Най-добрия избор сред Фронтерите

[asspida]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

До Torino:
Не се обиждам естествено ( ако искахме да се обиждаме щяхме да сме във форуми за футбол ).

Питането ми е за определен модел ( Фронтерата ), според мен всеки модел джип си има специфични начини, по които може да му се провери дали всички ходови "джаджи" работят в норма ( мое мнение естествено ).

В едно от подразделенията имаше СУПЕР пост за това какви проверки да направим при покупка на кола втора ръка, но за джип поне аз не съм открил. ( ако някой знае моля за линк )

[torino]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

На пръв поглед не вярвам че ще можеш да изпробваш всичко,освен xодова част,предно,задно,бързи,бавни и да чуеш шума на мотора,а ако можеш да го вземеш и да го закараш на някой да го погледне ще е супер..

[dimy]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Абе незнам колко е вярно но съм чувал за проблем при изключването на предния мост на фронтера , аз лично мойта си я тествъх на мокри павета , ако е само на заден мост веднага се усеща.
А и имаше някой модели на фронтера с ръчни хъбове

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/opel/frontera/

[Oldman]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Този "СУПЕР" пост е от друг форум, но ако се ръководиш по него то никога няма да си купиш кола втора ръка. Втората употреба си е компромис и късмет. А и не разбрах какво си решил - Фронтера А или Б, защото предния мост зацепва по различен начин.
1. Виж работи ли предния мост.
2. Работят ли бавните.
3. Има ли ЛСД
4. При тръгване тракат ли карета на кардана.
5. Вие ли заден диф.
6. Как са гумите /защото са скъпи - можеш да пазариш/
Всичко друго е като при лека кола. ДВГ, карета, полуоски, лагери, шарнири и т.н. Успех!

Ако вземеш 3,2 - може ли едно кръгче?

[asspida]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Определено всичко, което ще се взима ще мине през сервиз за колкото е възможно по-сериозен оглед, преглед, замервания и т.н.
За кола втора ръка съм съгласен,че винаги има компромис, но ми се иска компромиса да ми е като сегашната Астра комби '94 - 3 г. и 120 000 км с ремонти и обслужване ( масла, ремъци, накладки и т.н. ) под 2 000 лв.
Определено на всекиго бих препоръчал Астра мотор 1 400 моно инжекция бензин в периода 91 - 96 г. ( за мен това е възможно най-оптималния семеен автомобил, от всяка една гледна точка )
Просто търся нещо подобно и сред джипките ( здраво, евтино за поддръжка, добре на магистрала, извън пътя и зимата без проблеми, а не голямо, тежко, тромаво ГЛАВОБОЛИЕ, от което даже да не може да се отървеш )).
Относно поста на Oldman съм обмислял и вариянта да платя на някого от "разбирачите" във форума разходката до немските земи и заедно да се избере "най-доброто"

[stifler]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Определено всичко, което ще се взима ще мине през сервиз за колкото е възможно по-сериозен оглед, преглед, замервания и т.н.
За кола втора ръка съм съгласен,че винаги има компромис, но ми се иска компромиса да ми е като сегашната Астра комби '94 - 3 г. и 120 000 км с ремонти и обслужване ( масла, ремъци, накладки и т.н. ) под 2 000 лв.
Определено на всекиго бих препоръчал Астра мотор 1 400 моно инжекция бензин в периода 91 - 96 г. ( за мен това е възможно най-оптималния семеен автомобил, от всяка една гледна точка )
Просто търся нещо подобно и сред джипките ( здраво, евтино за поддръжка, добре на магистрала, извън пътя и зимата без проблеми, а не голямо, тежко, тромаво ГЛАВОБОЛИЕ, от което даже да не може да се отървеш )).
Относно поста на Oldman съм обмислял и вариянта да платя на някого от "разбирачите" във форума разходката до немските земи и заедно да се избере "най-доброто"

От тук прочетеното мога да ти кажа, че такъв джип няма....Всичко за тез камиончета си е поне двойно за разлика от колата като цена...а с мераците за 3.2 просто гледай къф филм става после от към части....

[vladoniki]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

За кола втора ръка съм съгласен,че винаги има компромис, но ми се иска компромиса да ми е като сегашната Астра комби '94 - 3 г. и 120 000 км с ремонти и обслужване ( масла, ремъци, накладки и т.н. ) под 2 000 лв.

Вярно няма такова животно. Миналото лято си взех Фронтерка 96г., найстна беше доста запазена за годините си. Платих 7500лв. Вече я карам почти година и до момента съм дал още над 8000лв за подръжка, като се има предвид, че почти никакви подобрения не съм й правил, освен монаж на лебедка. И твърдя, че не съм правил никакви по-сериозни ремонти (почити никакви )

Имам и Астра 93г. до момента 16г. (от 93г. насам) надали съм дал толкова за поддръжка, колкото за 1 година за Фронтерата.

П.С. Фронтерата си има "сервизна книжка" - едно тефтерче, в което си записвам всеки ремонт и смена част заедно с цената.

