От ВАЗ към Сузуки

[New hope]

От: От ВАЗ към Сузуки

А със какъв маркуч е най-удачно да се изведат, както и какъв е размера направо утре да отида да взема, че при мен ще има доста каране през водата, също и само диференциалите ли им се извеждат отдушниците или има и на скорости и раздатка.

Махаш шапките на отдушниците и ще видиш какъв размер маркуч да използваш. По спомен на моя ги направих с маркуч (маслоустойчив) 10мм от одушника (дълаг към 50мм ) , преходен щуцер от 10мм към 6 мм и го птпред със маркуч 6 мм.

[Avcho]

От: От ВАЗ към Сузуки

Колега ако е прокапало масло от сферата не е от хлабавите болтове,а семеринга на кожуха ти е за смяна.

[чаро 4х4]

От: От ВАЗ към Сузуки

Моля те ,колега напиши си тел. или ми звънни.Имам интерес към кобрите.

[gogosi]

От: От ВАЗ към Сузуки

Колега в началото на темата съм го написал, но да повторя 0877 55 88 58

[New hope]

От: От ВАЗ към Сузуки

Ето снимка за маркучите на отдушника

[gogosi]

От: От ВАЗ към Сузуки

мерси за снимките на отдушника, гледам и ресорите са с доста листа можеш ли да кажеш от какво са и как се държат, моите вече са се поизправили

Колега ако е прокапало масло от сферата не е от хлабавите болтове,а семеринга на кожуха ти е за смяна.

Колега, откакто ги затегнах няма капки масло възможно ли е все пак от хлабавите болтове да е било ?

[New hope]

От: От ВАЗ към Сузуки

Първи и втори лист са от Газ 69 ( предни ), другите са от Трабант . Най доброто решение за ресьорно окачване на Самурай (поне за мен).

[monter_m]

От: От ВАЗ към Сузуки

Колега, откакто ги затегнах няма капки масло възможно ли е все пак от хлабавите болтове да е било ?

Там дори и с разхлабени болтове не трябва да има масло. Лекува се със смяна на семеринга.

[Avcho]

От: От ВАЗ към Сузуки

Първи и втори лист са от Газ 69 ( предни ), другите са от Трабант . Най доброто решение за ресьорно окачване на Самурай (поне за мен).

И за мен!!!Да не забравяме и двоинодействащите амортесиори!

[Avcho]

От: От ВАЗ към Сузуки

мерси за снимките на отдушника, гледам и ресорите са с доста листа можеш ли да кажеш от какво са и как се държат, моите вече са се поизправили



Колега, откакто ги затегнах няма капки масло възможно ли е все пак от хлабавите болтове да е било ?

Проблема си го решил временно.Смяната на семеринга не е сложна процедура,а самия семеринг е около 2лв.Аз съм с такъв евтин и вече втора година кара без течове.

[New hope]

От: От ВАЗ към Сузуки

И за мен!!!Да не забравяме и двоинодействащите амортесиори!

За ресьорно окачване е по добре да не са двойно-действащи , че става много твърдо .

П.п. Това е мое мнение

[Avcho]

От: От ВАЗ към Сузуки

За ресьорно окачване е по добре да не са двойно-действащи , че става много твърдо .

П.п. Това е мое мнение

Аз съм с два от Газ69 и 3 от Трабант.Страх ме беше да го оставя с амортесор които да действа само в едната посока.При скок с по голяма скорост ще замине ресора на кино.Даже забелязах, че няма разлика в копирането на терена и с двата вида амортисьори.

[New hope]

От: От ВАЗ към Сузуки

Аз съм с два от Газ69 и 3 от Трабант.Страх ме беше да го оставя с амортесор които да действа само в едната посока.При скок с по голяма скорост ще замине ресора на кино.Даже забелязах, че няма разлика в копирането на терена и с двата вида амортисьори.

При скок ще замине ,ако нямаш бъмп-стоп тампони !
Аз нямам проблем с тези ресьори и не съм чупил .

[didobest]

От: От ВАЗ към Сузуки

При скок ще замине ,ако нямаш бъмп-стоп тампони !
Аз нямам проблем с тези ресьори и не съм чупил .

Аз ще слагам предни ресори от Газ69 отзад на самика но не знам какви амове.Твойте от какво са?

[New hope]

От: От ВАЗ към Сузуки

Аз ще слагам предни ресори от Газ69 отзад на самика но не знам какви амове.Твойте от какво са?

Моите са оригиналните и нямам проблем с тях.Ако решиш да променяш захватите на амовете , слагай от Уаз (поне са евтини и здрави)