Tweet
Първоначално публикуван от Asteri
Преглед на мнение
Сузуки има квота по държави, която е доста ниска. Причината за недостига е, че има ограничения за СО2 в Европа, които са за производителя и се мерят комбинирано за всичките му модели. Джимни пуска доста СО2 и вдига средната цифра, а превишаване на нормата води до глоби от ЕС.
Басиии.., до къде я докарахме...
... От 2021 EС има лимит 95г/км. Джимни изкарва между 179-189, което не е "колкото осмак", но Сузуки нямат електрически автомобил който да намалява средната цифра. Глобата за 1г над лимита ще е 95 евро, умножено по броя автомобили. Фолцваген групата се очаква да отнесе 1.4 милиарда евро глоба. Кия трябва да направят 30% от колите си електрички за да им се размине. Сузуки тепърва работи по хибриди и единствения начин да намалят цифрата е да продават по-малко от моделите, които са с повече СО2. 
Загледах го отдалече и реших, че някой мераклиЙ се е потрудил над стария си Щайер-Пух-G-klasse:
"Туарег". Трябваше по-добър ракурс да хвана, но още имаше яко движение по "Тъ-тъ-ту-тут-Тол-бухин" (днес бул. "В.Левски"), а и три тролея един след друг ми запречиха гледката.
А в Европа оттук нататък само такива двигатели ще могат да се продават. 
:
Коментар