Какво направих по Тойотата днес

[Джамбазов]

От: Какво направих по Тойотата днес .

Не с пароструйката, че после четири седмици ще изправяш ламелите. Започвай да го киснеш или най-добре остави миенетона маркуча. Ползвай някакво препарати да разкиснат тая гняс.

[genadi.tsvetkov]

От: Какво направих по Тойотата днес .

To това е само кал и то не не много стара,а от последната разходка,знам го защото тогава се гмурах в кал,която заля лебедката.Отпред радиатора е чист,но си прав за пароструйката,с нея мия само отдалече и перпендикулярно на радиатора,но точно в долната част лебедката пречи много.Ще пробвам отвътре с маркуча.

[TLC14]

От: Какво направих по Тойотата днес .

Може да се бухнеш в някоя река или езерце, ама с чиста вода

[didooo]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Избягвай да се киснеш в езерцето с часове , щот после мирише Гледай трактора да е близо .

[TLC14]

От: Какво направих по Тойотата днес.

аааа, това го знам от личен опит. Ще гледам да си го лепна на таблото да се подсещам

[Райковски]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Днес , имах свободно време и реших да погледна джипа на канал . Когато отидох бях смаян от това -

Вече съм намерил майстор който да ми я оправи . Когато я оправи , ще кача снимки на новата тръба .

[victorio]

От: Какво направих по Тойотата днес.

След дълго размишляване все пак реших да си поръчам един спортен филтър на K&N за 70-ката с 2лт мотора. След десетина дена пристигна и сега умувам колко ли коня ще качи . Прави ми впечатление обаче,че оригиналния обикновен въздушен филтър е вкаран почти до половината в плътен пластмасов цилиндър завършващ с нещо като перка околовръст. Идея си нямам защо е скрит половината филтър,но искам да попитам да вкарвам ли и спортния в тази пластмаса или да си го монтирам както съм го получил? Благодаря !

[mbenz]

От: Какво направих по Тойотата днес.

След дълго размишляване все пак реших да си поръчам един спортен филтър на K&N за 70-ката с 2лт мотора. След десетина дена пристигна и сега умувам колко ли коня ще качи . Прави ми впечатление обаче,че оригиналния обикновен въздушен филтър е вкаран почти до половината в плътен пластмасов цилиндър завършващ с нещо като перка околовръст. Идея си нямам защо е скрит половината филтър,но искам да попитам да вкарвам ли и спортния в тази пластмаса или да си го монтирам както съм го получил? Благодаря !

Питал съм Митко-Фулдата за предназначението на тази джаджа и той каза, че е за да предпази влизането на вода в двигателя(ако жипката не е нагазила прекалено дълбоко).Перките завихрят входящия въздух, а м/у филтъра и пластмасовия корпус има около 2мм. разстояние та може да мине въздух до филтъра.
Лично аз съм против спортните въздушни филтри, освен ако не иде реч наистина за състезателно возило с "разпилен" двигател, а пък за 2-ЛТ мотор не виждам никакъв смисъл от тях, но това е само мое мнениеАко получиш повишаване на мощността ще е заблуда породена от желанието ти

[Райковски]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Тойотата , вече е с направена панта на задната врата , сложиха ми нова тръба на шасито , и всички ръждици са закърпени .

[victorio]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Още не съм го направил и сега е момента да ме спрете !! В събота имам уговорка със един газаджия за монтаж на газова уредба на Баба ТЛК - 70 2ЛТ мотора 2,4 Тд 1986 г. Цялата философия била във вкарване на газ някъде около въздушния филтър и нейното наличие подобрявало изгарянето на нафтата което водело до повишаване на мощността на мотора с докъм 15-20 процента от където пък падал разхода на нафта при спокойно каране разбира се. Бутилката ще е 20 литра, ще има копче за пускане или непускане на газта /зимата се предполага,че няма да е разумно / и със труда всичко ще струва около 400 лева. Майстора е правил неведнъж подобни експерименти с дизели и собствениците все още са живи,здрави и най-вече доволни.Навил съм се много. Ако някой има с какво да ме разубеди, моля ..."Да говори сега или да мълчи завинаги " .. Поздрави и благодарности на всички !!

[Райковски]

От: Какво направих по Тойотата днес.

И аз чух за тази екстра . Когато човек си науми нещо той го прави , независимо от мнението на другите . Аз съм против , но все пак това е твоя джип . Успех !

[didooo]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Давай смело и докладвай . Радвам се че няма да пробвам аз ....ма мноого съм гаден ,а?

[reichfurrer]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Само като разберете резултатите, после да не би всички да се зарибим..а? В София градските автобуси от години са така...даже са с метан! Вярвам, че колегата ще е доволен!

[gogo_gda]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Още не съм го направил и сега е момента да ме спрете !! В събота имам уговорка със един газаджия за монтаж на газова уредба на Баба ТЛК - 70 2ЛТ мотора 2,4 Тд 1986 г. Цялата философия била във вкарване на газ някъде около въздушния филтър и нейното наличие подобрявало изгарянето на нафтата което водело до повишаване на мощността на мотора с докъм 15-20 процента от където пък падал разхода на нафта при спокойно каране разбира се. Бутилката ще е 20 литра, ще има копче за пускане или непускане на газта /зимата се предполага,че няма да е разумно / и със труда всичко ще струва около 400 лева. Майстора е правил неведнъж подобни експерименти с дизели и собствениците все още са живи,здрави и най-вече доволни.Навил съм се много. Ако някой има с какво да ме разубеди, моля ..."Да говори сега или да мълчи завинаги " .. Поздрави и благодарности на всички !!

Идеята ти е добра но как планираш да намалиш компресията в цилиндрите, при подаване на газта има опасност да се самовъзпламени доста преди ГМТ? Доста вредно ще се отрази на двигателя. При реализиране на такива системи освен намаляване на компресията е важно да се контролира и отношениета на впръскваното дизелово гориво и газта.

както и да е пожелавам ти успех

[victorio]

От: Какво направих по Тойотата днес.

Да, абсолютно така се получава - пуснеш ли да влиза много газ колата ускорява страшно много за сметка обаче на ужасен звук от мотора и кълба сажди през ауспуха. Тази интервенция определено не е за да направиш джипа състезателен автомобил, но при правилно дозиране на входящата газ колата се движи с нормален звук на мотора,повишена мощност и видимо забавяне на падането на стрелката за горивото. Колко точно - ще трябва да пълня резервоара до горе,иначе не се сещам как ще засеча.За сега оплаквания нямам,още не съм счупил мотора,но усилено работя по въпроса .Поздрави.