Парно на витара

[themechanic]

Има ли някой тук който да се похвали че Витарата му има хубаво парно,щото аз имам и един Голф4 на който от 4 години не съм му пускал парното докрай че става направо Африка в салона
значи проблема е следния:миналата есен като си купих витарката веднага и сложих газова от стария автомобил е прехвърлена.след една седмица видях че газаджийте са свързали изпаритела последователно,като водата първо минава през него а след това влиза в парното.примирих се с мисълта че няма да е фатално за отоплението и ще го преработвам за следващата зима.дойде зимата и парното наистина си грее доста слабо.така изкарах сезона.тая есн обаче си плюх на ината и преди една седмица го преработих,като вързах парното и изпаритела успоредно.маркучите за водата които отиват към парното им сложих по един тройник и захраних изпаритела.сега изпаритела е ютия а парното си е същия илия.само от време на време има сравнително топли моненти и после изчезва,долу горе през целия път съотношение топло/студено около 20/80%.
ще пусна и малко снимки,за да стане по ясно:
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1...AbtrAQKWZl.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1...iRXIglnmiN.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1...VP4XCLaep6.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2...7nGwEq8kZN.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/1...pl7FoxbHM7.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2...C85NEtxqS3.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2...oL5rsYhDOe.JPG
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2...DJSaoLPMMw.JPG
надявам се да чуя полезни съвети-благодаря!!!

[CrAzY_eMo]

От: Парно на витара

Колега аз имам супер парно! ...на повече от едно него карам и вътре е баня!
Според мен си за радиаторче на парното,което не е скъпо,но е малко неприатно за смяна!
По това,което обясняваш,ми се струва,че си направил една грешка(от снимките не се вижда добре)!Според мен газаджийте са ти го били вързали правилно!По-скоро това,което ти си направил(тройниците) е грешка,освен ако не си взел захранване на изпарителя след изхода на парното?....На една моя кола бяха сложили тройник на входа на парноти и естествено водата въртеше през изпарителя,защото там и беше по-лесно,а до парното циркулацията беше минимална!
Но щом и преди преправянето на водните пътища е била така,колкото и да не ти се иска,май ще се окаже,че си за радиаторче!

[themechanic]

От: Парно на витара

Да уточня връзването: тройниците са на топлата и студената вода, като правата им част отива към парното а свивката на 90 градуса отива към изпарителЯ.
При това пътят до него и обратно е поне три пъти по-голям от този до парното и въпреки това студеният маркуч на изпарителЯ е еднакво горещ като топлия.
Така че не мисля да имам грешка във връзването.
Но тая смяна на радиатор хич не ми е по вкусъ,поне да имаше някой да каже долу-горе каква е последователностТа, какво да правя, не знам?

[CrAzY_eMo]

От: Парно на витара

Добре! ...Доверявам ти се!
Разгледай хубато тези теми и питай после! ...Сигурен съм,че ще ти помогнат и после ще имаш само конкретни въпроси!
http://www.offroad-bulgaria.com/show...E8%F2%E0%F0%E0
http://www.offroad-bulgaria.com/show...E8%F2%E0%F0%E0
http://www.offroad-bulgaria.com/show...E8%F2%E0%F0%E0
http://www.offroad-bulgaria.com/show...E8%F2%E0%F0%E0
http://www.offroad-bulgaria.com/show...E8%F2%E0%F0%E0
...замисли се,да не е проблема в термостата?!
http://www.offroad-bulgaria.com/show...E8%F2%E0%F0%E0
http://www.offroad-bulgaria.com/show...E8%F2%E0%F0%E0

[jimito]

От: Парно на витара

Моето е вързано по първия ти начин ,първо минава през изпарителя след това в парното ,но проблем с топлото нямам дори и като бях с мекия таван .Ако термостата ти е здрав пробвай с вода и под налягане да го промиеш ,ако излязат батаци сменяй парното защото промивката няма да те изкара много и ще те кара да го сменяш посред зима ,а не е много приятно

[themechanic]

От: Парно на витара

оттова което разбрах до момента,подреждам нещата така:1 термостат,2 промивка на радиатора на парното,в това число и с каналин,както някой спомена,3 най-неприятния вариант,демонтаж на парното радиаторче и заменянето му с ново.благодаря на всички колеги за отправените съвети ааз започвам да действам по указаната схема и после ще докладвам за резултатите!!!

