Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

[p_n_m]

Здравеите колеги, доста почетох във форума ,но решение не намерих.
Проблема е следния просто нямам мощност. Фронтерата е на газ и бенз. и на двете не варви а разхода е 20-22газ, 16-18 бенз. Като я закачана комп не показва никакъв проблем а не иска да вдигне повече от 100 -110 до 120 по надолнище. Небута масло даже я карам с 10W-40. Гумите са регенерат - Кобри, но и с летните е същото полужение. Дайте някакъв савет какво да правя. Благодаря предварително.

[STROIL]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

От кой щат на България сте?То 22литра с кофат да се налива пак не може да го изгори!

[p_n_m]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

От кой щат на България сте?То 22литра с кофат да се налива пак не може да го изгори!

От Габрово, и за съжеление си ги гори. Пробвал съм и да я удоша данеби да и е мн и затова да е вс, но работата става трагична. Да не говорим ако се наложи да изпреваря някои то се подготвям от далеч и чакам понадолнище пълна трагедия.

[дядо владо]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

Не си писал колко е компресията, .....ако тя е над 8 може и да е центровка и т.н.....

[p_n_m]

От Габрово съм.
А за компресията не съм я мерил, ще я мерна а за центровка нз.

От кой щат на България сте?То 22литра с кофат да се налива пак не може да го изгори!

За съжеление си ги гори и то без проблем . А не бенз, 16-18 нормално ли е?

[fanatic]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

И на мен ми намирисва на компресия + някакъв проблем по дебитомера. Няма как да гори толкова бензин и да не върви.
Започни с меренето на компресията ако е в норма:
1. Почистване на всмукателния колектор,
2. Махни катализатор ако има,
3. нови кабели, свещи, капачка/палец на делко,
4. Въздушен и бензинов филтър
5. Вкарване в норма на дебитомера
6. Почистване на дюзи - ако караш и палиш предимно на газ със сигурност има яко нагар по дюзите.
Провери също така дали ти спира бенз. помпата като минеш на газ, ако е така то дюзите са аут и заради това ти харчи като звяр.
При положение че си на газ може някоя детонация да го е преместила дебитомера и да не отваря достатъчно. Гледай да я подкараш на бензин да върви добре пък газта ще я правиш по бензина. Спокойно на равно трябва да вдига 140 виж нагоре вече става тегава работата за този слаб мотор.

[herkules]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

И на мен ми намирисва на компресия + някакъв проблем по дебитомера. Няма как да гори толкова бензин и да не върви.
Започни с меренето на компресията ако е в норма:
1. Почистване на всмукателния колектор,
2. Махни катализатор ако има,
3. нови кабели, свещи, капачка/палец на делко,
4. Въздушен и бензинов филтър
5. Вкарване в норма на дебитомера
6. Почистване на дюзи - ако караш и палиш предимно на газ със сигурност има яко нагар по дюзите.
Провери също така дали ти спира бенз. помпата като минеш на газ, ако е така то дюзите са аут и заради това ти харчи като звяр.
При положение че си на газ може някоя детонация да го е преместила дебитомера и да не отваря достатъчно. Гледай да я подкараш на бензин да върви добре пък газта ще я правиш по бензина. Спокойно на равно трябва да вдига 140 виж нагоре вече става тегава работата за този слаб мотор.

\

Мислех и аз да пиша но тук ВСИЧКО е написано вече!

[p_n_m]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

И на мен ми намирисва на компресия + някакъв проблем по дебитомера. Няма как да гори толкова бензин и да не върви.
Започни с меренето на компресията ако е в норма:
1. Почистване на всмукателния колектор,
2. Махни катализатор ако има,
3. нови кабели, свещи, капачка/палец на делко,
4. Въздушен и бензинов филтър
5. Вкарване в норма на дебитомера
6. Почистване на дюзи - ако караш и палиш предимно на газ със сигурност има яко нагар по дюзите.
Провери също така дали ти спира бенз. помпата като минеш на газ, ако е така то дюзите са аут и заради това ти харчи като звяр.
При положение че си на газ може някоя детонация да го е преместила дебитомера и да не отваря достатъчно. Гледай да я подкараш на бензин да върви добре пък газта ще я правиш по бензина. Спокойно на равно трябва да вдига 140 виж нагоре вече става тегава работата за този слаб мотор.

Благодаря за инф. още днес ще измеря компресията филтри масла вс е сменено кабели свещи капачка палец дюзите ги чистих а дебитомера не показва проблем и май наистина стигам до компресия което не е добре

[fanatic]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

Благодаря за инф. още днес ще измеря компресията филтри масла вс е сменено кабели свещи капачка палец дюзите ги чистих а дебитомера не показва проблем и май наистина стигам до компресия което не е добре

Дебитомера не показва проблем освен когато е изгорял. Това не значи че работи като хората. Трябва да се отвори и да се премести механично с една отверчица. Лошото е че не знам стойностите които трябва да показва при 860 оборота.
Катализатор имаш ли?
Колектора видя ли го някой?
Всички неща които съм ти описал не дават проблем като ходиш на диагностика. Но всяко от тях е пряко свързано с проблема който имаш.
Дюзите кой ти ги чисти. Мина ли на тест на дюзи след почистването? Ако не си то тогава ги сваляй и пак в сервиз. Трябва да дават почти еднакви стойности на дебит за минута, иначе ще харчи дори и повече.

[Венци В]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

Свали аспуха от колектора и пробвай,може катализатора да е запушен.

[maxxx]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

Свали аспуха от колектора и пробвай,може катализатора да е запушен.

Точно!
Преди да човъркаш дебитомера,това е най-лесно и доста вероятно като дефект-запушен катализатор или гърне.
Ако имаше проблем с компресията,трябваше да бута масло/да тръгнат компресионните сегменти,а маслообиращия да е пушка,не вярвам/-проверка не е излишна.
За дебитомера бих пробвал да му блокирам клапата в крайно отворено положение и да видя как се държи на газ-разлика в поведението на колата предполага проблем при него.Като знам колко е яка пружината на фиксатора на положението на клапата-гати и гърмела трябва да е бил да го размести.

[kalin09]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

Проверка зацепването на ангренажния ремък.

[p_n_m]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

Колеги измерих компресията и е около 11 на вс цилиндри което мисля че мн добре. Катализатора го махнах отдавна а гърнето е спукано но за другите неща не съм сигорен нито за колектори нито как е зацепен ангренажа, и ще ги проверя още утре и без това трябва да сменям водна помпа, 10х за инф. ще пиша като проверя и др. неща и дано да я оправя

[fanatic]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

Като знам колко е яка пружината на фиксатора на положението на клапата-гати и гърмела трябва да е бил да го размести.

О не се съмнявай, без сериозни гърмежи си се мести. За 4 години 2 пъти ми гърми така че да изплюе ластика на всмукателя, но малки детонации си има винаги и с времето дебитомера отива на майната си. Вдига разход, започва трудно да пали на бензин и не върви.

[p_n_m]

До: Проблем с мощноста на ОФ Кб 2.0i 94г.

О не се съмнявай, без сериозни гърмежи си се мести. За 4 години 2 пъти ми гърми така че да изплюе ластика на всмукателя, но малки детонации си има винаги и с времето дебитомера отива на майната си. Вдига разход, започва трудно да пали на бензин и не върви.

Имам нов дебитомер и още утре щего сложа да видя как е полужението ако се е разместил как да намеря полужението защото имам един сериозен гърмеж и сигорно е мраднал.