Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

[bullet_pk]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Случайно не са ли същите като на Кия? В Колос продават болтове за ръчни главини за Кия по 70 стотинки броя. Не знам дали са конусни. Продават и китайски AVM-и за Витара, но не знам дали имат болтове за тях.

[CrAzY_eMo]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Случайно не са ли същите като на Кия? В Колос продават болтове за ръчни главини за Кия по 70 стотинки броя. Не знам дали са конусни. Продават и китайски AVM-и за Витара, но не знам дали имат болтове за тях.

Много ценна информация! Благодаря!
Ще търся тези дни,но миналия път като ми се наложи,влезнах в голям филм и от чакане си разбих хъбовете.Ще потърся тази седмица в Колос и ако има ще споделя,за да се възползват и други нуждаещи се.
А някой има ли наблюдение за тези АВМ,които предлагат? Аз оттам си взех с отстъпка и изглеждат добре. Впредвид аналога,който може да се намери ми изглеждат по-добре?

[CrAzY_eMo]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Ето още малко снимки от работата по Витарката!

[antiroad]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Железните джанти са ЕТ 0.Аз също пробвах с фланци 8 мм,първо ,че шпилките идват къси,второ ,че опира в пластмасите.Трето ,че пак опират в шасито .Това с гуми 245.И XL -а ми гори 15 /100 извънградско.
Сега си търся гуми за втори комплект АТ чудя се дали да не са 235 .Някой мерил ли е колко см е висока 235 и колко 245 и дали си заслужава излакомяването ?

Вариантите са по дълги шпилки или по -дълги гайки /от тези ,които влизат навътре в джантата / например
оттук Производство на стандартни и секретни болтове за ... и после поорязване на опиращите пластмаси.

[trent]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Хъбовете не са с конуси на болтовете, само капачките са така. Емо да не се бъркаш нещо, аз съм карал с АВМ, оригинален на старата витара, оффроуд много малко, но мисля че са корави, стига да са оригинални, но аз ти казах какво ми отговориха от АВМ-Бразилия, така че, те са варианта, успех

[bullet_pk]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

... но аз ти казах какво ми отговориха от АВМ-Бразилия...

Това съм го пропуснал. Я сподели, че и аз съм се засилил за хъбове

[CrAzY_eMo]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Сложих хъбовете,всичко е ОК ,даже станаха супер! Наистина няма нужда от конусните болтове при тях и всичко си става перфектно!
Сега остава проблемът с опирането! Мен рязането не ме притеснява....Въпросът е какви фланци....20мм? ....Пък флексчето ми работи перфектно - еб@л съм ги в пластмасите!

[CrAzY_eMo]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Ето ги хъбовете!

[stojan_defender-a]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Новите хъбове нямат ли и болтове в комплекта? Питам от любопитство. СПоред мен ако не са с конусни втулки, то поне болтовете да са пасвани.

Ето още малко снимки от работата по Витарката![ATTACH=CONFIG]705539[/ATTACH]

Ей от това положение нататък как я събрахте? Застраховал си се и с подложка на бъмпстопа Усетил си се да смениш и маншоните
Покажи снимки и на преработката по стабилизиращата щанга.

[bullet_pk]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Тези Бразилски ли са или Китайски?

[CrAzY_eMo]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Хъбовете уж са си Бразилски,ама ....знае ли човек!Пасват си с оригиналните болтове и няма проблем. А болтове никога няма в хъбовете,откъдето и да ги вземеш!
Маншоните са сменени,а за събирането Соти да каже.На старата я събирах с греда и пускам подемника надолу.
От щангата нямам много снимки и не е нищо специално,а е кривена и пилена до безобразие,а по-натам ще направим нещо по-сериозно.

[trent]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Това съм го пропуснал. Я сподели, че и аз съм се засилил за хъбове

Всъщност го споделих само с Емо, преди време писах до бразилците и те ми отговориха, че имат само един представител в Бг. Една фирма от нашият бранш с име на известен филм с Ръсел Кроул

[ivan popov]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Уж не бързаше , а я до къде я докара . На тези ал. джанти не може да сложиш и пет мм. фланец. Джантите са с + ЕТ също като железния аналог. Има фланци 20 + мм. при Иво тел. 0878 572696 звънни му да се разберете. Предницата наистина е по висока , а имай в предвид , че няма на къде да сляга при товарене. Качете се пет човека в колата и я погледни от страни и ще разбереш за какво ти говоря. С тази стойка колата няма и да ти е стабилна на пътя. Помисли дали да я вдигнеш от зад още или и свали предницата. Успех.

[mitcoo]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

Аз съм с гуми 205/80/16 Континентал кросконтакт А/Т /мисля че диаметъра е около 74 см./с оригинални тенекиени джанти и франци 38 мм. При пълен ляв и десен опираха в предната част на пластмасовия подкалник, но след лека корекция на подкалника с флекса нещата се оправиха.

[CrAzY_eMo]

От: Гранд Витарата на еМо / 2.5i V6 (144k.c.) 2001г

При мен драмата е,че опира в шасито,както казах за пластмасите ми е все тая.Та затова мисля,че ще ми трябва нещо от сорта на 20мм. След малко ще се чуя с въпростният човек да видим,дали ще се разберем нещо.