От: Кърпене, но както си му е реда!
Нагледал съм се на техни творения. Ако е по Чип Фус и сродни цената е + една нула стартово и нагоре, ако е "Уилър дилър" след две години си "риж на лисица"
Говорим за изисквания за качество. Преди години сглобявах от два "Хайлукса" един ( има я някъде тук темата) и понеже собственика имаше краен бюджет я боядисах с 2 литра боя. За късмет като се прибрах в къщи точно даваха по "Дискавъри" боядисване на "Ролс", цитат: .....до края на процеса върху колата ще бъдат положени общо 45 (четиридесет и пет) килограма боя. ....край на цитата. Нещо ме ръчна и му пръснах още един литър. Сигурно още е жива но вероятно с избила ръжда.
Преди време си чатим с един перфектен сервиз за реставрация някъде по света, част от диалога:
Аз - колко време ти отива за една кола?
Той - ами 5-6 месеца средно.
Аз - не това питах, а колко човекочаса?
Той - ооооо не съм го смятал, 53 човека ми е сервиза
Аз ......щях да си глътна кафето с чашката и чинийката заедно. Та така с красотата и качеството и часовата ставка - не бях на неговото ниво
Утре ще ти снимам каква скрап има от вчера за кърпене ( реанимация )
Поне мене не ме обиждаш ни най-малко, просто се опитвам да помогна.
От моята камбанария: 2000 човекочаса е стартово труда по качествена реставрация.
Тук пишещия Спарки да каже колко пари е антикорозионната обработка на дъното на неговия "Теранозавър", и то говорим за освежаване, а не от нула. Върти ми се из главата 300лв. за материали, труда от него (и може би малко от мен)
Купето на пясъкоструй 2х50лв. Да го закарам и да го прибера. Товарене и разтоварване 80лв. (толково ми взеха за ваденето от реката на Боголюбовия "Пасат")Цена за самото пясъкоструене - по-нагоре в темата
Това и то х2 заради шасито. Обаче ако ще ходи и на поцинковане 1лв. на кг + транспорта до на`м си къде и и обратно х2 (т.е. и да си го прибера) 2000 много се съмнявам да стигнат....
Литър ръждопреобразовател на "Вюрт" 80лв. ( по спомени )
Кило медна грес на "Вюрт" за да няма след години "Ма болта клеясАл" 100лв.
Шкурки, обезмаслители, разредители, боя, грунд1, грунд2, грунд3, четки, филтри, противопрашни маски и т.н. 600 може и да не стигнат
Ламарини, мокет, семеринги, тампончета, ........и т.н.
Първоначално публикуван от marc144
Преглед на мнение
Първоначално публикуван от Вико
Преглед на мнение
Първоначално публикуван от marc144
Преглед на мнение
Аз - колко време ти отива за една кола?
Той - ами 5-6 месеца средно.
Аз - не това питах, а колко човекочаса?
Той - ооооо не съм го смятал, 53 човека ми е сервиза
Аз ......щях да си глътна кафето с чашката и чинийката заедно. Та така с красотата и качеството и часовата ставка - не бях на неговото ниво
Първоначално публикуван от Вико
Преглед на мнение
Първоначално публикуван от marc144
Преглед на мнение
От моята камбанария: 2000 човекочаса е стартово труда по качествена реставрация.
Тук пишещия Спарки да каже колко пари е антикорозионната обработка на дъното на неговия "Теранозавър", и то говорим за освежаване, а не от нула. Върти ми се из главата 300лв. за материали, труда от него (и може би малко от мен)
Купето на пясъкоструй 2х50лв. Да го закарам и да го прибера. Товарене и разтоварване 80лв. (толково ми взеха за ваденето от реката на Боголюбовия "Пасат")Цена за самото пясъкоструене - по-нагоре в темата
Това и то х2 заради шасито. Обаче ако ще ходи и на поцинковане 1лв. на кг + транспорта до на`м си къде и и обратно х2 (т.е. и да си го прибера) 2000 много се съмнявам да стигнат....
Литър ръждопреобразовател на "Вюрт" 80лв. ( по спомени )
Кило медна грес на "Вюрт" за да няма след години "Ма болта клеясАл" 100лв.
Шкурки, обезмаслители, разредители, боя, грунд1, грунд2, грунд3, четки, филтри, противопрашни маски и т.н. 600 може и да не стигнат
Ламарини, мокет, семеринги, тампончета, ........и т.н.
Коментар