Кърпене, но както си му е реда!

[коко келеша]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Еми колега, ако говорим хипотетично аз ще платя 3000 евро. Каква е гаранцията обаче, че ти няма да отидеш да купиш едно запазено купе за 600 лв. да му праснеш една боя и да ми вземеш 3000 евро. Качественото изпълнение изисква време и пари, но къса витара за 3000 Евро ...? Виж ми списъка с необходимте операции, каква трябва да е часовата ставка на един майстор за да вземе толкова пари - 100 евро на ден за 30 дни или 200 Евро на ден за 15? Видяхте снимките, колата не е толкова зле! Друг е въпроса, че като говорим за толкова пари трябва и гаранция за качественото изпълнение. Много е лесно да се каже, че българите не ценим труда на другите. Е поне аз не съм от тия. Склонен съм да си платя повече, но и насреща да получа: 1. Отношение. 2. Качество. 3.Срок за изпълнение.

Колега, я си направи труда да минеш през няколко "доверени" сервиза и да събереш оферти. Смятам, че няма да получиш нито една или пък съвсем няма да ти хареса финалната сума.

[sparkybg]

От: Кърпене, но както си му е реда!

...Хора, нали говорим за витара, а не за А8ца??!

Говорим за работа, дето трябва да се свърши качествено. А при витарата работата даже е повече, първо щото надали има толкова изгнила A8-ца, второ, защото трябва да се премахват творенията от предишните кърпения, и не на последно място - има и шаси.

[sparkybg]

От: Кърпене, но както си му е реда!

...100 евро на ден...

Сам човек трудно ще го свърши качествено за месец, а ако работи в сервиз трябва да изкарва кинти и за сервиза, та цената си е съвсем на място.

Ако можеш да намериш запазено купе за 600лв, директно се мятай. Ама се съмнявам че ще намериш такова даже и за 3000 евро.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Само за протокола-колко би струвала добре запазена и не изгнила подобна Витара? Или няма такива...?

По-малко.
Някъде в началото на темата май му беше обяснено на колегата.

Лошото е, че всички писали в темата са прави.
Щом нещо е за кърпене, значи е за изхвърляне, освен ако няма сантиментална стойност, и понеже има много хамалогия, би платил само някой Тойота-ултрас с финансови възможности и ментални проблеми.

Винаги ми е било интересно някой като почне да пита "А има ли изгнило ?".
Ами по-новите на години имат по-малко изгнило, по-старите -повече.

[kosta-s]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Ся,да метна и моите пет стинки като човек,чиято 1/3 от живота е минала в подобни забавления.Никой уважаващ себе си тенекеджия не би си губил времето с подобно количество ръжда.Първо,защото Вие се опитвате да оцените труда му.Второ,защото автопаркът предлага по добри условия за изкарване на пари/въпросната сума съвсем не означава"чисто"/.И трето,за изискванията Ви ще се кандидатират хора,които още не са пораснали да ги изпълнят.Не и на тази цена.
Аз бих ви предложил,така или иначе трябва да се прави.Заиграйте се с флекса да поограничите ръждата,за да си изясните поне малко обема на работа.
Вече 15 години се занимавам с други неща.Отказах се от занаята,въпреки че и името ми вече работеше за мен.Успех в търсенето.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Кърпенето е най-неблагодарната работа.
За кърпещият парите винаги са по-малко от вложената хамалогия, а за плащащият винаги са мнооого повече от колкото му се иска.

... като въобще не слагам в сметката и боядисването.

[Jimi]

От: Кърпене, но както си му е реда!

3000лв е съвсем реалистичен бюджет. Скоро съм ги плащал.

Друг е въпроса, че не бих набил такава сума във витара, защото няма никаква възвръщаемост.

[Vitku]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Кърпенето е бавен и труден процес, ако се прави като хората. Плюс това си има и разходи за материали (основно по завършващите фази), машините също не им ги подаряват. По тази кола сам човек ще утрепе повече от месец, може и към два да отидат (разглобяване, песъкоструй, върпене, подготовка, боя, сглобяване). Естествено ще работят повече хора, но човекочасовете се трупат пак така. За мен 3000 лв. са малко даже.

