Дилема Къса-Дълга база ?

[PACH - Иван Тодоров]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

и аз си търся такава моторетка

От Германия или Италия, имам материал за тема как може да се смени двигателя от 1.6 на 2.0 16V.Ако някой е замислил такъв проект може да я пусна.

[CJ_]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Eдин приятел си взе такава V6 с клима,ел,автомат с докарване и рег. му стъпа на 7000 лв. колата наистина е много добра !
Интересното е , че си погорява и то не малко 13-14

[PACH - Иван Тодоров]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Eдин приятел си взе такава V6 с клима,ел,автомат с докарване и рег. му стъпа на 7000 лв. колата наистина е много добра !
Интересното е , че си погорява и то не малко 13-14

Тц, V6 е друга бира, интересно на Орлин късата база с такъв двигател колко харчи.Орлине я сподели с нас тази полезна информация и кажи дали ще идваш на Срещата в Ст.Загора

[upi]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

От Германия или Италия, имам материал за тема как може да се смени двигателя от 1.6 на 2.0 16V.Ако някой е замислил такъв проект може да я пусна.

Ми дай я тук - ако някой е замислил - ще си прочете

На Орлин му харчи 18/100, ама ако го пуснея на 1,6 8v ще харчи 45-55/100 с неговото каране (и това, ако не бърза )

[nikito776]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Мите ти поне виждаш за какво става дума, няма продаване в момента.
Тази ми грабна окото
http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?...681&f1=details

Абе пак си гледал без очила...къФ голям V6 са и залепили отзад

[Ivan_J]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Някъде бях чел, че V6 се слага на дългата база, а четворката 2.0 на късата. Дълга можеш да вземеш(ако намериш) 1.8 сайдкик. На коне поне добре го докарва - към 120 е.

[PACH - Иван Тодоров]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Някъде бях чел, че V6 се слага на дългата база, а четворката 2.0 на късата. Дълга можеш да вземеш(ако намериш) 1.8 сайдкик. На коне поне добре го докарва - към 120 е.

Няма добри отзиви за този 1.8 матор.На сузуки Балено има такъв ама си е японски и сигурно ще е читав.Дават го към 122 коня.

[giorgio]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Ванка, време ти е да се ориентира, кое си трябва и кое не...
Гледам, по-горе се интерисуваш колко харчи, ако това е важно за теб, карай си Витарката, не се оглеждай за друга кола...
Интересуваш се от конските сили... Ще ходиш се "бегаш" с гоУфовете ли?
Виж, въртящия момент, е друга бира... както и целите мостове, или ходовете, примерно.

[hun_ter]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Тц, V6 е друга бира, интересно на Орлин късата база с такъв двигател колко харчи.Орлине я сподели с нас тази полезна информация и кажи дали ще идваш на Срещата в Ст.Загора

Привет!
Ами Ваньо ако я карам нормално...сиреч с 90-110 извън града някъде около 8-9 литра бензин и 9-10 оки газ...
В града около 10-11 оки газ или бензин...
Ма както си я настъпвам...повечко...

[upi]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Ванка, аз съм се замислил за един тунинг на раздатката от тия дето Явор Вромос почва да ги внася. Може би ще реши част от проблемите с мощността на "малките" скорости.

[hun_ter]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Привет!
И това е решение, но маторя на магистрала си е пак същия...
Пък не знам защо бягате от V6...
Шефа има такава и мога да споделя с вас мнение...
И Никито може да сподели с нас впечатления и да даде мнение...
Не съм забелязал да харчи кой знае колко повече от моята пък вървежа и е шест...сравнявайки ги с моята съм длъжен да кажа, че шестака има къде, къде по нервен матор от моята...сиреч динамиката на маторя е по добра...
Аз най си харесвам Витарата на кака Мими...щото е с 2,5 литров матор...ми ко да направя...грандоман съм...
Мисля някъде бях споменал, че лятото ги засякох с пасатора, обаче си личеше как яко си дърпа Витарката, но за това Светльо и Мимито могат да споделят с нас...

[upi]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Привет!
И това е решение, но маторя на магистрала си е пак същия...

За магистралата - Легасито или Вояджър-а

[v.kolev]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Честита Коледа на всички!Иване какво е това нещо което си харесал(Витара дълга база)?Да не си решил да напускаш офроуда,и да ставаш автобусен шофьор??

[upi]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Честита Коледа на всички!Иване какво е това нещо което си харесал(Витара дълга база)?Да не си решил да напускаш офроуда,и да ставаш автобусен шофьор??

Ей го и тоя почна да се изказва за автобусите!
Колега, не знам какво караш, но явно не си карал дълга витара. Първо покарай една вдигната и с прилични гумета (за каквото говори Ванката, пък после пак си кажи мнението.

[kikimora]

До: Дилема Къса-Дълга база ?

Наскоро имах възможност да се порадвам на добре и качествено счупен v6 2.0 v16.Тя машината хъркала , но никои не и обърнал внимание, докато тя не им обърнала внимание сама.Износен успокоител , обтегача накрая се предал и резултата-прескочила верига, 16 клапана със S obразна форма, малко износен корпус на водната помпа защото веригата е поработила върху него.
Хора ако ще си вземате такова нещо се подгответе с дълбоките джобове, щото въпреки че е с верига понякога стават бели-износват се успокоители, обтегачи , а це ните......не е истина,цитирам:
вериги-4бр - 3000лв/все пак и веригите се износват/.
клапан-16бр x 50лв
Учудващо за мене решение от страна на японците-водната помпа се върти от ангренажната верига.Покрива се от ангренажния капак.Смяната и е .....но не е невъзможна.За сметка на това уплътняването на изхоният и тракт с 1 о пръстен ми звучи меко казано"на добра воля',а течовете от там, ако въобще ги видиш след като я събереш, се отстраняват с повторно упражнение -да разглобим половината мотор.
Странно за японски автомобил -- как пък не можаха да направят отворите на гарнитурата на главата за цилиндъра кръгли, а многоъгълни.Смешно.
Допреди сблъсъкът ми с този мотор бях голям фен на v6, сега-само редови.
Освен че цените са такива частите идват само по поръчка.
А ако си калкулирате грубо цената на подобен ремонт , спокоино може да си вземете следващата витара а тази да я ползвате като-четири квадрата недвижима собственост в центъра на града.