Ето и още една Фронтера

[NoRemorse]

От: Ето и още една Фронтера

Здравейте отново, съжалявам ако темата не е на място, просто не видях такава във форума и реших да попитам тук.

Откакто карам Фронтерата на дълги разстояния, винаги при 3400 оборота и отгоре започва да свети Check-a на двигателя... Без значение от скоростта след това - 120 -140 км/ч, си свети, а когато е в статично положение автомобила, до 4800 оборота няма проблем. Въпросът ми е, как мога да открия защо постоянно свети на дълги разстояния. Казаха ми, че се СЪМНЯВАТ в запушен катализатор, но аз мисля, че е нещо по сериозно, просто никой не може да го открие. Също, за такива пътувания, нормално ли е с лекота да се движи със 120 км/ч? Струва ми се тромава, сякаш няма достатъчно мощност.

Ако на някой му се е случвало и е намерил решение, моля споделете.

[ianely]

От: Ето и още една Фронтера

Когато ти светне чека компютъра ти влиза в авариен режим-т.е. мощността пада,но за сметка на това се вдига разхода на гориво(((. Пробвай да я закараш на диагностика-там ще покаже от къде идва проблема. Историите за съмнява ме това или онова излизат по-скъпо в крайна сметка.

[Вещер]

От: Ето и още една Фронтера

Ако е запушен катализатора трудно ще вдигне 140 км/ч. понеже няма вентилация на двигателя и той си глъхне а над 3000 оборота да кажем двигателят е нещо като свръх мощен компресор и през него преминава много голямо количество...въздух да кажем а като няма от къде да излезе...
А чека на бензин ли свети или на газ ?

[NoRemorse]

От: Ето и още една Фронтера

Аз нямам газова, само бензин, споменаха ми запушен катализатор, но никой не е проверявал Диагностиките написах какво показаха, "Индуктивен датчик за оборотите", а в другия гараж , "температурен датчик", + ламбда сонда - бавна...

[Вещер]

От: Ето и още една Фронтера

Според мен закарай я да изчистят грешките и покарай една седмица да речем да видим дали ще се появят пак.Ако не се появят - ок.Ако пак ги натрупа - според показанията смяна едно по едно.При мен свети във високите обороти на газ понеже ...темата е дълга - най-общо казано газта гори по друг начин спрямо бензина и отчита бедна смес а и съм с обикновена газова.Което не пречи да върви както трябва.

[fanatic]

От: Ето и още една Фронтера

Аз нямам газова, само бензин, споменаха ми запушен катализатор, но никой не е проверявал Диагностиките написах какво показаха, "Индуктивен датчик за оборотите", а в другия гараж , "температурен датчик", + ламбда сонда - бавна...

Индуктивния датчик го забрави. При него няма други стойности освен работи/не работи. Във вараинта "не работи" колата гасне на секундата. Ако никога не ти е гаснала в движение примерно с 80 км/ч спокойно можеш да забравиш за тази грешка която са ти диагностицирали тези "майстори". Температурния датчик е 8 лв. смени си го профилактично. Ламбда сонда и да е бавна пак не дава грешка. Грешка трупа само ако не работи изобщо. С 2 думи откачай акумулатора за 30 минути и си карай. Както каза Вещер ако пак се натрупат тогава търси проблема.

[maxxx]

От: Ето и още една Фронтера

Температурният датчик, но не този, който е на термостата, а другия, който е до алтернатора, вляво от мотора като си отпред, към фаровете, със синя пластмаса на куплунга.
И прочети какво пише в големия талон, C20NE или C20XE е двигателя.

[NoRemorse]

От: Ето и още една Фронтера

Благодаря, ще пробвам с този майсторлък, а като ходя до Варна ще видя там как са форумци.

НИКОГА не е гаснала докато карам... Ще сменя температурния, а иначе грешките вече няколко пъти ми ги чистят, натрупват се пак...
Ще си сменя температурния и пак ще видя за какво става въпрос. Мерси

Да, точно за него става въпрос Макс

Там където трябва да пише двигател няма нищо, а на номер на двигателя е C20SE 25005, значи трябва да е C20SE, нали?

[maxxx]

От: Ето и още една Фронтера

Напиши с кой мотор си и кои номера грешки натрупва, ще си спестиш доста разправии с измисленяци, без да има краен положителен ефект за теб и камиончето.

[NoRemorse]

От: Ето и още една Фронтера

C20SE

Междинен модел, който рядко се срещал

[fanatic]

От: Ето и още една Фронтера

Даже имам един датчик ако искаш ще ти го пратя, но предполагам че транспорта ще е горе долу колкото цената на нов.

П.С. няма начин мотора да е тоя ако не е сменян по някаква причина.

[NoRemorse]

От: Ето и още една Фронтера

Еми, ще гледам по мотора, но в талона ми пише това, и човекът от който го взехме, така каза, че бил някакъв по-различен, а в сервиза, че бил малко по-нов, и по-корав от 16 винтиловите... Може и да греша нещо, ще видя, но няма да е днес, имам малко по специфична работа...

[Вещер]

От: Ето и още една Фронтера

Ъ-ъ-ъ-ъ-ъ я му направи една снимка ако не те затрудняваме че ме хвърли в тежък размисъл.

[NoRemorse]

[khk]

От: Ето и още една Фронтера

Колежке по номера на двигателя излиза,че е C20SE(123к.с./5400об.и 175Nm/2600об.).Също по номера излиза,че е произведен в GM Holden Австралия??.Пише също,че се монтира в Омега.

/Там където трябва да пише двигател няма нищо, а на номер на двигателя е C20SE 25005, значи трябва да е C20SE, нали?/
Не те разбрах на талона ли не е написан номера на двигателя?

мод:махнах малко цифри от номера на мотора, няма нужда от подробности на всеослушание.