"ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

[Людмил Кюковски]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Тоя път в Нови Искър ТЕ НИ ИЗКЪРТИХА .................. заболя ме сърцето .......толкова Самурайчета и Витарки нестигнаха да ФИНАЛА ........

[Николай Колев-64]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Тоя път в Нови Искър ТЕ НИ ИЗКЪРТИХА .................. заболя ме сърцето .......толкова Самурайчета и Витарки нестигнаха да ФИНАЛА ........

За ГЕГИТЕ ли говориш, чист късмет. Не гледай генералното върни малко назад.

[r_vardarov]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

На това ли му викаш ,чист късмет.Днес Гегите и Дефендарите бяха от друга планета спрямо витарити иСамураите.

[Николай Колев-64]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

На това ли му викаш ,чист късмет.Днес Гегите и Дефендарите бяха от друга планета спрямо витарити иСамураите.

Ами да си бяха показали възможностите и в първия старт, там мисля че са Самурай, Г, Витара.

[antiroad]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Виждам,че е било интересно състезание,съжалявам ,че не съм имал възможност да присъствам!Честито на победителя,нека гегите и те да видят ,че имат джип!
Между другото ,ако сте обърнали внимание от второ до шесто място включително го делят Сузукита!

[r_vardarov]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Ясно е че ще са Сузуки,то имаше 2-Геги,3-Дефендъра и 1-Патрол,и един Уаз,всичко друго беше Сузуки.Аз поне през втория ден не видях друга машина освен на Сузуки,да не завърши.

[monter_m]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Ясно е че ще са Сузуки,то имаше 2-Геги,3-Дефендъра и 1-Патрол,и един Уаз,всичко друго беше Сузуки.Аз поне през втория ден не видях друга машина освен на Сузуки,да не завърши.

Явно сте били на друго състезание, защото в Нови Искър - Дефендърите бяха - 2, Патролите - 2, Уазките - 2, Тойота, Терано, Газ 69... Относно това, че само Сузукита не завършвали - възможно е, като все още им слагат руски мостове...

[Янко Желязков]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Явно сте били на друго състезание, защото в Нови Искър - Дефендърите бяха - 2, Патролите - 2, Уазките - 2, Тойота, Терано, Газ 69... Относно това, че само Сузукита не завършвали - възможно е, като все още им слагат руски мостове...

А защо им слагат Руски мостове...замислял ли си се?

[New hope]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

А защо им слагат Руски мостове...замислял ли си се?

Кажи ни да разберем и ние ,защо си слагат мостове които тажат по 150 кила ?

[Янко Желязков]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Кажи ни да разберем и ние ,защо си слагат мостове които тажат по 150 кила ?

Ми и аз не знам-затова питам,който кара с УАЗ-ов мост на Витара да каже какви са плюсовете.Лично аз не бих сложил.......просто не бих заменил хипоидното главно предаване със старото конично при УАЗ.Освен това и клиренса отпред спада доста с УАЗ-ов мост.

[New hope]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Ми и аз не знам-затова питам,който кара с УАЗ-ов мост на Витара да каже какви са плюсовете.Лично аз не бих сложил.......просто не бих заменил хипоидното главно предаване със старото конично при УАЗ.Освен това и клиренса отпред спада доста с УАЗ-ов мост.

За мен тава изпълнение на Витара е голяма грешка... представи си къса база със уазков мост (тежи яко туй жилязо) и двигателя отпред а задницата лека.....

[antiroad]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Да ,грешка е ,затова слагат заден витаров диф с уазкови полуоски и карета/мост тип Йонко от Б.Слатина/.Вярно е ,че независимото окачване дава малко по-голям клиренс,но за състезания е по -добре да си с цял мост,защото по-често се налагат по-големи ходове.Стига обаче целият мост да е направен както трябва и да издържа на напъна!
Траялите придобиват все по-голям интерес и съответно ще има все по -подготвени машини-видяхме Г-то ,Самурая,имаше още една изрязана ръбата машина!
От друга страна на различните трасета са фаворити различни типове машини,в повечето от случаите Витарите успяват там където нямат ходове да компенсират с лекотата на джипката и да "подскокнат" препятствието,естествено ,който си е майстор!!!

[r_vardarov]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

А как ще обясните това че Витарата с пловдивската регистрация счупи задния мост,който е Витаров и продължи само на преден който е от Уаз,и раздаваше такава газ че чак се учудвам как не пръсна двигателя.Самурай на Иво от Самоков,на Тетевен пъсна раздатката от Самурай ,а останаха мостовете от Уаз здрави,сигурно щото са много чупливи.колкото и да неи харесва истината е една който е сложил преден мост от Уаз,забравя за проблем с каретата и мостове.

[New hope]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

А как ще обясните това че Витарата с пловдивската регистрация счупи задния мост,който е Витаров и продължи само на преден който е от Уаз,и раздаваше такава газ че чак се учудвам как не пръсна двигателя.Самурай на Иво от Самоков,на Тетевен пъсна раздатката от Самурай ,а останаха мостовете от Уаз здрави,сигурно щото са много чупливи.колкото и да неи харесва истината е една който е сложил преден мост от Уаз,забравя за проблем с каретата и мостове.

И аз използвам доста руски части на Самурая( сравнително здрави и евтини ) но на една лека машина, като Витара или Самурай да сложиш този тежък мост( самурайския преден оборудван мост го нося сам) , е това просто не го разбирам.... Относно здравината на тези мостове мога да поспоря понеже познавам един голям вносител на руски части и знам кво се харчи най много... а и в раздела на уас има доста теми за строшени дифове и...

[antiroad]

От: "ИЗКЪРТИХМЕ ГИ"

Нямам много впечатления от уазовите мостове,но информацията е ,че и те се чупят често.Питай Йонко защо си прави "галимации" и направо не слага уазкови мостове с дифа,питай Емо от Сливен защо си продаде нечупливата Уазка и си взе Витара!
Да не забравяме ,че основното предимство на Витарата е лекотата и смяната на определени възли на всяка цена може да е пагубно за нея.Както включително и тежкият уазков мост може да е довел до счупването на раздатката.
Започвам да прозирам малко враждебност срещу любимата ни марка,все пак темата е за победите на Сузуки по състезанията.Няма нечуплива джипка ,затова си пишем тук,за да разрешим проблемите им!