Колко мощен акумулатор?

[Chicho1]

От: Колко мощен акумулатор?

Зимата 2.4 дизел трудно ще го развъртиш с 50Ачасов ак. Точно заради пусковия ток.
Колегата вече се е обзавел.
Завиждам благородно. Аз повече от 90 няма къде да набутам.

Така е! Просто като пример....
За дизел където има и подгрев - поне 70 А/ч. Моя на 2.0 ТД е 100 А/ч, 750 А пусков ток.
Производство 2004 г., но върти "на бургия".

[victorio]

От: Колко мощен акумулатор?

Колеги, Благодаря за изчерпателните отговори.Ще опиша поведението на акумулатора и защо започнах темата. Купих го преди повече от три години есента, и тъй като когато не е под -10 градуса колата пали и на четвърт оборот нищо смущаващо нямаше в поведението му. Една сутрин обаче същата зима беше значително по-студено /в Добринище се развива действието/ и се случи следното - Първи опит за палене - въртене около 5 секунди и почване да вие едва едва.Втори опит за палене - след около минута - силен старт около 3 секунди и пак виене едва едва.Трети опит - само виене едва едва.След половин час минаха двама "братчеда" усетили народната мъдрост "ден година храни",защото не бях само аз с проблеми в паленето този ден, подадоха ми ток от един акумулатор с размерите на рубик кубче едва ли не - предполагам от жигула и джипа запали от раз! Това се повтаря всяка зима когато е наистина много студено - тока сякаш се "издърпва" за секунди и на повече от три опита нямаш право.........

[turtey]

От: Колко мощен акумулатор?

Еми три години, три години. Купи си нов.

[mitkochanev]

От: Колко мощен акумулатор?

Да, за съжаление при определени "марки" акумулатори 3-4 зими се оказват преклонна възраст.
Може би за другата зима ще трябва нов.
На 70-та серия много от колегите имат 100"и" а.ч. и дърпат лебедки без проблем с дозареждането после.

[Ясен]

От: Колко мощен акумулатор?

Колеги, Благодаря за изчерпателните отговори.Ще опиша поведението на акумулатора и защо започнах темата. Купих го преди повече от три години есента, и тъй като когато не е под -10 градуса колата пали и на четвърт оборот нищо смущаващо нямаше в поведението му. Една сутрин обаче същата зима беше значително по-студено /в Добринище се развива действието/ и се случи следното - Първи опит за палене - въртене около 5 секунди и почване да вие едва едва.Втори опит за палене - след около минута - силен старт около 3 секунди и пак виене едва едва.Трети опит - само виене едва едва.След половин час минаха двама "братчеда" усетили народната мъдрост "ден година храни",защото не бях само аз с проблеми в паленето този ден, подадоха ми ток от един акумулатор с размерите на рубик кубче едва ли не - предполагам от жигула и джипа запали от раз! Това се повтаря всяка зима когато е наистина много студено - тока сякаш се "издърпва" за секунди и на повече от три опита нямаш право.........

Най-вероятно акумулаторът си е наред. За съжаление, повечето автомобили не зареждат адекватно акумулатора си през зимата и той, независимо от размера си, стои на 20-40% зареден, а в това състояние, при температура -15 и надолу е крайно неубедителен срещу смръзналото масло на двигателя. Това се случва и с акумулатори на 1 месец.

Проблемът може да се реши със специален регулатор на напрежението, който при ниски температури на акумулатора, ръчно или автоматично да повишава напрежението на алтернатора. Като временна мярка, може да се прибира акумулаторът на топло, а още по-добре - и да се зарежда нощем. Разбира се, тази мярка трябва да е взета предварително. Помага, разбира се, употребата на масла с нисък зимен индекс - 5W, 0W.

[didooo]

От: Колко мощен акумулатор?

Тъкмо и аз щях да кажа : с малкия акумулатор , току виж си запалил , но за лебедката размера има значение

[sonda]

От: Колко мощен акумулатор?

