Парното на витарата

[nikman]

До: парното на витарата

Колеги искам да попитам кой е входящия маркуч на радиаторчето на парното?Горния или долния?При мен е горния,а ми се струва по-логично да е долния,за да гони въздуха от него.От друга гледна точка при домашните радиатори,входящата вода пак е отгоре...
П.С.Съмнявам се газаджиите да не са ми обърнали маркучите.Духа доста топло,но преди газовата уредба беше горещо(т.е. не можеше да си държиш ръката повече от 10на секунди на въздуховода).Изпаритела е вързан последователно след радиаторчето на парното.Или създава допълнително съпротивление на антифриза и от там....???На изпаритела входящия маркуч също е отгоре.
Поздрави!

[trent]

До: парното на витарата

отгоре, поне при мъжете е така

[tef4o]

До: парното на витарата

Колеги искам да попитам кой е входящия маркуч на радиаторчето на парното?Горния или долния?При мен е горния,а ми се струва по-логично да е долния,за да гони въздуха от него.От друга гледна точка при домашните радиатори,входящата вода пак е отгоре...
П.С.Съмнявам се газаджиите да не са ми обърнали маркучите.Духа доста топло,но преди газовата уредба беше горещо(т.е. не можеше да си държиш ръката повече от 10на секунди на въздуховода).Изпаритела е вързан последователно след радиаторчето на парното.Или създава допълнително съпротивление на антифриза и от там....???На изпаритела входящия маркуч също е отгоре.
Поздрави!

Отгоре е, и аз сега погледнах. Изпарителя по идея би трябвало да е след радиаторчето, тоест на долния маркуч. Не забравяй, че когато навън е -20 няма как да топли парното, като на -2

[fanfanetko]

До: парното на витарата

искам да питам от къде влизат въздуховодите в купето и къде може да са запушени с листа и как да стигна до тях

[trent]

До: парното на витарата

Като застанеш срещу колата при отворен капак се намира под пластмасата на чистачките от лявата страна, има щипки които държат тази пластмаса, с малка отверка настискаш средната част на щипката около 2-3мм да потъне, но не повече, за да не ги счупиш, че трудно се намират и струват 50ст


виж ми темата за обръщане на дирекцията и малко ще ти се изясни

[petomu]

До: парното на витарата

Като застанеш срещу колата при отворен капак се намира под пластмасата на чистачките от лявата страна, има щипки които държат тази пластмаса, с малка отверка настискаш средната част на щипката около 2-3мм да потъне, но не повече, за да не ги счупиш, че трудно се намират и струват 50ст

Ако имаш къде , остави колата няколко часа на топло, защото както е писал trent,освен щипките и самите пластмаси са мноко крехки от студа и се чупят лесно.Провери и за някакъв филтър тип дунапрен дали има-може и той да се е задръстил.

[ulian26]

От: До: парното на витарата

Имам същия проблем като на колегата,ако е решил проблема нека сподели.

[kiketo]

От: парното на витарата

При мен положението е следното, на първите степени на вентилатора няма никой, когато включа предпоследната степен и духа силно + последната степен доста силно. И е доста неудобно за пътуване, или без или със силно парно ...

Та казвайте как да оправя и слабите степени да работят?

[trent]

От: парното на витарата

При мен положението е следното, на първите степени на вентилатора няма никой, когато включа предпоследната степен и духа силно + последната степен доста силно. И е доста неудобно за пътуване, или без или със силно парно ...

Та казвайте как да оправя и слабите степени да работят?

Така си мислиш, всъщност първите степени са си слаби, духа, но много леко, провери

[ivan popov]

От: парното на витарата

Така си мислиш, всъщност първите степени са си слаби, духа, но много леко, провери

Всъщност, не си прав или не четеш правилно въпроса. Момчето е написало, че не му духа на първите две степени ! Това е така, защото степените се регулират от двоен потенциометър, който се намира на самото моторче на парното. Сваля се лесно с кръстата отверка, като се наведеш под жабката. В него влиза букса с четири кабела.

[trent]

От: парното на витарата

Всъщност, не си прав или не четеш правилно въпроса. Момчето е написало, че не му духа на първите две степени ! Това е така, защото степените се регулират от двоен потенциометър, който се намира на самото моторче на парното. Сваля се лесно с кръстата отверка, като се наведеш под жабката. В него влиза букса с четири кабела.

Всъщност Ванка, на по една бира, че съм много хора се заблуждават че вентилатора на витарата трябва да е примерно като на голф, но не е така, между последната и предпоследната степен има голяма разлика, в ръководствата има и диаграма, и като пуснеш първо на най-силното, и полсле намалиш ти се струва, че не духа, а не е така, ето малко картинки, дано колегата е технически грамотен и се оправи:
като има и легенда:

Lg-светлозелен
P/B-розов/черен
P/BI-розов/син
P/G-розов/зелен
P-розов

[kiketo]

От: парното на витарата

Като се постопли времето и ще се поровя. Не съм от особенно технически грамотните, но ако не се справя ще ползвам жокера обади се на/отиди при иван попов

А действително на първите степени не се усеща да има парно (има само полъх от въздуха който влиза от самото движение на колата) и на предпоследната степен когато вече се усеща е доста силно.

[tef4o]

От: парното на витарата

Заминали са ти резисторите. Намират се отгоре на кожуха на вентилатора ... май Сваляш жабката, отвиваш ... май 3 болта бяха, откачаш 2 куплунга и целия цирк е долу, за 10 минути става. После се вижда с просто око, кое е прекъснато.

П.П. жабката би трябвало да се сваля от дясната "панта".

[trent]

От: парното на витарата

[dimkov1]

От: парното на витарата

А някой имал ли е теч в краката си (предполагам от парното).Колата е витара 1,6 16V.По малко си капе на стелката ама немога да разбера защо точно в краката ми при положение че от горната снимка се вижда че парното е при пасажера.