Най-добрия избор сред Фронтерите

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Ооо това че са най-големите боклуци и че нямат нищо общо с джипките съм го чувал и чел от много места. Ама да ти кажа не е много вярно, тук може да се включат колеги с повече опит с Фронтери че аз моята я търкалям от едва от 3 месеца

[maxxx]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Определено не ми спамите, но като започнах да чета постовете от горе на долу и за малко да се примиря с идеята, че джипа си е скъпо удоволствие
Може ли някой да ми обясни нещо за Фронтерите: На много хора като им спомена само, че искам Опел Фронтерка и всеки ми казва, колко калпави машини са и т.н. Чудя се дали са скапани по производство или проблемите са от неграмотна поддръжка? Моля за повече мнения на често срещани проблеми по двигател ( определено ме интересуват само бензиновите ), ходова част, скоростна кутия и купе. Определено всичко си е късмет, но всички знаят за проблема на Астра '94 1.4i ( пълната инжекция ), че на 5 000 км гори около 1-1,5 л масло, колите преди '96 за проблема с ръждата и т.н.

Малко си чел,колега,в аспекта да не сравняваш Фронтера с Опел/дали е Астра,Омега-се тая/.Приликите приключват до феродовия диск.Бензиновите 2.0 и 2.4 са доказани кютюци,които работят стоически и при мърляви чорбаджии.
А глупостите от сорта"Фронтерата е Опел и гние за световно"-аман от разбирачи/двойно поцинкована ламарина/.
Съвет от мен-ако искаш Фронтера,контактувай със собственици на Фронтера.От футболни и автомобилни "специалисти" в БГ повече няма.Забравих и 240-те профани на паветата.Един дол дренки са и трите кьошка!
СК и РК досега няма потрошени от колеги тук и пускана такава тема.
Предният мост-троши се,но ако му имаш зъб/има теми,прочети как се е случило/.
Не те убеждавам,а ти да ме репликираш в детайли.Вторачката си е риск,предубежденията от личен опит са пресилени доста.
Никой с акъл и пари не прави завод в Лутън,за да се дъни в Европа сред доста стабилна конкуренция.
Затова са внедрили Исузо с немска моторетка-конюнктурата го е наложила,те са се усетили/GM/ и са го лансирали успешно.Проследи ръста на продажбите и ревютата на собствениците.Със сигурност не е Еверест,но той така или иначе е един...,но не е и клоаката,мултиплицирана през сигнатурата Опел...,която визирайки келявата изработка на купето,става нарицателно за боклук.

[asspida]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

До Maxxx

Вторачката си е риск,предубежденията от личен опит са пресилени доста.

Прощавайте за тъпия въпрос, ама кои точно Фронтери попадат в категорията "вторачка", защото много извори мътна вода

[sony bono]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Приятелю, не си мисли че като джипът не е фронтера е по-евтин за поддръжка. Не се заблуждавай. Не си мисли, че нисан, тойота, ровър, джийп, исузу, мерцедес, сузуки, мицубиши, дайхацу, хиундай са по евтини за поддръжка от опела. Голяма грешка. Дори и на лада нива да трябва да смениш нещо и вземеш част различна от руска или турска цената е като на фронтера. Казвам ти го от личен опит. Имам и двете. Изключение прави старата витара с много-малко по-евтини части. Но пък там гниенето е почти неконтролируемо. И пак зависи от стопанина разбира се. В тези цени не слагам УАЗ, но не мисля, че си тръгнал в тази посока.
Фронтерата А модел има само един единствен недостатък: автоматичните хъбове както са написали по-горе. И проблемът е че като заседнеш в кал не можеш да залюляваш колата напред-назад, защото превключват и се трошат. Това се оправя като се сложат ръчни за 300-400 лева.
Фронтера А с ръчни хъбове и подходящите гуми е наравно или по-проходима от 99% от серийните джипове 4Х4. Мога да ти го гарантирам.
Това за хъбовете се отнася за по-старите модели фронтера А. Фронтера В няма хъбове и даже няма дебитомер така , че сам си прави изводите.
Моя личен съвет е, ти си знаеш с какви пари разполагаш за джип. Като си харесаш нещо, качи се
покарай и прецени дали те кефи и ще ти върши работата, за която го купуваш. Ако ти хареса нещо като седнеш и покараш виж дали е технически здраво и купувай. Каквато и кола да си купиш все ще има какво да се сменя по нея така че не се притеснявай толкова. Важното е на тебе да ти харесва. Ти ще го караш, а не ние.
Желая ти успех в покупката.

[maxxx]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

До Maxxx

Вторачката си е риск,предубежденията от личен опит са пресилени доста.

Прощавайте за тъпия въпрос, ама кои точно Фронтери попадат в категорията "вторачка", защото много извори мътна вода

Всички различни от чисто новите са "вторачка",т.е. втора ръка.Купуваш нещо,с надежда да е имало читав собственик преди теб.Не ползваш заводска гаранция,гледаш откъде е внасяно,ти кой собственик ще се явиш,скрити/явни дефекти и т.н.
А за изворите-многото изворни мнения от притежатели на Фронтера ако ти мътят водата,защо питаш същите?

