Самурая на Трол

[Alexfield]

От: Самурая на Трол

Самураят е витаров двигател 1.6 моноинжекция, който е само 80 к.с. Определено трябва да се усети бая разлика, като се сложи 2.0 115 к.с.
Както казах, двигател вече имам: C20NE от Вектра (не че има значение, защото е 1:1 с този от Омега. Значи правилно съм се ориентирал: Скоростна кутия от Омега А - с жило.

Опел Омега А, но по-добрият вариант е цяла Омега и се сваля всички, което ти трябва. Все още на схващам целта на упражнението.

Целта е ясна: Не ми стига мощност в баира. Един клип за онагледяване:
https://www.facebook.com/groups/1600...3245219632669/

[antiroad]

От: Самурая на Трол

Куплираш си мотора с омегова кутия и раздатка от 1,0 самурайска и ще усетиш разликата .Аз съм с раздатка от ГАЗ 69 .

[Juiced]

От: Самурая на Трол

Самураят е витаров двигател 1.6 моноинжекция, който е само 80 к.с. Определено трябва да се усети бая разлика, като се сложи 2.0 115 к.с.
Както казах, двигател вече имам: C20NE от Вектра (не че има значение, защото е 1:1 с този от Омега. Значи правилно съм се ориентирал: Скоростна кутия от Омега А - с жило.


Целта е ясна: Не ми стига мощност в баира. Един клип за онагледяване:
https://www.facebook.com/groups/1600...3245219632669/

Разликата трябва да е в картера само.

[Миро Иванов]

От: Самурая на Трол

Антоне този самурай трябва да е с 4.16 раздатка, стига с тия от хилядарка, че после всеки вика нямам преден мост.
П.п. Аз съм карал с Витаров двигател с карбуратор от лада на газ и не мога да кажа, че му е липсвала мощност.

[antiroad]

От: Самурая на Трол

Ами да ,зависи от килограмите на машината .

А какво се случва на мостовете заради раздатката от 1,0 Самурай ?

[Alexfield]

От: Самурая на Трол

Раздатката е бавна - със сменените зъбати колела. Имам бавни и по-бавни. Бързи нямам.

Антоне този самурай трябва да е с 4.16 раздатка, стига с тия от хилядарка, че после всеки вика нямам преден мост.
П.п. Аз съм карал с Витаров двигател с карбуратор от лада на газ и не мога да кажа, че му е липсвала мощност.

С какви гуми си го карал? Моят е със 33-ки Силвъри. На асфалт няма грижи - за старт копа на място, но в баир умира.
Ето още един клип, където на двигателя мощността му едвам стига, за да издрапа:
https://www.facebook.com/groups/1600...3244406299417/

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Самурая на Трол

Току що гледах клиповете и ми стана интересно, та можеш ли да кажеш какви са ти ПЧ на мостовете и на бавните и още по-бавни на раздатката, като предполагам, че на клипчетата си на по-бавните ?

[Alexfield]

От: Самурая на Трол

Да, изрових ги преди време. аз съм си маниак на статистиката.
Бавни: Раздатка: 1.409 по дифове 5.125
По-бавни: Раздатка: 4.16 по дифове 5.125
Последният клип е на 2-ра бавна с около 4000-5000 об/мин, което прави 15-19 км/ч

П.П. Предавателното число на 2-ра е 1.947 - който иска - да смята.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Самурая на Трол

Самурая на zvinko е с оригиналните мостове на 35"-ци, мисля и с оригиналната раздатка, и с оригиналният 1.3, но тубиниран, и казва, че си върви достатъчно добре, а и не е чупил мостове.
Не виждам причина твоят да се задъхва.

[Alexfield]

От: Самурая на Трол

35-ци Силвъри ги имам на нисък старт на джанти. В момента, в който сложа повече кобили под капака, ще ги обуя. За момента няма смисъл, защото и 33-ките има драма да ги развърти.

П.П. Ако оригиналният преден мост за Самурай може да удържи на 35-ци, това е много добра новина за мен. - ще се опитам.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Самурая на Трол

1.3 турбиниран, с оригиналните мостове и 35"-ци, като в момента не се сещам какво говорихме за раздатката, но мисля че и тя беше оригиналната.

Що просто не турбинираш витаровият мотор ?
Лозенските близнаци продаваха турбокита от тяхната Витара, но дори и да са го продали, предполагам ще те светнат как стоят нещата, да не откриваш топлата вода.

[Кольо]

От: Самурая на Трол

От моя опит с опелкския двигател-Франко не можеше да съперничи на по-сериозните машини. Но пък тежеше със сигурност над 1500 кила, по-вероятно беше 1600. Така и не стигнах до кантар.
Но пък и двигателя не беше в много добра кондиция. Уж всичко наред, амааа...

Обаче разлика с витарския двигател определено се усеща.
Отначало не я усетих много, но след като свикнах с тази мощност-седнах да покарам малко витара, с 80 коня.
Определено се усети разликата.
Раяздатата беше Газ-69, мостовете с 4,625. Кутията-Опел омега.

Ако самурайчето не е накичено с много железа, и двигателя е в ред-определено има смисъл.
З самурайски мостове с 35-ци?.. Хммм...

П.П. Търси двигател от калибра. 16 клапановия, 150 коня. С него самурайчето лети, лети... Преди 2-3 години mendi кара такова самурайче в траялния шампионат. Страхотна машинка беше.
Е, и мостовете бяха тойота де

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Самурая на Трол

Добре де, една турбина не е ли по-лесният вариант, особено и че е отработено ?

Иначе, ако така и така ще се сменява двигателя, варианта предложен от Кольо със 150 коньовият мотор е по-смисленият.

[slatanic]

От: Самурая на Трол

То при опел само ц20лет е смислен ама айде.

[Jimi]

От: Самурая на Трол

Добре де, една турбина не е ли по-лесният вариант, особено и че е отработено ?

Иначе, ако така и така ще се сменява двигателя, варианта предложен от Кольо със 150 коньовият мотор е по-смисленият.

С тая степен на сгъстяване при сузукитата мотора ще трябва да премине през доста преработки. Цената ще надхвърли смяна на готов мотор, a дали ще стане не е много сигурно. Аз ако трябваше да прява бегачка, щях да сваля цялата предница да насадя нещо смислено 200кс (V6 че са по-къси) с кутията и после да затоворя както ми е удобно съобразявайки се с новия мотор. Предната част на купето на самурай се сваля за половин ден, а и без това тази кола е тотално нелегална.