Ръчни хъбове,споделете!

[//Радо//]

От: Ръчни хъбове,споделете!

А който го мързи да чете да не подскача, че подобни неща са дъвкани, дъвкани и на участниците им е писнало да пишат едно и също през седмица-две.

Ама чукча да не е читател...

Ако човека е карал лека кола доскоро не е толкова просто. Трябва да отдели доста време за да разбере напълно какво се случва отдолу.

[jaxan]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Е затова ги махнах и сложих ръчни ,а и последния път преди да ги сменя при катерене на един склон с коловози се чу ;–зззззззззззз так! (изключи и пак включи в движение) И така ми даде тласък да си продам автоматите докато не съм ги счупил и да си купя ръчни .Продадох ги за 120лв и взех ръчни за 140лв

Най грубо казано-явтоматите са за джип който се кара основно по асфалт. Стават за зимата и за леки разходки.
Ако ще се кара сериозен офроуд-само ръчни, или направо капачки.

Аз си мисля че, човека не знае въобще какво е това хъбове.Ако някой има мерак да му обясни и после ще кажем предимства и недостатъци на ръчни,автоматични и капачки.

П.П. С Радо сме писали едновременно

[jimito]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Ако човека е карал лека кола доскоро не е толкова просто. Трябва да отдели доста време за да разбере напълно какво се случва отдолу.

Както всеки от нас е почнал ,първо мнооооооо четене и после ако не е пак ясно ,питане.

[atanas_93]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Относно изключването,възможно или не като боксувам в снега и навия ляв после десен върти само едната гума,на прав волан и двете,и отново на въпроса при ръчните хъбове пак ли е така или като въртите на ляво и дясно боксуват и двете,това ме интересува.

Ако се наведеш от предната страна на Витарата и погледнеш нагоре, малко под двигателя ще видиш едно тумбесто нещо, Казва се диференциал. Та той казва кога кое колело да върти на предния мост. Винаги върти колелото с по малко сцепление. Когато сцеплението е еднакво въртят и двете колела. Същото е и отзад. А и диференциалите са тези, които позволяват Витрата ти да завива, а не хъбовете.

[kgs159]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Аз счупих два атоматични хъба за един месец минала зима в калта и снега,оттогава съм с капачки и нямам никакви грижи вече 10000км.Проблема е че харчи повече.Но пък много по сигурно в калта.Всичко е въпрос на избор.

[kokojambo_Dr]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Още веднъж много благодаря на всички,картинката почва да се изяснява,ще трябва да сменям с ръчни автоматките.

[Dankov]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Колега колко искаш за автоматичните,че на мен за из града са ми по удобни.

[brum]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Аз счупих два атоматични хъба за един месец минала зима в калта и снега,оттогава съм с капачки и нямам никакви грижи вече 10000км.Проблема е че харчи повече.Но пък много по сигурно в калта.Всичко е въпрос на избор.

Абе и те не са вечна панацея. При мен капачките имат доволно луфт и или ще търся нови, или ще търся ръчни хъбове (пак нови).

[Кольо]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Къде е този луфт? Би трябвало да няма, то капачките са толкова елементарен чарк. Има две възможности-в дупките за болтовете с които се свързва към главината, или в шлиците. Ако е в шлиците-на скрап. Ако е от дупките-може да се направят нови, във всяка стругарска работилница където имат координат фреза.

Дупките при капачките имат ли конуси както при хъбовете? Да не би там да е проблема?

[jimito]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Дупките при капачките имат ли конуси както при хъбовете? Да не би там да е проблема?

Имат конуси.

[brum]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Къде е този луфт? Би трябвало да няма, то капачките са толкова елементарен чарк. Има две възможности-в дупките за болтовете с които се свързва към главината, или в шлиците. Ако е в шлиците-на скрап. Ако е от дупките-може да се направят нови, във всяка стругарска работилница където имат координат фреза.

Дупките при капачките имат ли конуси както при хъбовете? Да не би там да е проблема?

В шлиците . Ама сега няма къде да търся нови, ще си карам с тия докато събера кураж за ръчни хъбове.

[antiroad]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Дотогава да не прецакаш шлиците на полуваловете.

[kokojambo_Dr]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Колега колко искаш за автоматичните,че на мен за из града са ми по удобни.

Няма да им търся много пари,само дето първо трябва да си купя ръчни.

[brum]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Дотогава да не прецакаш шлиците на полуваловете.

Поразпитах малко и ми казаха, че капачките са доста по-меки от шлиците на това в което зацепват. Надявам се да не дадът фира .

Те са така от както взех витарата, но го открих преди месец. Не знам колко време са карани така...

[SEA_WOLF]

От: Ръчни хъбове,споделете!

Карах с оригиналните на вакуум дето са - за много кратко време. Много бързо заминаха. Ако ще караш офроад сериозно, не се замисляй и купувай ръчни например на AVM, това на мен ми беше първото което купих за Джимнито. Не знам как е при витарите, но ако става, горещо пепоръчвам!