Подготовка на Samurai за разходки

[iacata]

От: Подготовка на Samurai за разходки

каква раздатка ще ползвате

[mitkoyankov]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Самурайската.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

След като преди всяка стъпка проверяваме дали мостовете са си на мястото действаме...

Захватите за предните носачи са захванати и в готовност да поемат патрулските си носачи

Между временно отзад започнахме да творим кули за панхарда...Идеята е следната...
1-максимално дълъг за да има минимално отклонение.Тук не се справихме.Ограничени сме от разстоянието между пушките.Да изнасяма кулита назад не ни се стори удачно.
2-Да е максимално хоризонтален.Е и това не се случи...Но пък е в рамките на разумното
3-Да е максимално високи за да има висок roll center.Това се случи...Ползата...Ще видим
4-Самите кули на панхарда да служат за основа на бъмп-стоповете.Това ще стане ...Имаме бъмп около 13см и място за бъмп-стопове

Малко дебели тръби ползваме ,но това пасва...А и изглежда не лошо....

[Миро Иванов]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Усилвате ли рамата на местата,където заваряте по нея?

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Да заваряваме на по-голяма площ планки и вече за тях захватите ,а тук там и Г-профилчета направо...Не се презапасяваме супер много ,но мисля ,че е достатъчно.Планките които заваряваме освен по периферията им правим отвори на по няколко места и ги заваряваме и там към шасито.
Ето една снимка на примерна планка която заваряваме

Тук събрах малко снимки да ви покажа как седи задния панхард при нормално положение,при 13см бъмп и 17см дроп.На някой от снимките ги няма всички подсилки в крайните варианти

[antiroad]

От: Подготовка на Samurai за разходки

А повери ли като повдигнеш само едното колело какво се случва ?Да премериш ходовете ?

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

А повери ли като повдигнеш само едното колело какво се случва ?Да премериш ходовете ?

Ще стигна до там след един два поста Малко назад вървя с темата спрямо проекта...Още по начало отзад не сме очаквали особена артикулация ,но такъв е живота...Винаги може по-добре....При определени обстоятелства...Целта обаче да има около 30 см от бъмп до дроп беше изпълнена...
Честно казано като заговорихме за обстоятелства собственика за някой неща ни постави пред свършен факт и ние само се стараем да извлечем най-доброто от ситуацията...Имахме донесени четири пружини които аз още не знам точно от какво са ,но са високи към 44см ,но две от тях бяха срязани...ОК 44см са добре за отзад...Отпред обаче към момента го пишем ,че нямаме нагласени пружини.Амовете са май за москвич Алеко марка Фенокс-газови двойно действащи.Около 63 см дълги с 24 см ход.

[antiroad]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Пружините ми приличат на такива от Жигули комби /и аналозите му/ ,аз ползвам такива отзад и съм доволен,добре се сгъват и разгъват за тежестта на джипката.

[павле]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Краза беше с такива пружини отзад и работеха перфектно .

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

След като посъбрахме кураж от задницата дойде време и на предницата...До сега бяха сложени двата долни носача ,но дойде момента за третия линк.Тук вече се почесахме доста...Теоретично ясно...Да направим пиниона да не си изменя ъгъла в зависимост от позицията на моста е ОК ,но кардана посмъртно не може да работи така...Решението беше да позиционираме пиниона водоравно при нормална височина на джипа и същевременно да се вирва максимално при дроп ,но и да не увисва при бъмп.Анти-дайва също не беше на заден план така ,че освен сметките минахме и през няколко сухи тренировки докато стигнем до подходящ вариант.тук той се указа такъв ,че третия линк е дълъг колкото и носачите.В нормално положение е почти хоризонтален и за сега даже го оставихме да не е раздвижен.


След като и той беше монтиран дойде най-неприятната част...Да търсим мяста на панхарда при условия на :
1-равна дължина с кормилната щанга
2-пълна успоредност с нея
3-успореден на моста
Първото което се наложи е да правим възтановки на положението на кормилната щанга защото още чакахме да изрежат новия хебел на лазер и да му направят конус за накрайника.


След това обаче се заехме с панхарда...По случайност имахме носач дълъг колкото кормилната щанга и сухите тренировки не закъсняха.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Краза беше с такива пружини отзад и работеха перфектно .

Това е чудесно

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Ето обещаните снимки на хода отзад...Без тежест е околооооо 20-ина см преди да отлепи другата гума.Ще видим какво ще стане с купето в реални условия ,но не очакваме чудеса...

Отпред обаче нещата придобиха доста екзотичен вид....Панхарда се сдоби с чупки достойни за танцуваща змия...

Изпитваме при дроб където беше проблема-

Всичко е наред.

Завиваме гумите за да се намираме на работа...Тей де оглеждаме всичо до най-малкия детайл!

И разгъваме отново

Нещата вървят в правилната според нас посока...Но на този етап все още чакахме хебела...

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Проекта върви с лека скорост ,но започва да придобива смисъл...Особенно след днешните работи ,но има време докато стигнем до днес
След като Хебела дойде установихме(ние си знаехме де) ,че ще има упирания тук там...Вече надъхани от панхарда решихме ,че да сгънем и кормилната щанга от подобаващо дебела безшевна тръба няма да е проблем....резултата е странни форми,но няма как...


след като имахме управление направихме пак тест при дроб и бъмп както и при завиване пълно ляво,пълно дясно

След това стъкнахме и едни бързи стойки за амовете и последва приятна почивка в Априлския балкан с по-голяма част от нашия отбор


След като се върнахме отпочинали се случи!сватбата на купето и шасито

Всичко това с учебна цел за да видим дали сме улучили като височина шасито и да може да дозаваряшаме всичко временно до този момент.

[Pachopacho]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Колега, като гледам прогреса по самурая трябва да си прекръстиш темата ако това е за разходки, моя е за ходене по МОЛове Евала, браво!

[Петър Минчев - MaxBass]

От: Подготовка на Samurai за разходки

Нямам много снимки ,но проекта може да се каже ,че мина най-трудните етапи...Проектиране и изграждане...Остава:
-Всичко да се дозавари
-Да се боядиса
-Да се навържат водите
-Да се до навърже инсталацията
-Да сложим Омеговия маховик
-Да се оправят карданите
-Да изкърпим местата на захватите към купето
-Да се налеят масла
-Да се пробва....