Не те съветвам на това праисторическо 2LT да слагаш масло 0W и 5W....много тънки са тези синтетики и не са за този мотор!Купи си по-силен нов акумулатор!Аз също съм с този мотор и доста години нямам проблеми-Бош Силвър 90 АЧ!Успех!И все пак провери зарежда ли алтернатора и колко!

[victorio]

От: Колко мощен акумулатор?

Благодаря за съветите. Поздрави!

[Rado__]

От: Колко мощен акумулатор?

При тези тойоти няма ядове с алтернатора , а външното реле което е на калника . Моето направи проблем миналата година , но го свалих отворих едни майсторчета го презапоиха и няма ядове . Моята е с 2 акумулатора (не е 24 волта) и не съм имал проблеми със големината на акумулаторите (карал съм я и с 2 х 100 Ah , сега е с 2 различни и пак няма проблем )

[Пенчо]

От: Колко мощен акумулатор?

Колеги, Благодаря за изчерпателните отговори.Ще опиша поведението на акумулатора и защо започнах темата. Купих го преди повече от три години есента, и тъй като когато не е под -10 градуса колата пали и на четвърт оборот нищо смущаващо нямаше в поведението му. Една сутрин обаче същата зима беше значително по-студено /в Добринище се развива действието/ и се случи следното - Първи опит за палене - въртене около 5 секунди и почване да вие едва едва.Втори опит за палене - след около минута - силен старт около 3 секунди и пак виене едва едва.Трети опит - само виене едва едва.След половин час минаха двама "братчеда" усетили народната мъдрост "ден година храни",защото не бях само аз с проблеми в паленето този ден, подадоха ми ток от един акумулатор с размерите на рубик кубче едва ли не - предполагам от жигула и джипа запали от раз! Това се повтаря всяка зима когато е наистина много студено - тока сякаш се "издърпва" за секунди и на повече от три опита нямаш право.........

Тази симптоматика може и да е от не добри връзки по силовата верига. И + и -.Или пък проблеми със стартера.
Всеки читав акумулаторджия би трябвало да може да го премери под товар. Както и след престой във фризера.
Има си марки, дето правят акумулатори само за лятото. Не е Варта или Банер, нали?

[victorio]

От: Колко мощен акумулатор?

Тази симптоматика може и да е от не добри връзки по силовата верига. И + и -.Или пък проблеми със стартера.
Всеки читав акумулаторджия би трябвало да може да го премери под товар. Както и след престой във фризера.
Има си марки, дето правят акумулатори само за лятото. Не е Варта или Банер, нали?

Акумулатора е български. Не мога да се сетя марката в момента.

[Иво Василев]

От: Колко мощен акумулатор?

А дали има разлика между алтернаторите на Тойотите с два акумулатора и тез с един и ако да, проблем ли е ако остане да се кара само на единия акумулатор.

[BENZBOSS]

От: Колко мощен акумулатор?

Колко ампера остава работния?Не ми се вярва да е над 120 ампера и под 80 та според мен НЯМА проблем,но говоря на изуст,не го знам оригинално колко ампера е алтернатора.

[Rado__]

От: Колко мощен акумулатор?

А дали има разлика между алтернаторите на Тойотите с два акумулатора и тез с един и ако да, проблем ли е ако остане да се кара само на единия акумулатор.

Колега не знам при теб как е ама моята само с един не завърта стартера .

[Иво Василев]

От: Колко мощен акумулатор?

И двата са по около 72 Ah, но единият е на 1 година , а за другия не се знае. Доскоро си мислех , че стартовия ток е 24V, а иначе инсталацията и е на 12 V. И това до оня ден, когато една от клетките на стария не сдаде багажа и се наложи да го откача, защото само за една нощ успяваше да изтегли тока от здравия до нула. За мое учудване джипката продължи да си пали и с един акумулатор и то със същата лекота. Сега търся вариант за два нови акумулатора , защото нали това е правилния начин за подмяна.