Покупка на Субару

[EU_BG_akademika]

От: Покупка на Субару

На загрял читав двигател H6 може да сложиш права цигара.

Веоятно можеш, аз щях да купувам субару вместо тойота, говоря за лек автомобил, и изминах една одисея с няколко коли. Специално за H6 вероятен проблем -загряване, общо за боксер двигателите им, бъзрзо протичане на масло от гарнитурите на капаците, пропадане на клапаните, имаше и още таралежи. Едни свещи не можеш сам да си смениш ако нямаш специален ключ. Ако сложиш газова, пак имаше вероятни проблеми. Няма камион или автобус в света с боксер двигател. Вярно е че са супер балансирани, но и възникващите проблеми са многократно повече. Аз тогава не си купих, защото за състоянието което исках, цената беше 15-20 бона. Та купих авенсис за 9. Не искам да влизам в спор с никого, просто си споделям мнието. Прекрасни автомобили, но голям разход, голям данък, скъпа поддръжка и вероятни проблеми. Това е положението за автомобил втора ръка. Опитаха се да ми продадът един с изгоряла гарнитура на главата. Добре, че беше сервиза на Любо, та го гепиха.....
Всеки си знае, но според мен много трябва да се внимава с този автомобил когато се купува употребяван.

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Покупка на Субару

Веоятно можеш, аз щях да купувам субару вместо тойота, говоря за лек автомобил, и изминах една одисея с няколко коли. Специално за H6 вероятен проблем -загряване, общо за боксер двигателите им, бъзрзо протичане на масло от гарнитурите на капаците, пропадане на клапаните, имаше и още таралежи. Едни свещи не можеш сам да си смениш ако нямаш специален ключ. Ако сложиш газова, пак имаше вероятни проблеми. Няма камион или автобус в света с боксер двигател. Вярно е че са супер балансирани, но и възникващите проблеми са многократно повече. Аз тогава не си купих, защото за състоянието което исках, цената беше 15-20 бона. Та купих авенсис за 9. Не искам да влизам в спор с никого, просто си споделям мнието. Прекрасни автомобили, но голям разход, голям данък, скъпа поддръжка и вероятни проблеми. Това е положението за автомобил втора ръка. Опитаха се да ми продадът един с изгоряла гарнитура на главата. Добре, че беше сервиза на Любо, та го гепиха.....
Всеки си знае, но според мен много трябва да се внимава с този автомобил когато се купува употребяван.

И аз не искам да влизам в спор, ама... Имам Импреса, купих я нова, вече е на 94 000 км. Никога не е прегрявала, не тече масло от никъде, свещите си ги смених сам с най-обикновен "глух" ключ, 10 000 км. съм с газова уредба без проблеми. Разход на газ и бензин около 10/100. Разлика в динамиката на двете горива - няма. Поддръжката може и да е скъпа - не знам, аз съм сменил само ангренаж за 300 евро.
П.С. Вярно,че не съм чувал за камион или автобус с мотор боксер, но пък ги слагат на самолети...

[EU_BG_akademika]

От: Покупка на Субару

Е колега Импресата е по лежерната кола, аз говоря за Аутбек и Форестер, такова исках и най вече H6 и не говоря за кола която е купена нова, както и да е...
Освен това тия километри са нищо, дрънгелите които се продават са по над 300000, никой не продава този автомобил преди да му взел душичката или ако продава поради смяна с по висок клас, то цената е въз високичка......

[agogov]

От: Покупка на Субару

Веоятно можеш, аз щях да купувам субару вместо тойота, говоря за лек автомобил, и изминах една одисея с няколко коли. Специално за H6 вероятен проблем -загряване, общо за боксер двигателите им, бъзрзо протичане на масло от гарнитурите на капаците, пропадане на клапаните, имаше и още таралежи. Едни свещи не можеш сам да си смениш ако нямаш специален ключ. Ако сложиш газова, пак имаше вероятни проблеми. Няма камион или автобус в света с боксер двигател. Вярно е че са супер балансирани, но и възникващите проблеми са многократно повече. Аз тогава не си купих, защото за състоянието което исках, цената беше 15-20 бона. Та купих авенсис за 9. Не искам да влизам в спор с никого, просто си споделям мнието. Прекрасни автомобили, но голям разход, голям данък, скъпа поддръжка и вероятни проблеми. Това е положението за автомобил втора ръка. Опитаха се да ми продадът един с изгоряла гарнитура на главата. Добре, че беше сервиза на Любо, та го гепиха.....
Всеки си знае, но според мен много трябва да се внимава с този автомобил когато се купува употребяван.