[antiroad]

От: Парно на витара

А има ли начин да се свали радиаторчето на парното без да се сваля таблото ,че и на мен ми предстои такава операция?

[CrAzY_eMo]

От: Парно на витара

Радвам се,че си намерил отговори! ...Не бързай с термостата!
1-во разкачи маркучите на радиаторчето и надуй с водоструйка!(това е безплатно,за разлика от термостата)...Промий добре и пробвай,почти съм сигурен,че ще решиш проблема Временно! ....след,което схемата вече ти е ясна!
2-ро ...снимай при пробата показанията на таблото(за температура на водата) при загрял мотор и качи снимката тук!

А има ли начин да се свали радиаторчето на парното без да се сваля таблото ,че и на мен ми предстои такава операция?

...За съжаление колега...мисля,че няма такъв вариант! ...Но нека кажат колегите,може някой да е намерил начин и да ни е от помощ!

[Кольо]

От: Парно на витара

Това "каналин" не съдържа ли натриева основа? По бабешки-сода за сапун.
Ако е така-използването му в алуминиев двигател е повече от непрепоръчително.

А за тройниците-язък за труда. Върни го както е било-така е по-правилното. Няма значение(ама никакво) от коя страна на тройника вземаш вода за едното или другото направление. Връщай както е било, няма значение кое ще е първо по пътя на водата.

Според мен имаш проблем в клапите които отварят и затварят различните пътища по които върви въздуха. Командват се от ръчките в купето. Пак е гадно за ремонт, ама който не му стиска-да иде в сервиз.

[svi]

От: Парно на витара

Нее задължително да вкарва химията в двигателя-може да откачи маркучите на радиаторчето и да си го промие без проблем(само да не се пробие). Що се отнася до таблото - сваля се за 30мин. (сам) и се слага за около час с бирите.

[CrAzY_eMo]

От: Парно на витара

Нее задължително да вкарва химията в двигателя-може да откачи маркучите на радиаторчето и да си го промие без проблем(само да не се пробие). Що се отнася до таблото - сваля се за 30мин. (сам) и се слага за около час с бирите.

Абсолютно! ...само вода,пък ако пробие,значи директно ще намериш отговора!....сваляш таблото!
Таблото наистина не е страшно и няма,какво да те плаши!Бавно,внимателно и с желание!

[svi]

От: Парно на витара

Бавно,внимателно и с желание!

... и малко любов

[Кольо]

От: Парно на витара

Бавно,внимателно и с желание!

И с малко мамки...

[CrAzY_eMo]

От: Парно на витара

И с малко мамки...

...това е ясно Коле! ...Ама и това си има неговия чар!...Неможете да отречете!
И аз все псувам,ядосвам се,заканвам се....накрая все става и ми е много гот!

[themechanic]

От: Парно на витара

ама това с тройниците аз мисля че ако не му помага на парното,то поне не му вреди.изпаритела и парното са т.е. на един кантар.но аз започнах да се съмнявам в термостата.смених го миналата есен и му се доверявам слепешката и не го бях заглеждал.тази заран като си пътувах за работа се загледах в таблото стрелката на термометъра седи малко под средното положение а и в най горещите дни през лятото не съм я виждал да мърда от това положение.защото като тръгна и докато загрява мотора парното тръгва да грее почти веднага се усеща топла струя ощепреди да е мръднала стрелката и точно когато се застопори парното почва да се губи и топлата струя намалява.осве това разхода на последък май долста ми скочи,беше си около 9л на 100.мина лата седмица я засякох,беше без газ и сипах за 10лв-7,5л и изминах къ 36 мили което прави по 1,609км около 58км а тябваше да мина поне 80км т.е. около 30% по-малко,което си доста голяма разлика.така че термостат задължително според мен.новитарата е 80кс 8 клапана и термостата го дават 82 градуса и се чудя дали да не сложа 88 градусовия който е за 16 клапановите.ще се отрази ли отрицателно на мотора,как мислите.а термостата е най-лесно да се смени от всичките изброени процедури,е и радиаторчето ще го продухам разбира се де.сега като се пребирам от работа ще снимам положението на стрелката и ще го кача тук за да видите и вие дали е нормално това положение.