Къде са конете..?

[kokoff]

До: Къде са конете..?

Според мен всичко е не в конете а във въртящия момент.Аз имам витара и берлинго.Витарата е 97 коня а берлингото 2.0 HDI е 90 коня ама въртящия мимент на берлингото е 2 пъти по-голям от на витарата!И берлингото бие витарата на вървене във всички режими....е докато свърши пътя там вече е силата на витарата

[Edo]

До: Къде са конете..?

Според мен всичко е не в конете а във въртящия момент.Аз имам витара и берлинго.Витарата е 97 коня а берлингото 2.0 HDI е 90 коня ама въртящия мимент на берлингото е 2 пъти по-голям от на витарата!И берлингото бие витарата на вървене във всички режими....е докато свърши пътя там вече е силата на витарата

Режима на движение който ме дразни (около 3000 оборота, 100-110км/ч) е изцяло свързан с въртящия момент, особено на баир, така че сравнението с дизел е просто безсмислено. Аз затова го сравнявам с друг - равен по обем бензин, за по-коректно, и пак получавам странни резултати . Между другото май не са чак толкова странни защото един 8V моноинжекцион винаги достига максималния си въртящ момент по-рано от 16V пълен инжекцион, което му помага да тегли по-добре в ниските - целта на упражнението.

[kokoff]

До: Къде са конете..?

По принцип максималния въртящ момент на G16B мотора(16 клапана) е при 4500 оборота затова при 3000 е спънат.Просто този моторси иска обороти

[v0id]

До: Къде са конете..?

По принцип максималния въртящ момент на G16B мотора(16 клапана) е при 4500 оборота затова при 3000 е спънат.Просто този моторси иска обороти

Ей едно мнение на място да чуя .

Ми колега натисни я бе ! Като не върви вкарай една скорост напред и ускорявай . Витарата под 3000 оборота е куцо магаре, от там започва да ускорява добре и на 4500-5000 оборота има най голям въртящ момент .

Ванка (PACH), не си прав .... от карбуратори няма да може да се изцеди по голяма мощност от тази при инжекцион . По принцип от чип тунинг на този двигател изцеждат още само 15 коня ....

[Edo]

До: Къде са конете..?

Прави сте колеги че иска повече газ за да върви. За съжаление мотора е високооборотен, което едва ли е най-подходящото решение за джип. Общо-взето впечатлението че съм си взел малко по-висок Трабант се засилва чувствително. През почивните дни ходих малко до морето - по пътищата ми скъса нервите, все едно че бях вързал една каравана отзад . Иначе в Странджата се представи по-добре, въпреки че на една поляна над Синеморец, с хубава кал, си вървеше във всички посоки - без тази накъдето сочеше кормилото! Те и гумите ми не са много за кал, така че не се оплаквам - важното е че мина без бутане.

[sparkybg]

До: Къде са конете..?

Прави сте колеги че иска повече газ за да върви. За съжаление мотора е високооборотен, което едва ли е най-подходящото решение за джип. Общо-взето впечатлението че съм си взел малко по-висок Трабант се засилва чувствително. През почивните дни ходих малко до морето - по пътищата ми скъса нервите, все едно че бях вързал една каравана отзад . Иначе в Странджата се представи по-добре, въпреки че на една поляна над Синеморец, с хубава кал, си вървеше във всички посоки - без тази накъдето сочеше кормилото! Те и гумите ми не са много за кал, така че не се оплаквам - важното е че мина без бутане.

С вървенето на където си иска няма оправия. И с гуми за кал го прави, но по-малко. Имай в предвид че на 4x4 парт таим, а и ако имаш блокаж или LSD отзад по принцип занася повече. Ще свикнеш.

...ама пък е забавно...