Проблем със течноста на витара

[луисву]

До: Проблем със течноста на витара

и моята тече .пукнатина в блока под колекторите .локализирах го като сипах боя в антифриза и измих двигателя.мястото се оказа доста гадно и не успях да залепа пукнатината та си карам така .аз използвах боя за антифриз ама става и с боя за яйца , и за вълна.

[RAMZI1]

До: Проблем със течноста на витара

на място не губи само при натоварване и сега като я запалих и беше студена започна да капе и е някъде на стартера сигурно е тапа на блока или маркуч от парното а радиатора е чисто нов и ремонт и правих няма пукнато никъде

[tef4o]

До: Проблем със течноста на витара

Абе сега като се замислих, преди време имах подобен проблем на едната Хонда - губи течност, обаче никъде нищо. След много ровене се оказа микропукнатина на единия маркуч, обаче се скъсахме от ровене, докато съвсем случайно го засякохме от къде е и то на студен двигател, щото на топъл си изсъхваше моментално...

Ако имаш съмнение в някоя тапа или маркуч, надраскай наоколо с обикновен тебешир,веднага ще си проличи.

[ctef]

До: Проблем със течноста на витара

Абе щом капе трябва лесно да го откриеш. Длъжен си!

А като стана дума за маркучи,какво забелязах.Като си слагах газовата си купих от маркучите за вода,които се продават в газаджийниците.
Но много се изненадах когато забелязах, че по челото на среза на маркуча по армировката се образуват капчици вода. Не е много наистина,но ясно говори за качеството на маркуча

[MiTaKa_]

До: Проблем със течноста на витара

На място и без да работи мотора ли губи течност или само когато е натоварен? Щото може да мята и през разширителния съд, тогава си за ремонт + радиатор.

На смукателния колектор има тапа от нея може да е.

[RAMZI1]

До: Проблем със течноста на витара

ще проверя навсякъде

[icarus]

До: Проблем със течноста на витара

Да споделя от моя скромен опит :

Витара '89 1,6 8 клапана - теч от дясно между 2-и и 3-ти цилиндър - спукан блок след прегряване;

Витара (Тракер) '92 1.6 16 клапана - теч отляво под колекторите, отново между 2 и 3-ти цилиндър, след "пренавит" болт на блока (стружка или песъчинка).

Ремонт - > лесен. лепене на блока, шлайф и нови сегменти (за всеки случай), комплект семеринги (тъй и тъй вадиш блока), ремък и масло, свещи и кабел (-и), всичко около 700 лв с труда ...

Сори, ако съм те разочеровал, но това са "детски болести" на Витара-та, ако предишния (най-често италиански мачо) собственик не е сменял антифриза и маслото, а после българския джамбазин е сипал добавка, колкото да ти я продаде ...

Какво би трябвало да направиш от тук нататък, за да не те "предаде" отново :

- редовна смяна на масло;
- проверка на виско-съединителя на перката - веднъж годишно и незабавна смяна при проблем;
- промивка на радиатора (струва 20 лв, пести горните 700 за ремонт);
- допълнителна "перка", ако имаш място между радиатора и бронятя с ключ за пускане от купето (ЗАДЪЛЖИТЕЛНО през лятото над 30*С и при оффроуд);
- умната (а не русата);
- бензин (или газ, но до 3600 об./мин) до 4200 об./мин.

И най-важното -> летни гуми през лятото, зимни през зимата. 4х4 не е панацея, особено ако не знаеш как се работи с нея ...

[tef4o]

До: Проблем със течноста на витара

...тъй и тъй вадиш блока...

Тъй и тъй вадиш блока, поглеждаш внимателно и гнездата на основните лагери, че понякога (не знам от какво) имат навика да се пукат и да цепят целия блок.

... 4х4 не е панацея, особено ако не знаеш как се работи с нея ...

Абсолютно вярно. Няколко експеримента (не в трафика, естествено) могат да ти спестят маса главоболия в последствие, и на он- ина оф роуд.

[rashko90]

До: Проблем със течноста на витара

колеги имам проблем ? губи ми охладителна течност на 100км 0.300гр пресича маслото но не качва нивото как мога да се свържа със потребител - sineto четох че е имал същиа проблем изнратете на потребител- rashko90

[upi]

До: Проблем със течноста на витара

колеги имам проблем ? губи ми охладителна течност на 100км 0.300гр пресича маслото но не качва нивото как мога да се свържа със потребител - sineto четох че е имал същиа проблем изнратете на потребител- rashko90

Рашко, ако искаш обади ми се и ще ти разкажа подробно "театъра" - и на Синето и въобще - приготви си и едни 2000 лв за всеки случай - ако ти останат... вдигане, нови гуми, шнорхел ... ще ги вкараме в употреба.
Само да ти кажа първоначалната инвестиция - 820лв. за нова глава + 150 за гарнитури и т.н. + 50 до 100 за масло и антифриз + труд (и евентуално шлайфане на блок). Ако нещо от последните ти излезе безплатно - гори ти писах къде ще ди наместим останалите кинти

[Rabin]

До: Проблем със течноста на витара

Двигател за Витара на старо - здрав - мяркал съм от по 850 лв.
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=73789 800 лева. Ще ти останат и части от счупения.

[Ivan Stoinov]

До: Проблем със течноста на витара

Провери си хубаво радиатора защото горната част от него не се вижда престилката и маската я скриват а отпред дифузьора пречи моя беше точно там пробит и лепен некадърно... и е важно също да си сложиш разреден или да разредиш концентрата щото силния антифриз по-лесно си намира пролуки. Аз си го свалих, почистих го, и залях дупката с течен метал и налях чисто нов антифриз. Смени си го най-добре

[batimitko]

До: Проблем със течноста на витара

ще проверя навсякъде

Моята имаше същия проблем.Оказа се че скобите които стягат маркучите за парното са омекнали.подмених с нови и сега няма теч.Пиши какво си открил.
Поздрави.

[voodoo58]

До: Проблем със течноста на витара

и при мен тчеше над стартера оказа се спукан блок хе хе та си купих втора употреба двигател намерих за 350 лв сега имам един двигател в мазето мисля да го стягам за резервен