Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

[Еделвайс]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Павка евалата за това което правиш за Фронтерката си но имам едно мнение което ще разбуди духовете!Вече 10-11 години си карам Фронтерките с автоматите.........и за сега проблем не съм имал!
Някъде бях го писал това и за това знам че сега ще има спорчета!!Както казва Владо нито си като Илия нито като Евгени за да се знае че ще са ти необходими при всички случай!Ходя по разходки натоварвам ги...и до сега мойте (и на двете Фронтери) не са ме предавали!Аз също обичам да съм сигурен в джипа си и да знам че ще стигна за където съм тръгнал но до сега несъм имал основание да бъда предаден!Та мислалта ми е защо трябва да даваш толкова пари за нещо което не се знае да ли ще използваш...!?

П.П Още повече като (дай боже ) ще ти се налага и да я сменяш????

Главната причина да си взема ръчни хъбове е възможността да карам при нужда да включвам бавните само на заден мост на асфалт и да изтегля някой при нужда на стръмен терен .

P.S. Чакам оферта за едни Айсини 2-ра употреба, ще видим

[VladimCho]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

В крайна сметка, каква цена ти казаха от вносителите за нови Aisin?

[fanatic]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Ся като се заговорихте се сетих че имам един автомати читави за продаване. Ако някой му трябва да предложи разумна цена и да ги отнася....

[ivaka77]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

И аз да попитам нещо? Опел Монтерей и Фронтера разлика в хъбовете има ли?Благодаря предварително.

[kiko00]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

И аз да попитам нещо? Опел Монтерей и Фронтера разлика в хъбовете има ли?Благодаря предварително.

Няма

[stefan_00]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Аз затова си взех Фронти В включвам си само бавните без да слизам и да вартя,включвам и изключвам някакви си хъбове и си карам и дърпам където и колко си искам на заден мост. Другото готино нещо е че 4х4 си го включвам и изключвам в движение без дори и да спирам

[fanatic]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Аз затова си взех Фронти В включвам си само бавните без да слизам и да вартя,включвам и изключвам някакви си хъбове и си карам и дърпам където и колко си искам на заден мост. Другото готино нещо е че 4х4 си го включвам и изключвам в движение без дори и да спирам

Хахаха ти си някакъв магьосник. На фронтера Б не можеш да включиш бавните без да си на 4х4. Посъсипал си джипката явно.....

[stefan_00]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Еми не знам. Включи 4х4 от копчето на таблото после мини от лоста на бавни и после изключи 4х4. А сега на какво ще остане да караш.Мисля че тогава се изключва 4х4 защото се и чува как ищракват вакум муфите.Лампата на таблото започва да мига по бързо което според мен означава че само раздатката е останала на бавни с изключено 4х4. И не съм го посъсипал защото това съм го правил с много ниска скорост и не на асвалт. На много стръмни терени с големи дупки и натоварена за да не я помпа на полу саеденител за да има мощност да върви. Нека някои които кара Фронтера Б и има достъп до подемник е вдигне след като е включил на бавни и изклчючил 4х4 от таблото да каже най добре какво се върти и как.И да се опита да спре с ръце предното колело това откъм вакум муфата другото мисля че ще се върти винаги на някъде защото и предният кардан е постоянно зацепен независимо дали е 4х4 или не,там не е като Фронти А. Моля които пробва всички варианти до сподели и каже какво е положението

[kiko00]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Еми не знам. Включи 4х4 от копчето на таблото после мини от лоста на бавни и после изключи 4х4. А сега на какво ще остане да караш.Мисля че тогава се изключва 4х4 защото се и чува как ищракват вакум муфите.Лампата на таблото започва да мига по бързо което според мен означава че само раздатката е останала на бавни с изключено 4х4. И не съм го посъсипал защото това съм го правил с много ниска скорост и не на асвалт. На много стръмни терени с големи дупки и натоварена за да не я помпа на полу саеденител за да има мощност да върви. Нека някои които кара Фронтера Б и има достъп до подемник е вдигне след като е включил на бавни и изклчючил 4х4 от таблото да каже най добре какво се върти и как.И да се опита да спре с ръце предното колело това откъм вакум муфата другото мисля че ще се върти винаги на някъде защото и предният кардан е постоянно зацепен независимо дали е 4х4 или не,там не е като Фронти А. Моля които пробва всички варианти до сподели и каже какво е положението

A сега я вдигни пак на подемник и се опитай да спреш и двете предни колела . Колега дори и да изключиш копчето за предния мост ,без да си изключил бавните оставаш на 4х4 а лампата мига да ти каже ,че грешиш нещо . Опитай това ,което ти казах и пак пиши да видим.

[stefan_00]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Да точно затова писах някои които има възможност да провери това на подемник а не теоретично както си го обяснявам аз защото казах че се чува че изключва .Аз на подемник не съм е качвал но пробвай да видиш че се чува как изключва но надали.И затова питам да се провери колелото откъм муфата а не другото за да е сигурна работата.

[kiko00]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Да точно затова писах някои които има възможност да провери това на подемник а не теоретично както си го обяснявам аз защото казах че се чува че изключва .Аз на подемник не съм е качвал но пробвай да видиш че се чува как изключва но надали.И затова питам да се провери колелото откъм муфата а не другото за да е сигурна работата.

Понеже няколко пъти го проверявам ,затова ти казвам ,че се заблуждаваш. Някои ден ,ще се поровя да разбера кое разблокира малкия лост след натискане на кочето за предния мост и какво е нужно да се направи за да може да се ползват бавните без да е нужно включването на предния мост.
И естествено ,ако успея, ще го споделя с колегите във форума .

[stefan_00]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Щом като си го пробвал значи няма място за спор явно нещо съм в грешка. Дано се разбере и ще чакаме да споделиш.

[Еделвайс]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

С нови Айсини май няма да се уредя, от въпросната пловдиска фирма така и не получих отговор а и разбрах от уважаван колега за което му благодаря, че техните Айсини нямат нищо общо с тези от USA, не знам английски а и няма кой да ангажирам за да се разправя с доставката от USA тук в БГ, 2-ра ръка не мога да намеря никъде а и нямам оферта, разбирам че AVM не са стока поради гореспосочените причини по темата, остава да се реша на китайските хъбове от Явор или да си остана на автоматите

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

С нови Айсини май няма да се уредя, от въпросната пловдиска фирма така и не получих отговор а и разбрах от уважаван колега за което му благодаря, че техните Айсини нямат нищо общо с тези от USA, не знам английски а и няма кой да ангажирам за да се разправя с доставката от USA тук в БГ, 2-ра ръка не мога да намеря никъде а и нямам оферта, разбирам че AVM не са стока поради гореспосочените причини по темата, остава да се реша на китайските хъбове от Явор или да си остана на автоматите

При Лозан има един комплект

[sony bono]

От: Ръчни хъбове - Опел фронтера КБ

Днес видях ето тези "АЙСИНИ" не знаех че правят и такъв модел.