Какво да мушна под капака

[draganrp]

До: Какво да мушна под капака

Благодарение на теб и още много други колеги, които станаха съпричастни към темата - Благодаря на всички и ще търся още помощ , защото сега започва най- гадното- скопяването на част от електрониката , а аз съм само филолог по образование........

[bokostz]

До: Какво да мушна под капака


Наи лесно се скопява електроника--- тази вечер ще поработя по въпроса на самее

[draganrp]

До: Какво да мушна под капака

Това да не ти е прасе ! Мен най- много от нея ме е страх . Ей сега ми пламнала главата до кога са евро 1 моторите и откога захващат евро 2........ споделете някой ако знае.

[Sam40]

До: Какво да мушна под капака

Това да не ти е прасе ! Мен най- много от нея ме е страх . Ей сега ми пламнала главата до кога са евро 1 моторите и откога захващат евро 2........ споделете някой ако знае.

Ще стане , приятелю! Щом казва колегата , бъди оптимист и без това скочи в гората. Надявам се скоро да ти вида творението!
Утре ще ти се обада да поговорим за малко подробности по оня въпрос който ми зададе в петък

[draganrp]

До: Какво да мушна под капака

Търсим ел схема на джимни и данни за компютъра му........предстои скопяваве!

[upi]

До: Какво да мушна под капака

Наи лесно се скопява електроника--- тази вечер ще поработя по въпроса на самее

Какво стана с работата"насаме"?
Лесно ли беше?

[bokostz]

До: Какво да мушна под капака

Какво стана с работата"насаме"?
Лесно ли беше?

Лесно -лесноо,, чакаи да доиде компютъра и се започва наново

[draganrp]

До: Какво да мушна под капака

В крайна сметка някой скопявал ли е ел система ? Чакаме напътствия и препоръки да не сгафим нещо, че тоз компютър няма намиране........

[draganrp]

До: Какво да мушна под капака

Запали пущината. Благодаря на колегите от АТВ форума!
Предстоят леки козметични доработки като поставяне на табло, предпазване на окабеляването, стойки за компа и други такива дреболии, подходящи за убиване на времето през дългите почивни дни.
Мотора добре се развърта в по- ниските от на суифт мотора обороти.
Подценяват ме по кръстовищата, ама бързо се респектират..........ей така стават...

[draganrp]

До: Какво да мушна под капака

Забравих да кажа, че е голям гъдел да караш самурай с хидравлика.

[mitaka359]

До: Какво да мушна под капака

Браво ,значи най после стана а малко снимчици нема ли .
Имам предвид по пресни и в действие.







Поздрави и ми липсвате.

[brata_pit]

До: Какво да мушна под капака

скоростна кутия от опел омега и двигател по избор 1.3, 1.6, 1.8 2.0 и дизел кавво ти душа иска аз направих така.

[cisko]

До: Какво да мушна под капака

колега дай малко повече информация за скорости двигател опел,какво преправяш,как върви чупи ли нещо

[Alexsander]

До: Какво да мушна под капака

в япониая се продава серино турбо двигател японците имат много тунинг марки направо чудеса за тези машинки.
поздрави

Да има Suzuki Jimny с TURBO , но Engine type K6A, Dispalcement 660cc Turbo.... но се съмнявам този мотор да е интересен за вас истинските офроудъри... създаден е за да е в най долната граница за данъци и застраховки... това е единствената причина за съществуването на този агрегат. Познат още и от малкия роадстар Suzuki Cappuccino 657 cc DOHC I3, 64 hp (47 kW) DOHC 12-valve, inline 3-cylinder engines that were turbocharged and intercooled

за повече инф. http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Jimny има доста интересни двигатели монтирани на дребосъците.

Виждам че споменавате за някакво "модифициране" на дензо контролера.... принципно той е с OBD II (K line) , с подходящ софтуер и интерфейсен кабел може да се променят картите за менъжмент на двигателя... Moля споделете ако имате някакъв опит със стандартния контролер.

Един от проблемите при турбиниране на този мотор е че без "нови" биели и бутала няма да понесе повече от 0.5 буст , също така стандартния мап сензор на този мотор не разпознава стойности над 0.3 бара... направо пощурява (според колега от сузуки фоума правил си експериметни с турбина от дайхацо шарад)

И само да вметна че без хардуерни промени този мотор няма как да стане 140 коня. най малко заради дебита на инжекторите....

[draganrp]

До: Какво да мушна под капака

Правя си анализ на полученото- засега нищо не се е счупило - нито карета , нито полуоски и мостовете са цели. Считам, че въпросните 80 коня са предостатъчни и няма смисъл от още. 13-15 % увеличаване на мощността от стандартната е доста прилична и сигурно е предвидена от конструкторите.
Ако продължа нагоре ще следват подмени на цели агрегати и накрая самурайска ще остане само кабината.......