Запотяване на стъклата

[vasisava]

До: Запотяване на стъклата

Здравей колега ако си сменяш сам термостата ще си имаш проблем сьс захващането на термостата за тялото но ако вземеш тяло с термостат тогава монтажа е лесен ,стига да не скьсаш някое болтче.Продават се само термостат и комплект с тялото.Успех.

[bodo]

До: Запотяване на стъклата

Термостата на фронтерата е на главата в началото на лявото водно съединение. двигателя е същия като на Омега,Вектра,Калибра и др. 20и мотори на опел. В магазина кажи ,че ти трябва термостат за Вектра 20и за да не ти надуят цената.Успех

Правилно! Само като чуят, че караш джип и цената става по две.....а ако си в провинцията и разберат, че си от София - по четири.....

[koi4a]

До: Запотяване на стъклата

Не е лошо така и така ще точиш антифриза да промиеш радиатора и да сипеш нов антифриз, пък ако ти се занимава може и радиаторчето за парното да промиеш.

[maxxx]

До: Запотяване на стъклата

Здравей колега ако си сменяш сам термостата ще си имаш проблем сьс захващането на термостата за тялото но ако вземеш тяло с термостат тогава монтажа е лесен ,стига да не скьсаш някое болтче.Продават се само термостат и комплект с тялото.Успех.

Повечето търговци го продават във вариант с капачката.3 болта 12 и една скоба на водното съединение+леген под мотора за антифриза.Без бързане е 15-на минути.После обаче обезвъздуши идеално,щото парното може пак да го няма.
"Behr" са 20-на лева.

[fanatic]

До: Запотяване на стъклата

Повечето търговци го продават във вариант с капачката.3 болта 12 и една скоба на водното съединение+леген под мотора за антифриза.Без бързане е 15-на минути.После обаче обезвъздуши идеално,щото парното може пак да го няма.
"Behr" са 20-на лева.

"Behr" не са лоши стига да е оригинален. За да не рискувате да правите глави и да сменяте термостати по 5 пъти си купете оригинален от представителството на Опел. Цената е около 35 лв.

П.С. Фронтерата е с автоматичен обезвъздушител на охладителната течност и не се нуждае от обезвъздушаване. За всеки случай обаче развии капачката и долей след като е позагряла веднъж.

[druncho]

До: Запотяване на стъклата

пък ако ти се занимава може и радиаторчето за парното да промиеш.

Да ама мисля, че се сваля цялото табло, за да стигне до въпросното радиаторче.

[wsi4koznaj]

До: Запотяване на стъклата

Днес купих термостат от първия магазин на Симеон с емблема Опел. Комплект с кожуха - 23.00лв. Смених го след работа - ключе 10 и малко повече търпение да въртиш на четвърт оборот винтовете(ако двигателят е работил до скоро, генерациите парят).
При тестът двигателят загря бързо - стрелката стигна 3/4, но след това явно термостатът отвори и температурата падна до 1/4 и едва тогава започна пак да се покачва. Нямах време за повече обиколки, но това появедение нормално ли е? Не падна ли прекалено ниско температурата?
Утре сутринта ще проверя дали суши стъклата и ще дам отговор и на въпроса, с който отворих темата.

[wsi4koznaj]

До: Запотяване на стъклата

Снощи двигателят загря бързо, но не от напълно изтинало положение. Днес за 10км. градско стрелката не стигна отново до 1/4. В термостата ли е проблема или може да имам други грижи?

[maxxx]

До: Запотяване на стъклата

Снощи двигателят загря бързо, но не от напълно изтинало положение. Днес за 10км. градско стрелката не стигна отново до 1/4. В термостата ли е проблема или може да имам други грижи?

