рънъри 3-то пок. - НЕ СЕ ПРОДАВАТ. Предполагам и ти го знаеш.
Който като мен си го е купил си го кара с кеф , и както казва LordDigital - това е най-добрата комбинация между паркетник и хард офф.
А колко е тясен , ще ви кажа само че съм 130 кг. - живо тегло , бивш тежкоатлет, па си влизам и си го карам без " кози крак и убувалка "
Другото нещо , разхода е много по - приличен , дори и на дизела от 90-ката. Фултайма си е с 2 кило нагоре , това нема да спорим нали.
Така че +1 за Рънъра , аз лично моят рънър ще го махна , само ако се преместя в чужбина. Имам познат който си продава още Прадото , едва 2 месеца след като го купи , познай защо , градско-14-15 , дълго-12 дизел.

[sparkybg]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

...Имам познат който си продава още Прадото , едва 2 месеца след като го купи , познай защо , градско-14-15 , дълго-12 дизел.

Дай някаква информация на ЛС, да не спамим темата - база, двигател, километри и т.н.

[LordDigital]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Така е колега , но е така щото 90-ки - валяло , а правилни особенно бензинови Рънъри 3-то пок. - НЕ СЕ ПРОДАВАТ. Предполагам и ти го знаеш.
Който като мен си го е купил си го кара с кеф , и както казва LordDigital - това е най-добрата комбинация между паркетник и хард офф.
А колко е тясен , ще ви кажа само че съм 130 кг. - живо тегло , бивш тежкоатлет, па си влизам и си го карам без " кози крак и убувалка "
Другото нещо , разхода е много по - приличен , дори и на дизела от 90-ката. Фултайма си е с 2 кило нагоре , това нема да спорим нали.
Така че +1 за Рънъра , аз лично моят рънър ще го махна , само ако се преместя в чужбина. Имам познат който си продава още Прадото , едва 2 месеца след като го купи , познай защо , градско-14-15 , дълго-12 дизел.

По-скоро нямат продаване 3-то поколение Рънерите. Последния дето вкарах във БГ се продава не по-малко от 2 години. Истината е ,че хората просто масово нямат идея какво е това - гледат 4Рънер на цената на 90-ка ,почесват са и отиват на следващата оферта

[shaka zulu]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Лорде , не си прав . Погледни само колко на брой се продават в мобиле.де - http://suchen.mobile.de/auto/search....ate=1997-01-01
За справка в БГ се продава 1бр.
Така че преценете сами . Просто се искат много пари за тези Тойотки , но повярвайте ми - има защо.

[LordDigital]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Лорде , не си прав . Погледни само колко на брой се продават в мобиле.де - http://suchen.mobile.de/auto/search....ate=1997-01-01
За справка в БГ се продава 1бр.
Така че преценете сами . Просто се искат много пари за тези Тойотки , но повярвайте ми - има защо.

Да де ма мисълта ми беше че трудно са намират фенове да ги купят ,и това е по-вероятната причина да няма за продажба във БГ.

Интересно този линк дето го да де от мобиле.де ,всичките рънери са след 2000-ната година (2 инча по-нисък клирънс от предишната година) и още по-интересно нямат ръчки кам раздатката което значи че реално са 2001-ва или 2002-ра ,години дето имат доста малко бройки произведени.

[metotem]

От: 4-рънър vs ТЛК-90

Здравейте колеги!Малко късно видях темата, но по-добре късно, отколкото още по-късно.За да не се заблуди някой, ако е решил да се насочи към 3-то пок. 4Рънер, ще кажа, че LordDigital е напълно прав,че 96-02 4Рънер е най добрия компромис ако човек няма пари да има 2 жипки-една за хард офроуд или експедиционна и една за леки разходки и в града.А относно възможностите на 4Рънера в хард офроуда, това е вече друга тема.По-долу са размерите на 2-ро и 3-то поколения за сравнение,тъй като видях по-горе в темата, че 3-то е по-тясна от 2-ро с цели 5см.Също докато на 3-то Лимитед версията веждите на калниците са почти по 50мм от страна, а такива на 2-ро няма, размерите по-долу са на базовите версии.
2-ро поколение-1990-1995
Wheelbase 103.3 in (2624 mm)
Length 1990 & 1994-95: 176.0 in (4470 mm).
1991-93: 176.8 in (4491 mm).
Width 66.5 in (1689 mm)
Height 66.1 in (1679 mm

3-то поколение 1996-2002
Wheelbase 105.3 in (2675 mm)
Length 1996-98: 178.7 in (4539 mm)
1999-2000: 183.2 in (4653 mm)
2001-02: 183.3 in (4656 mm)
Width 2WD: 66.5 in (1689 mm)
Limited: 70.9 in (1801 mm)
Height 1999-2002: 67.5 in (1715 mm)
1999-2002 Limited: 68.5 in (1740 mm)

Данните са взети оттук:
http://www.reno4x4.com/forum/showthr...Toyota-History
Със здраве на всички!