Проект Suzuki Jimny

[Free Spirit]

От: Проект Suzuki Jimny

След кратко боледуване и отстраняване на някои детски болести,днес тествах стандартна самурайска раздатка,резултата ме задоволява напълно.Гривната със зъби на единия фланец е за километража,на джимни е електронен.

[SEA_WOLF]

От: Проект Suzuki Jimny

Колега адмирация за проекта! Радвам се че още има фенове на тази малка, но много проходима машинка! Продължавай в същия дух, малко са хората като теб който да са толкова нахъсани да направят найстина нещо уникално!

[Free Spirit]

От: Проект Suzuki Jimny

Колега адмирация за проекта! Радвам се че още има фенове на тази малка, но много проходима машинка! Продължавай в същия дух, малко са хората като теб който да са толкова нахъсани да направят найстина нещо уникално!

Благодаря и ти не си се справил зле с твоя проект!

[SEA_WOLF]

От: Проект Suzuki Jimny

Какви гуми мислиш да слагаш с тази стандартна раздатка от Самурай?

[Free Spirit]

От: Проект Suzuki Jimny

Засега го карам със 31х10.5х15,ако покаже издръжливост може да пробвам и с 33.В комбинация със бавни 5.125 диференциали стана достатъчно мощно.

[SAMURAI4E]

От: Проект Suzuki Jimny

Супер е много готино е станало! респект!

[blago4x4]

От: Проект Suzuki Jimny

Много хубаво е станало ,а и много хубави моменти ти желая. Поздрави.

[Free Spirit]

От: Проект Suzuki Jimny

Ето какво е "мощност",понеже бях обвинен ,че пиша без да мисля....(което не е далеч от истината)

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...BE%D1%81%D1%82

[Кольо]

От: Проект Suzuki Jimny

А сега обясни как двигател с мощност 100 кW(примерно) ще стане по-мощен като промениш числото на главното предаване.
Защото мощността идва от двигателя, а за да се повиши тя, трябват съвсем други мерки.
С промяната на предавателните числа по трансмисията променяш въртящия момент който се предава на колелата, при достатъчно голямо число на двигателя му става по-леко да върти големи гуми, ама стоте киловата си остават сто.

[Гробаря]

От: Проект Suzuki Jimny

А сега обясни как двигател с мощност 100 кW(примерно) ще стане по-мощен като промениш числото на главното предаване.Защото мощността идва от двигателя, а за да се повиши тя, трябват съвсем други мерки. С промяната на предавателните числа по трансмисията променяш въртящия момент който се предава на колелата, при достатъчно голямо число на двигателя му става по-леко да върти големи гуми, ама стоте киловата си остават сто.

Нещо като Унимог U30.....30 коня пък мъкне огромни товари и гуми...

[Free Spirit]

От: Проект Suzuki Jimny

100 kw си остават 100,това е ясно,обаче докато стигнат до асфалта ,двигателя може да свърши повече или по-малко работа за единица време!Там вече зависи от предавките и раздатките и диференциали и прочее.

[ninja_1]

От: Проект Suzuki Jimny

Точно така е.Мощността на двигателя търпи загуби по трансмисията,било то от предавки,триене,брой зъбчатки и т.н. и на колелата отиват по-малко киловати.С промяна на ПЧ донякъде се компенсират тези загуби.

[fill]

От: Проект Suzuki Jimny

Точно така е.Мощността на двигателя търпи загуби по трансмисията,било то от предавки,триене,брой зъбчатки и т.н. и на колелата отиват по-малко киловати.С промяна на ПЧ донякъде се компенсират тези загуби.

Може ли да ми сметнеш с какво ПЧ,електромера ми ще върти на обратно...

[ninja_1]

От: Проект Suzuki Jimny

Може ли да ми сметнеш с какво ПЧ,електромера ми ще върти на обратно...

Мога.С каква скорост искаш?

[fill]

От: Проект Suzuki Jimny

Мога.С каква скорост искаш?

Ми,ако не нахално...със стотина лева на месец...