Не е добре да се дават мнения по слухове!

Проблем със прегряване и гарнитури глави може да се каже, че има само при 2,5 литровият мотор на Субару и причината за това са тънките стени на цилиндрите, казват сякаш е правен от 2.0, за сметка на стените.
И ако няма камиони с двигатели на Субару, то има самолети и други летателни апарати с такива. Като си говорим за боксер и надеждност......

[shavo]

От: Покупка на Субару

Слухове, слухове колко да са слухове..... Ето една бърза анкетка от Субару форума преди да ми наложат бан за оронване престижа на великата японска марка. Фактите са по-силни от слуховете. Другото е сляпа фенщина, ако мога така да се изразя. Иначе моята е вече в движение, но още не смея да се похваля, нека мина поне 100км и тогава.

[agogov]

От: Покупка на Субару

Слухове, слухове колко да са слухове..... Ето една бърза анкетка от Субару форума преди да ми наложат бан за оронване престижа на великата японска марка. Фактите са по-силни от слуховете. Другото е сляпа фенщина, ако мога така да се изразя. Иначе моята е вече в движение, но още не смея да се похваля, нека мина поне 100км и тогава.

И какво доказва тази анкета? Много съм чел за Субару, а нашите Субару форуми съм чел от край до край, комай администратор и на всичките три съм бил...., че и още съм....
Фен не се става от приказки, но наистина Субару води към пристрастяване ....

[shavo]

От: Покупка на Субару

Прощавай, не съм знаел за високото ти ниво в Субару средите. А какво показва анкетата всеки средно интелигентен човек може да прецени. Иначе да, Субару води до пристрастяване - към автосервизите и магазините за части.

[Jimi]

От: Покупка на Субару

Това че си си взел грешния морел с неясни километри е проблема, не марката. При хубавите коли евтиното излиза скъпо.

[shavo]

От: Покупка на Субару

Сега пък модела бил грешен. Много си е хубав модела, като концепция, външен вид и салон.В пъти по-добър от Форестър, какъвто виждам че имаш. Но това разбира се е лично мнение. Виж при двигателите си можеха да се постараят малко повече. За километрите не знам, пише 220000, но дали са толкова нямам идея. Салона обаче е изключително запазен, което ме навежда на мисълта, че може наистина да са толкова. И пак да попитам, понеже гледам и ти знаеш, както и в Субару форума, как разбра за колко съм я купил и че съм я взел евтино

[Jimi]

От: Покупка на Субару

2.5 е грешния модел, не Outback, който обикновено е по-евтин от 3.0. За колко го взе?

[shavo]

От: Покупка на Субару

Взех го за 5500. Имаше както по 4000, така и по 6000. Не мисля че цената е ниска за кола 99 година, пък била тя и Субару 4x4. 3.0 не исках умишлено заради по-високите разходи при него.

[Yaro]

От: Покупка на Субару

Освен по-високия разход при 3.0 спрямо 2.5 и то в определени режими на каране, кои са другите по-високи разходи по този двигател?
Аз се смятам за интелигентен човек и тази анкета по-горе нищо не ми доказва.

[shavo]

От: Покупка на Субару

Ами кои - данък, ГО, обслужване, окачване/задните амортисьори конкретно/ и т.н.

п.п. Яро тъй като вече за втори път дискутираме марката с теб бих искал да те попитам ти имаш ли/имал ли си Субару ?

[IvanIvanovi]

От: Покупка на Субару

Взех го за 5500. Имаше както по 4000, така и по 6000. Не мисля че цената е ниска за кола 99 година, пък била тя и Субару 4x4. 3.0 не исках умишлено заради по-високите разходи при него.

като махнеш газовия инжекцион и регистрацията, остават 2000 Е............нали видя по-горе колко струва читаво в Германия: 8 евра
що не приемеш че си изтеглил късата клечка с твоето, да го стегнеш и да си го караш или пък да го продадеш и да забравиш за тази калпава марка?
и да, Яро има/ше/ 3.0 аутбек

[shavo]

От: Покупка на Субару

да го стегнеш и да си го караш

Нали това правя в момента. Колата е ремонтирана и от няколко дни се кара. Не мисля да я продавам. Е, ако даваш 8 евра за нея ще се разделя с нея, тя вече е читава.