[Ивайло Стоянов]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

и аз си имам една фронтерка и съм много доволен от нея 6 месеца проблеми никакви освен един дебитомер на цена 280 лева бош но това не е кола за дълги преходи и голяма скорост по простата причина че е къса база и друса повечко за дългата база нямам наблюдения бях скептик към опелите но наистина съм очарован от фронтито

[kuzdov]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

.......Вече я карам почти година и до момента съм дал още над 8000лв за подръжка, като се има предвид, че почти никакви подобрения не съм й правил, освен монаж на лебедка. И твърдя, че не съм правил никакви по-сериозни ремонти (почити никакви ...

А стига бе, кво правите вие??? Ти да не поръчваш части ръчна изработка от платина? Най-големият ми харч досега е бил 1200 лв за заден мост заедно с труд и преработка на кардана, иначе съм дал има-няма 1000 лв за 3 години за поддръжка (включително и за гуми)...

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

А стига бе, кво правите вие??? Ти да не поръчваш части ръчна изработка от платина? Най-големият ми харч досега е бил 1200 лв за заден мост заедно с труд и преработка на кардана, иначе съм дал има-няма 1000 лв за 3 години за поддръжка (включително и за гуми)...

Той си прави кефа, гледал съм му изпълненията някъде в раздел "Хард Разходки" бяха май....

[kuzdov]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Мда, май не е вярна поговорката "Кеф цена няма..." .....

[Metal Heart (Светослав Митев)]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Мда, май не е вярна поговорката "Кеф цена няма..." .....

Мани,мани ама по-лошо е заболяването, аз сега си търся още един комплект джанти за да им туря кални гуми....


Айде стига сме спамили на човека темата.

[fanatic]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Вярно няма такова животно. Миналото лято си взех Фронтерка 96г., найстна беше доста запазена за годините си. Платих 7500лв. Вече я карам почти година и до момента съм дал още над 8000лв за подръжка, като се има предвид, че почти никакви подобрения не съм й правил, освен монаж на лебедка. И твърдя, че не съм правил никакви по-сериозни ремонти (почити никакви )

Имам и Астра 93г. до момента 16г. (от 93г. насам) надали съм дал толкова за поддръжка, колкото за 1 година за Фронтерата.

П.С. Фронтерата си има "сервизна книжка" - едно тефтерче, в което си записвам всеки ремонт и смена част заедно с цената.

Пепи пък аз да ти кажа за 120 000 км. и 4 години с фронтерата, включително ремонт на главата заедно с цената на части и труд съм под 2000 лв. Подобренията не ги включвам в тази цена.
много от нещата сам си ги правя но за по-сериозните съм при Лозан или в друг сервиз.

П.С. Фронтерата си я карам мъжката. Още преди 2 години я отписах . Но пък квото хлопне или текне се сменя моментално.

[asspida]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Определено не ми спамите, но като започнах да чета постовете от горе на долу и за малко да се примиря с идеята, че джипа си е скъпо удоволствие
Може ли някой да ми обясни нещо за Фронтерите: На много хора като им спомена само, че искам Опел Фронтерка и всеки ми казва, колко калпави машини са и т.н. Чудя се дали са скапани по производство или проблемите са от неграмотна поддръжка? Моля за повече мнения на често срещани проблеми по двигател ( определено ме интересуват само бензиновите ), ходова част, скоростна кутия и купе. Определено всичко си е късмет, но всички знаят за проблема на Астра '94 1.4i ( пълната инжекция ), че на 5 000 км гори около 1-1,5 л масло, колите преди '96 за проблема с ръждата и т.н.

[fanatic]

До: Най-добрия избор сред Фронтерите

Определено не ми спамите, но като започнах да чета постовете от горе на долу и за малко да се примиря с идеята, че джипа си е скъпо удоволствие
Може ли някой да ми обясни нещо за Фронтерите: На много хора като им спомена само, че искам Опел Фронтерка и всеки ми казва, колко калпави машини са и т.н. Чудя се дали са скапани по производство или проблемите са от неграмотна поддръжка? Моля за повече мнения на често срещани проблеми по двигател ( определено ме интересуват само бензиновите ), ходова част, скоростна кутия и купе. Определено всичко си е късмет, но всички знаят за проблема на Астра '94 1.4i ( пълната инжекция ), че на 5 000 км гори около 1-1,5 л масло, колите преди '96 за проблема с ръждата и т.н.

Тия които ти го казват това ги попитай само едно нещо а именно "карали ли са изобщо фронтера? и ако да колко време?"

1. Фронтерата е поцинкована ( не гние, освен при удар или от швейцария заради препаратите за сняг )
2. Мотора е железен ( 2.0, 2.4, 2.2, говоря само за бензинови )
3. Скоростите са неубиваеми ( освен ако полуидиота преди теб не е налял трансмисионно масло а не двигателно каквото трябва.)
4. Раздатката и зорлем не се троши
5. Мостовете са достатъчно здрави ( не по-слаби от на Pajero примерно, освен ако не е карано с каквото трябва масло ). Тук за пример ще дам моя мост - заден, който виеше още преди 4 години, смених лагерите и пак си вие и така вече споменатите по-горе километри.
6. По електрониката единствените срещани проблеми са лоши връзки и избушени дебитомери поради некадърни газаджии.
7. Автоматичните хъбове се чупят но ръчните са 300-400 лв.

И като цяло не съм видял някой да е ревал за стартер, алтернатор, инжекцион.
Изводите оставям на теб.