[asspida]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Maxxx,
След 19 години математика, 7 място на международна олимпяда по математика, определено никога нямаше да се сетя, че говориш за машина втора ръка
Все пак благодаря за разяснението...
Относно какво ми харесва като машинка е ясно, че ме влекат някакви джипки от по над 100 К...
Аз разполагам с около 9 000-10 000 евро и определено търся оптималното за семейния бюджет, багажа отзад, сигурността на пътя, проходимостта зимата, удоволствието от дълги пътувания над 3-4 часа и т.н.
Все пак както забелязвате съм лаик и търся мнението на хора с далеч повече опит и асфалтирали, кърпили и т.н. пътя, по който съм решил да тръгна...

[dimy]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Аз мойта я карах една година и може дати кажа какво съм сменил по нея.
Година на производство 92
километри от уж 190 000
двигател 2.4i с обикновена газ система

като тръгнах да я взимам я вкарах в един сервиз и от там изкарах един дълъг списък с части за смяна + на 4-ти цилиндър 50% от компресиятя я нямаше
продавача свали доволно от цената и аз я взех
та съм сменил 2 горни шарнира , гумено каре на кардана ,2 биаледки , скъса ми се жилото на газта , оригинално 80 лв след 3000км пак се скъса и си сложих една тел , проблем с ръчната спирачка не съм го оправял , както и компресията на двигателя , блокирах водна помпа , от едно накисване в една река загубих късите светлини ходих при кой ли не не можаха да решат проблема някога се появяваха някога не ;-), а и имаше луфт на волана , май тва е .

сега пака се замислям за една фронтерка да си ходя на риба

още нещо некадърне майстор ме прати за нова бензинова помпа , а се оказа слаба връзка.

от 5г карам една сивика купе 98г много здрава кола , но некадърни майстори направо и е майката само за пример как се отвива ламбда сонда със секача

[maxxx]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Вярно няма такова животно. Миналото лято си взех Фронтерка 96г., найстна беше доста запазена за годините си. Платих 7500лв. Вече я карам почти година и до момента съм дал още над 8000лв за подръжка, като се има предвид, че почти никакви подобрения не съм й правил, освен монаж на лебедка. И твърдя, че не съм правил никакви по-сериозни ремонти (почити никакви )

Имам и Астра 93г. до момента 16г. (от 93г. насам) надали съм дал толкова за поддръжка, колкото за 1 година за Фронтерата.

П.С. Фронтерата си има "сервизна книжка" - едно тефтерче, в което си записвам всеки ремонт и смена част заедно с цената.

След последните ти волеизявления,смятам,че не си достоверен източник за консумативи и прочее дреболии/преден мост примерно/,влагани при подръжката на Фронтера.

Maxxx,
След 19 години математика, 7 място на международна олимпяда по математика, определено никога нямаше да се сетя, че говориш за машина втора ръка
Все пак благодаря за разяснението...
Относно какво ми харесва като машинка е ясно, че ме влекат някакви джипки от по над 100 К...
Аз разполагам с около 9 000-10 000 евро и определено търся оптималното за семейния бюджет, багажа отзад, сигурността на пътя, проходимостта зимата, удоволствието от дълги пътувания над 3-4 часа и т.н.
Все пак както забелязвате съм лаик и търся мнението на хора с далеч повече опит и асфалтирали, кърпили и т.н. пътя, по който съм решил да тръгна...

Математиката в тази материя върши работа,зачитайки уравнението, че първоначалнита инвестиция е право пропорционална на малкото последващи и скъпи ремонти.
По темата-дългата база си е два персона бунгало.Има място за всичко.С малко прочит и при конкретна бройка да вземеш с теб човек с познания за модела,няма да съжаляваш.
Риск има винаги,въпроса е да го минимизираш доколкото е във възможностите ти.
В общ план-то и по тротоарите падат цигли от покривите...Гледай да е поне саксия с хризантеми...

[Евгени turboto]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Вярно няма такова животно. Миналото лято си взех Фронтерка 96г., найстна беше доста запазена за годините си. Платих 7500лв. Вече я карам почти година и до момента съм дал още над 8000лв за подръжка, като се има предвид, че почти никакви подобрения не съм й правил, освен монаж на лебедка. И твърдя, че не съм правил никакви по-сериозни ремонти (почити никакви )

Имам и Астра 93г. до момента 16г. (от 93г. насам) надали съм дал толкова за поддръжка, колкото за 1 година за Фронтерата.

П.С. Фронтерата си има "сервизна книжка" - едно тефтерче, в което си записвам всеки ремонт и смена част заедно с цената.

Ни се оплаквай.Аз съм дал до ся 8000 само за предни дифове.Вчера счупих пак 1бр.Вече станаха 8бр.