На термостата/не на капачката му/ пише на колко градуса отваря.87/92 беше за тоя мотор,но може и да греша с някоя единица.Понеже средата на скалата е 90градуса.1/4 скала за мен е къде 50-на града.Няма такъв термостат-или е дърво,или датчика за таблото е фирясал/прави го този чалъм/По скоро кажи парното как е.
Фанатик е прав за авт.обезвъздушител,обаче ако работи-остави я да поработи като загрее без капачка на казанчето,да си сигурен че нямаш някъде възд.възглавница.
Като я покараш повечко опипай после водното съединение м/у термостата и радиатора-топло,студено,горещо.
Аз си сверих часовника като смених термостата с един термометър в казанчето.Термостата беше ок,датчика за таблото обаче не-8лв и стрелката влезе в нормите.
Малко длъжко станА,ама нищо.
Успех!

[wsi4koznaj]

До: Запотяване на стъклата

На термостата/не на капачката му/ пише на колко градуса отваря.87/92 беше за тоя мотор,но може и да греша с някоя единица.Понеже средата на скалата е 90градуса.1/4 скала за мен е къде 50-на града.Няма такъв термостат-или е дърво,или датчика за таблото е фирясал/прави го този чалъм/По скоро кажи парното как е.
Фанатик е прав за авт.обезвъздушител,обаче ако работи-остави я да поработи като загрее без капачка на казанчето,да си сигурен че нямаш някъде възд.възглавница.
Като я покараш повечко опипай после водното съединение м/у термостата и радиатора-топло,студено,горещо.
Аз си сверих часовника като смених термостата с един термометър в казанчето.Термостата беше ок,датчика за таблото обаче не-8лв и стрелката влезе в нормите.
Малко длъжко станА,ама нищо.

Успех!

Не загрява, не е датчика, парното душа студ...

[drjanton]

До: Запотяване на стъклата

"Behr" не са лоши стига да е оригинален. За да не рискувате да правите глави и да сменяте термостати по 5 пъти си купете оригинален от представителството на Опел. Цената е около 35 лв.

П.С. Фронтерата е с автоматичен обезвъздушител на охладителната течност и не се нуждае от обезвъздушаване. За всеки случай обаче развии капачката и долей след като е позагряла веднъж.

Ама няма кои да чете.Сега въпроси дали в термостата е проблема

[EXALIBUR]

До: Запотяване на стъклата

Патил съм си от дефектен нов термостат, само че при мен проработи около месец и тогава заседна отворен. Прежалих отново 36лв. и вторият път уцелих читав, от същата марка! Вече 1 година работи нормално!
Та провери дали няма да го сменят, иначе плащаш отново!

[druncho]

До: Запотяване на стъклата

Понеже темата е сходна я използвам за моя проблем.
С една дума помагайте.
Радиаторчето на парното ми е протекло и доколкото разбрах не подлежи на ремонт, а само смяна. НО не мога да го намеря никъде. По каталозите дават едно, а като го свалиха е съвсем друго. За корса Б уж било същото, но се оказа само на картинките по каталозите.
Та ако някой има идея къде да го търся да не му свиди информацията

[kuzdov]

До: Запотяване на стъклата

Бате Лозе е човекът по приспособяванията .... Или го вземаш в ръка, отиваш при Италианеца и търсиш някое, което пасва по размер. Другото е въпрос на творчество.

[druncho]

До: Запотяване на стъклата

Бате Лозе е човекът по приспособяванията .... Или го вземаш в ръка, отиваш при Италианеца и търсиш някое, което пасва по размер. Другото е въпрос на творчество.

Под Бате Лозе предполагам, че имаш предвид Лозан (Isuzo), но 2-3 пъти съм му звънял за различни неща и все ме препраща за след 7-10 дни. Явно човека е претрупан с работа. А този проблем не търпи отлагане, особено в тези метеорологични условия И другото е, че таблото ми е разфасовано и няма как да я закарам при него.
Виж за италианеца не се бях сетил и ще взема да отида.

П.С. Звънях в Булвария. Пет минути ме държа на телефона и казва, че нямало такова нещо в каталога и да се обадя след 10-15мин, за да се поразрови повече. Звъня и ми казва, че коментирали с колеги и най-вероятно радиаторчето е с цялото тяло на системата и струва 1000 и не знам си колко лв (не знам точно колко, защото, като каза хиляда и спрях да го слушам )