Проблем с компа на самурая

[ctef]

До: Проблем с компа на самурая

Има малка новина ,ако все още не си открил нищо.В Google за 33920-80C7 излизат доста резултати.За съжаление повечето са на немски,но до колкото схващам ти не си единствения който се е сблъскал с тоя проблем.Прегледай по-подробно резултатите и дали ще има нещо и на по-разбираем език
Можеш да преминеш само на газ,но при условие че имаш искра.Не можах да разбера,има ли или няма?И дали датчика на Хол е свързан към тоя комп?Защото ако е, вероятно ще се лъже момента на запалването.
Ако туриш комп от друг модел най-вероятно ще отидеш на друг режим на работа на двигателя.Трябва да се произнесе специалист дали това е възможно и до колко този комп може да се повлиява от външни настройки.

[Ivan_J]

До: Проблем с компа на самурая

Кажи откъде си.
Ако си от София, свържи се с ninja1(Сотир), той ще ти помогне.
Ако си от Варна, пиши ми лично съобщение.
Ако си от друг град, не мога да ти помогна.
Хвани някой, който разбира от ремонт на електроника да погледне компа.

[eti]

До: Проблем с компа на самурая

Благодаря за отговора ще пробвам а помпата електрическа ли ти е.

електрическа е но е само подкачваща.твоята няма да стане

[Ivan_Botevgrad]

До: Проблем с компа на самурая

А от какво се е прее*ал компа , че тук има един майстор на електрониката който съживява неработещи компове дори и на Опел Астра след 2000г. излиза около 400 лв. за Астрата .
В магазина е 2000лв.

[ittso]

До: Проблем с компа на самурая

Малко късно виждам темата.
Занеси ЕКУ-то при някой който разбира от електроника да го прегледа. Тия ЕКУ-та страдат от дефектирали електролитни кондензатори, най-често изтичат. Също така да огледа добре пистите около същите кондензатори - често има корозирали и прекъснали от изтеклия електролит, а също така и метализации на отворите (прехода м/у слоевете на платката).
Успех.

[Kaskadiora]

До: Проблем с компа на самурая

Каскадьоре, я ти си кажи мнението за Ладовите и Жигулските карб.

Карбуратора на 413 е най-сложното нещо на света. Има 1 милион маркучета и вакумчета. Особено след опите на ЕЛКОН-те да го настроят. До сега лощо мнение за 413 с ладов карбуратор НЯМА. Много лесно се настройва на газ, и върви повече, а на бензин е елементарен. Прави се само една плочка, и ако има интерес мога да се опитам да намеря такава и да я снимам. Аз нямам, но скоро май и аз ще правя. А в гората компютъра е нещо, което ако каже ЦЪК.... и си до там.

[dianko71]

До: Проблем с компа на самурая

КОЛЕГИ БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ ЗА ОТГОВОРИТЕ И сега за сtef да всичко минава през компа и датчика на хол също.Ivan_j от Карнобат съм.Ittso всички кондензатори са сменени и пак не дава искра от сервиза ми казаха че процесора е изгорял и не подлежи на смяна.Kaskadiora как е с ладов карбуратор моята помпа е в резервоара и е електрическа.Снимай плочката за гаста ако можеш а как е елементарен на бензин нали компа подава искрата там добре че не се развали в гората там и трактора би дошъл трудно.

[Jivko]

До: Проблем с компа на самурая

E как е изгорял тоя процесор?

Освен да са го прегрели,изкъртили или да са му изтрили софтуера - друго неми се вярва да му стане. Какво правеше колата преди да отиде в този сервиз?
И какво прави в момента?

[Ivan_Botevgrad]

До: Проблем с компа на самурая

+1
Човекът , който ги прави тук сменя всичките елементи .

[dianko71]

До: Проблем с компа на самурая

E как е изгорял тоя процесор?

Освен да са го прегрели,изкъртили или да са му изтрили софтуера - друго неми се вярва да му стане. Какво правеше колата преди да отиде в този сервиз?
И какво прави в момента?

Да така ми каза и този майстор предния който го е запоявал и сменял кондензаторите го е прегрял

[dianko71]

До: Проблем с компа на самурая

Преди малко говорих с колега от форума утре или най късно вдруги ден чакам компютър дано да е същия като моя че много се застоя самурайчето нещо.

[ctef]

До: Проблем с компа на самурая

В Ebay видях един комп за около 300Е. + пътя.Така че да се спрем на евентуалния вариант без комп.Какво ще е необходимо?
Първо карбуратор.Там нещата са най-ясни.Изцяло подкрепям мнението на "каскадьора"!
Бензинова помпа.Ако тази в резервоара не върши работа,евентуално външна.Така или иначе ще караш повече на газ.
Трето и според мен най-сложно е делкото.Или делко с механични контакти,центробежен и вакумен регулатор.Или евентуално ако при тебе си с датчик на Хол,но имаш механични центробежен и вакумен регулатор в самото делко,ще трябва само електронен преобразувател за импулсите от датчика на Хол към бобината.Знам че звучи объркващо и сложно,но е по-добро от смяна на двигател.Още повече,че до колкото прочетох има човек който вече го е и правил.

[Ivan_J]

До: Проблем с компа на самурая

Самурай 1,3 карбуратор предполагам е с д-к на Хол и запалването се управлява от комутатор. Намира се такъв комутатор(сигурно става от поне още 15 японски коли) и се кара на газ или се бодва карбуратор.

[Sam40]

До: Проблем с компа на самурая

Аз карам от две години с карб. от Лада 21083 с междинна плочка.
Самурая си върви много точно. Даже имам чувството че по добре е!
Делкото ми е без чукче и наковалня. Не знам с какъв датчик е, не съм го отварял. Купих го с японския карб. но така и неможаха да се оправят , бавните обороти. А този комутатор някой може ли да обясни къде се намира? На бобината няма нищо освен кабела който и подава ток и другите които отиват към делкото
Плочката я направихме от тефлон, размерите се взимат много лесно , шпилките на колектора пасват на едната страна , на другата се отвиват и се слагат болтове като главите се скриват на самата плочка .
На ладовия съм ги хванал с болт и гайка през плочката.
Смукателните отвори единия съвпада точно а на другия се изрязва под наклон за да увлича сместа.
Никак не е трудно за работа . ПЛочката е с дебелина около 2.5- 3 см.
Ако има още въпроси , мога да снимам самия карб. на място!!!

[ittso]

До: Проблем с компа на самурая

Да така ми каза и този майстор предния който го е запоявал и сменял кондензаторите го е прегрял

Нещо те въртят. Вътре има 3 - 4 електролитни кондензатора и освен ако не ги сменяш слагайки платката в огъня няма как да прегрееш процесора. Отиди на друго място.