Витарски потайности

[stefan stoev]

От: Витарски потайности

Тук по Габрово всички го ползват лафа за 16-волтовите ,чак се учудих че тук никой не го знае

[jaxan]

От: Витарски потайности

Ключа за гумите трябва да е до крика, ако го няма там значи нямаш.Обаче мойта е 8 волтова, не знам как е при 16-ските.За капака ми каза човекът от който я купих. За капачката на резервоара се сетих сам защото ,и на другата ми кола се отваря от там.

[metero]

От: Витарски потайности

По темата.
В този раздел има една тема за съединител и неговото регулиране, бих сложил тази информация тук.
Също така за кондензатора в захранващата верига на компютъра, както и други типични за модела "тайни".
Страниците в раздела са над 50 и на практика са необозрими в разумно време. Пък и кой ли ще помни накъде трябваше да се върти гайката за да се отпусне или натегне съединителя.
Идеята ми е в тази тема да може човек като почете и да се справи с някой типичен проблем или поне да се ориентира.
Какво мислите?
Изразът "иди на сервиз" не е на почит.

[сиско]

От: Витарски потайности

А,я да кажаже някой,как се откача жилото на съединителя от педала!?Един познат на скоро вика: ела погледни го това чудо,че не мога да си сменя жилото.Гледах отдолу отгоре и не успях да го разгадая,ама и не се загледах много.Стори ми се,че таблото пречи!

[Злой]

От: Витарски потайности

По въпроса за 16те волта

@злой: подписът ти е супер , как бьi мне подобное придумать.

Да легко - начинаеш читать русские форумы, там и не такого наберешься.....

По темата: някога много отдавна имах и аз Витара, само че дълга база. Така че просто не помня къде трябва да живеят инструменти. Па и в кола десета употреба да очакваш, че ще бъде пълен комплект трябва да си неисправим оптимист.

За 16 волта - слагай по някоя усмивчица, барем да се разбере че се майтапиш.

[Кольо]

От: Витарски потайности

При мен инструмента се вози в пластмасова кутия за инструменти купена за 20 лева от железарията. В т.нар. багажник.
Не съм имал витара от магазина, та и не знам дали изобщо има някакъв щатен инструмент освен крика и ключа за джантите.
Като си купувам стара кола не очаквам да има някакъв инструмент с нея в комплект. Слагай каквото си прецениш, че ще ти е нужно, и това е.

Искам си 16-те волтаааа....

[tef4o]

От: Витарски потайности

А защо ти е инструмент изобщо? Един ключ 10/12 разглобява половината кола. Ако караш як хард, вече е малко по-сложно, разбира се. Лопата, въже, колан, шегели и джек минават ли за инструмент или да ги броим обурудване? Не се бъзикам.

[Кольо]

От: Витарски потайности

Бе трябват си и други ключове...
За спорачните апарати-17. За карданите-14 два броя. За дясно вътрешно каре-също. Хъбовете се разглобяват с шестограм(мисля 5мм беше).Отвертки, права и кръстата си трябват навсякъде и винаги, без клещи не тръгвам никъде, нож, изолирбанд, парчета кабел, миши опашки, тел, флакон WD-40, са почти задължителни.
Аз си нося и гидорията, една по-голяма отвертка, щанга, чук(ако отивам някъде на по-хард) мултицетчето, клещи "чираци"(голяма работа вършат), комплект шестограми, комплект еврейски звезди, болтове гайки и шайби от 6 до 10 мм...
Малка подвижна работилница

[metero]

От: Витарски потайности

Инструментите, които имам , са събирани от далечната 81ва, когато си купих първата жигулка, и оттогава все се трупат, има доста. По едно време в края на 80те правех основни ремонти на приятели и роднини. Затова питам дали няма някое тайно отделение, където да е предвидено да стоят. Естествено,само най -необходимите. Мястото и без това е кът, тоя багажник стек бири не събира, аз и кутия да му слагам...къде ще товаря прасетата като почне сезона.
@Tef4o: лопата , въже или колан така или иначе през сезона се слагат, и брадвичка. И меч за храсти.

[tef4o]

От: Витарски потайности

Няма тайни отедления. Миналата година моята я бях разфасовал тотално за изкърпване, ако имаше, да съм го видял.

Коле, за такива като тебе специално съм направил уточнение по-горе
На моята що не и падат карданите и полуоските по пътя

[Оника]

От: Витарски потайности

На тази кола инструмент не и трябва. Не се чупи.

[ivan popov]

От: Витарски потайности

На тази кола инструмент не и трябва. Не се чупи.

Много правилно. Щом така излиза от завода. Има само крик и ключ за смяна на резервната гума. Друг е въпроса за какъв терен и гуми е предназначена , а ние за какво ги използваме ! П.С. Жилото на съединителя се откача първо от скоростите и след това излиза от педала.

[Ivan_J]

От: Витарски потайности

Нямам навика да нося инструменти нито в колата, нито в моторите, освен заводските. И никога не ми се е налагало да ползвам. Имам всякакви инструменти в гаража и ги ползвам по предназначение и навреме. Почти няма дефект, който да се проявява внезапно, навременните ремонти спестяват куп неприятности на пътя и в гората. Друг е въпроса, когато някои нарочно си чупят джипките в гората, но аз не съм от тях.

[dok_vd]

От: Витарски потайности

Ми да отговоря на колегата, щото аз си намерих инструменти в една импрегнирана торба, хваната с гумен колан зад крика под дясната седалка. Сигурен съм, че са от комплекта на Витара, щото я има специфичната "манивела"/указана в мануала в началото на раздела/, дето затваря ел. шибидаха ако тоците си заминат! Поздрави!

[nikman]

От: Витарски потайности

Ключа за гумите седи на стойката за крика(под седалката),крепи се на една пластмасова щипка.Аз ползвам кръстат.Инструменти с колата нямам и няма специално място за тях(освен да е в импрегнираната торба с ластика за крика).