ТЛК 100 4.2TD наръчник

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Колега TLC14,

Дай да го видиме този рънер и тази 100 тица. Напиши и в темата за разхода твоите наблюдения върху ТЛК 100.
Много се заглеждам по този модел и един ден съм си обещал да се сдобия с този параход.

Относно закъсването, моя няма блокажи и един, два пъти се окопавах с рънера, ама имам си шанцов инструмент,
като правило знам, че снега мине ли средата на гумата вече е или или.

И аз доста време ги заглеждах и сега вече като съм с тази много и се радвам. Много добре вози и дава хубаво усещане за стабилност.
Не е много пъргава и поведението на пътя не прилича на лека кола, съвсем различно е.
Поради големите си размери е трудна за паркиране и маневриране в града. Като гледам 200-ците са още по-големи с тях сигурно е още по-голямо предизвикателството да не потрошиш всички коли наоколо докато паркираш

Иначе относно тази ситуация, в която Рънъра дърпаше 100-цата предполагам се дължи на много причини една, от които са гумите. Рънъра е с тесни и много хубави зимни гуми, докато Йокохамата на 100-цта е по-скоро гума за зимата за шосе. Иначе Рънъра я дърпаше с лебедката, колкото да излезе от мястото, където се окопаваше и след това си продължаваше сама. С въже не мисля, че би могъл да я издърпа. Снегът беше над половината гума и на двете...

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Относно включването на блокажа, докато мига лампата сигурно не трябва да се дава много газ, за да не се повреди нещо.
Ако мигането продължава по-дълго време може ли да означава, че има нужда от почистване, смазване или нещо друго?

[Джамбазов]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Аз съм фен на профилактиката и бих го почистил и смазал наново. Само не помня дали на тези не беше капсулован активатора. Ако е така няма какво много да направиш. Включвай го от време навреме за да не клеясва. Последно мисля, че Геро беше се борил с едно такова. Беше го разглобил и после с дни го наместваше как да се зацепи, защото пак по спомен без да съм сигурен вътре беше с червяк и доста зъби.

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Относно ксенона, ми казаха, че вече било забранено да се слага афтърмаркет ксенон. Вярно ли е, някой знае ли?
За съжаление късите на 100-цата са ми много слаби и търся някакво решение, защото иначе е мъкаа през нощта. Какво бихте ми препоръчали?

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Аз съм фен на профилактиката и бих го почистил и смазал наново. Само не помня дали на тези не беше капсулован активатора. Ако е така няма какво много да направиш. Включвай го от време навреме за да не клеясва.

Добре, ще проверя. Благодаря.
Относно темата тук за двутактово масло, на този двигател има ли нужда/полза/опасност да се слага такова масло в нафтата?

[Джамбазов]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Редактирах си поста, погледни по горе. В една дизелова система нужда от смазване винаги има, но и колкото по-нова толкова допуските вътре са по точни и вискозитета на горивото става все по важен. Аз на този модел не бих слагал масло, но добавка винаги. Има тема за добавките, прочети я. Има и тема за маслото в нафтата.

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Да от тези две теми произхожда и моят въпрос относно 100-цата как е най-добре.
Откакто ти ми каза, че слагаш Кастрол ТДА на твоите и аз съм с такова във секи резервоар. Благодаря за компетентното мнение. Поздрави!

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Здравейте. Преди време на 120-ката ми замръзна ръчната спирачка през зимата и от тогава внимавам кога я използвам.
Има ли някакъв проблем за автоматика на 100-цата ако го оставям на наклон на Паркинг без да дърпам ръчната?
Необходимо ли е да се дърпа ръчната ако колата е автоматик?

[josecuervo]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Не, на автоматик когато си на позиция Р не е неоходимо да дърпаш ръчната(дори и на наклон).

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Не, на автоматик когато си на позиция Р не е неоходимо да дърпаш ръчната(дори и на наклон).

Благодаря, и аз така си мислех... В този ред на мисли изглежда, че ръчната спирачка е малко излишна при автоматиците, или бъркам?

[TLC14]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Колеги, никой нищо не казва за фаровете на ТЛК-то, ксенон ли да слагам, забранен ли е, от къде да го взема?

[Джамбазов]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Караш с оригиналните.

[sonda]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Благодаря, и аз така си мислех... В този ред на мисли изглежда, че ръчната спирачка е малко излишна при автоматиците, или бъркам?

Не е баш излишна ръчната колега,защото може да се озовеш на голям баир,където ако се наложи смяна на режимите на скоростите и раздатката,ръчната ще ти е необходима!!

[Джамбазов]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Ръчната спирачка има две функции. Едната е да задържа колата при паркирано положение, но по важната и е да е резервен вариант за спиране ако откаже основната спирачна система.

[josecuervo]

От: ТЛК 100 4.2TD наръчник

Както каза колегата Джамбазов, ръчната спирачка е отличен резервен вариант! За мен това е основната и функция. Преди околко 2 месеца клон ми проби една от тръбичките на спирачните и педала ми потъна малко под вр. Баба в Ст.Планина. Добре че беше ръчната. Не толкова за да слезна до Златица, понеже карах на бавни и не се налагаше да използвам спирачки, а да мога да се прибера до София.(80-тката ми е автоматик) по асфалта.
П.С А колега sonda, когато съм на баир и се налага да превключвам бързи/бавни просто си държа крака на обикновенната спирачка, не съм се и сещал да дърпам ръчната