Въпросче за повдигане на витара дълга база.

[TOYO]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Аз ще я закарам със сигурност на реглаж, въпроса е че никой там няма да се занимава да ми оправя наклоните чрез нашето изобретение, затова си ги правя сам, после раздвижвам муфите за реглаж на сходимостта, и чак тогава отивам за реглаж на предницата, демек не разчитам на тях за нищо повече от едното врътване на раздвижената от мен муфа, правя го така защото много пъти съм бил разочарован, и после сам съм довършвал реглажа вкъщи, изправял съм си сам волана, защото примерно лявата муфа не се развила, човека направил реглажа само с дясната муфа, и спицата на волана веднага се изкривява.

[stojan_defender-a]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Пробвай на друго място да ходиш за реглаж. Съмнява ме всички да са такива мързели и печалбари. Има и колега от форума, който се занимава с това.

В Пловдив на едно място не само, че работят качествено, ами и сами се занимават с разпробиването на амортисьора и т.н.

П.С: Трябва да предвидиш и по-дълги болтове, защото след подлагането на шайби оригиналните идват къси

[С_Колев]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Да попитам и аз, с каква бургия се разпробиваше дупката на предния амортисьор (колко милиметра). Някъде из форума го четох и сега немога да го намеря. Мерси предварително!

[stojan_defender-a]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

16

[TOYO]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Да попитам и аз, с каква бургия се разпробиваше дупката на предния амортисьор (колко милиметра). Някъде из форума го четох и сега немога да го намеря. Мерси предварително!

Аз го разпробих с руско борче за метал, много е добро за такива неща. http://controlcenter.bg/products/%D0...%87%D0%B5.html

[TOYO]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Много съм доволен, там където ми опираше преди лифта, сега лети като лястовичка, голям кеф е да се кара така, следват гуми и джанти, ако някой има излишни широки джанти 15-ки 7J да казва, че си търся за новите гуми, ще слагам доказаните 235/75/15 , не ми се скача в по-голями, ще стане много тромава .

[TOYO]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Ето я джипката с нови гуми и джанти, вече са качени на колата, джантите са немски BORBET 8J, а гумите са новаа шарка Дженерал Грабер АТ 235/75/15, джантите са в отлично състояние, само се наложи да търся и специални безконусни гайки с шайба, след монтажа стабилността на колата се подобри, усеща се че е леко по-тромава, но визията е страхотна, калниците се напълниха, просвета се повиши с няколко сантиметра. Много благодаря за хубавите идеи и полезни съвети които получих тук, с ваша помощ повдигането мина леко и приятно, много съм доволен от резултата, скоро ще я пробвам как се държи на терен !!!

[TOYO]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Вече имам впечатления извън пътя, много добре се държа, нищо общо с поведението преди лифта, върви като истински всъдеход, минава препятствията с лекота, гумите също се държат добре, не съм я вкарвал в някаква бясна кал, но на лека кал е ОК. Има леки опирания отзад в калниците, офсета на джантата е нулев, не съм монтирал удължителите за бъмпстопа, и мисля още малко да я вдигна отзад, с едни подложки 2 см, да застане леко по-височка отзад, и все пак ще се наложи да подстрижа малко веждите, предните гуми леко закачат бронята, и нея ще я подстрижа леко с флекса. Болката е че предна лява закача леко в шасито, търся начин да огранича хода на волана, нещо не виждам ограничител ?

[stojan_defender-a]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Ограничители има!
Огледай хебела и около него. Има по един болт на него и по един на рамата, които играят ролята на ограничители.

[TOYO]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

OK, ще го намеря ограничителя, не бях разглеждал хебела. Като стойка добре ли стои, не е малко ниска задницата, дали да я вдигна още 2 см, отзад, Варбурговите пружини са малко мекички, и като седнат хора задницата съвсем кляка ?

[stojan_defender-a]

От: Въпросче за повдигане на витара дълга база.

Снимките са ти такива, че не може да се добие представа за височината отпред и отзад. Още повече, че пластмасите на задните калници лъжат окото.
Вартбурговите пружини и аз съм забелязал, че имат свойството при по-голям товар рязко да клякак. Но мен не ме учудва - все пак това са пружини от предница на кола т.е. предвидени са да носят почти константен товар
Сложи си бъмпстоповете, че иначе като я подкараш по-сериозно по черното и ще хвърлиш някой амортисьор.