Неуважително е да оценяваш труда на човек, по това:
- колко ти се дава на теб лично
- спрямо стойността на колата

Като е стара загнила Витара, трябва да я направят без пари ли?

За тази сума ти си преценяваш дали ще я правиш, дали ще търсиш купе или ще я караш колкото изкара (с или без някакво евтино кърпене, колкото за Бог да прости).

[sparkybg]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Друг е въпроса, че не бих набил такава сума във витара, защото няма никаква възвръщаемост.

А в какъв автомобил набитата сума има възвръщаемост?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Във връзка с темата, една истинска случка от преди 15 и малко години.

При познат майстор на мой приятел от Ботевград пристига един мангал със Жигула за боя.
Майстора му обявява некви 200лв., а мангала "Е па тя цЕлата тОлку не струва !", а майстора "Като искаш по-тънко, мога да ти я пръсна и за 20лв. Боя носиш ли ? Ела утре да си я земеш."

Идва циганина на другия ден и "Кво си напраИл бе ?!", а майстора "За 20лв. - толкова !"

Оня като оставил Жигулата, само разредили боята да можеда се пръска, и както си била паркирана я оляли яко.

[Вико]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Е включиха се няколко дружета от бранша и картинката стана много грозна.
ДМА-то в цената на кърпенето ли ги включвате? Бирите?

Скочихте все едно не са ви дали парите. Някой предложи ли, като услуга/оферта на marc? Или, като всеки тенекеджия първо се опитва да те уплаши с цената, после почва да ти обяснява колко е сложно и ако се навие да почне работа ще е след година за година.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Кърпене, но както си му е реда!

А в какъв автомобил набитата сума има възвръщаемост?

В ретро, а възвращаемостта е в сантименти.

[marc144]

От: Кърпене, но както си му е реда!

Кърпенето е бавен и труден процес, ако се прави като хората. Плюс това си има и разходи за материали (основно по завършващите фази), машините също не им ги подаряват. По тази кола сам човек ще утрепе повече от месец, може и към два да отидат (разглобяване, песъкоструй, върпене, подготовка, боя, сглобяване). Естествено ще работят повече хора, но човекочасовете се трупат пак така. За мен 3000 лв. са малко даже.

Неуважително е да оценяваш труда на човек, по това:
- колко ти се дава на теб лично
- спрямо стойността на колата

Като е стара загнила Витара, трябва да я направят без пари ли?

За тази сума ти си преценяваш дали ще я правиш, дали ще търсиш купе или ще я караш колкото изкара (с или без някакво евтино кърпене, колкото за Бог да прости).

Колега в никакъв случай не се отнасям неуважително към труда на който и да било. Не искам и никой да се обижда. Казах, че не ми се струва реалистична сумата от 3000 ЕВРО за изкърпване на купе - виж нищо не съм написал за шасито. Никъде не съм казал и че трябва да стане за без пари. Вече няколко колеги ми писаха на лично. Ще се чуем, като имам време ще им откарам колата и ще си кажат мнението. Ако си стиснем ръцете ще станата нещата.

[Jimi]

От: Кърпене, но както си му е реда!

А в какъв автомобил набитата сума има възвръщаемост?

Може да има ако автомобила я рядък. Витара съм сигурен, че все ще се намери неизгнила, пък и по-добре едно Джимни.

[New hope]

От: Кърпене, но както си му е реда!

А в какъв автомобил набитата сума има възвръщаемост?

Toyota HJ61 , купих я за 3000 лева , налял съм към 6000 лева в нея и я продадох за 8000 евро. Не ми се продаваше въобще , но не купиха Нисана а ми трябваха пари.
Nissan Patrol TD42 , купих го за 4500 лева , налял съм към 7000 лева и го продадох за 25000 лева .

Има коли в които имат сериозна вазвръщаемост . За Витара не бих дал и един лев ! Като изгние ще се продаде на части !