С преден мост или не при спускане?

[VoyagerX]

До: С преден мост или не при спускане?

Ето в тази тема: http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=45683 още инфо и разсъждения по същия въпрос

[nemirko]

До: С преден мост или не при спускане?

Става въпрос за фронтера Б с вакуумен дискънектор. Да речем, че съм качвал заснежен баир на 4х4 с поставен малкия лост на бавни. На равното идва асфалт и изключвам 4х4 без да пипам малкия лост. После наклон със сняг, и аз решавам да се спусна без да натискам бутона за 4х4. Дали само на задно колата ще се държи по-стабилно, отколкото ако спускам с поставен малък лост на бързите?

[IvanIvanovi]

До: С преден мост или не при спускане?

Става въпрос за фронтера Б с вакуумен дискънектор. Да речем, че съм качвал заснежен баир на 4х4 с поставен малкия лост на бавни. На равното идва асфалт и изключвам 4х4 без да пипам малкия лост. После наклон със сняг, и аз решавам да се спусна без да натискам бутона за 4х4. Дали само на задно колата ще се държи по-стабилно, отколкото ако спускам с поставен малък лост на бързите?

че то може ли да изключиш предния мост, в движение, докато си на бавни?

ето ти какво пише в ръководството линк

[nemirko]

До: С преден мост или не при спускане?

Не съм пробвал... шубе ме е да не потроша нещо. Питам, защото мисля четох в някаква тема, че може да си с малкия лост на бавни и да си само на задно. Даваха го за използване например при издърпване на колесар с лодка от водата, ако колата е стъпила на асфалт и наклона е значителен. Ама дали беше за фронтера Б... Ще се опитам да намеря темата, ако е от този форум въобще.

[sony bono]

До: С преден мост или не при спускане?

Тия, дето нямат хъбове са или фултайм и въобще не може да се изключва предния мост, или парттайм с дисконектор и може. За друг вариант не се сещам...

Имам приятел със самурай без хъбове. До колкото знам и старите УАЗ-кит са без хъбове стандартно. И също така JEEP CHEROKEE и WRANGLER. Говоря за парттайм без хъбове и то излезли така от завода.

[fanatic]

До: С преден мост или не при спускане?

Имам приятел със самурай без хъбове. До колкото знам и старите УАЗ-кит са без хъбове стандартно. И също така JEEP CHEROKEE и WRANGLER. Говоря за парттайм без хъбове и то излезли така от завода.

Te са с капачки. Пак са парт тайм но се върти и предния мост нон-стоп, единствено раздатката изключва въртящия момент към предния кардан. Това е по-лошия вариант защото имаш повишен разход на гориво. Тези хора обикновено си слагат ръчни хъбове.

[IvanIvanovi]

До: С преден мост или не при спускане?

Te са с капачки. Пак са парт тайм но се върти и предния мост нон-стоп, единствено раздатката изключва въртящия момент към предния кардан. Това е по-лошия вариант защото имаш повишен разход на гориво. Тези хора обикновено си слагат ръчни хъбове.

тези с Jeep ли, слагат ръчни??

не съм чувал

[drjanton]

До: С преден мост или не при спускане?

Не съм пробвал... шубе ме е да не потроша нещо. Питам, защото мисля четох в някаква тема, че може да си с малкия лост на бавни и да си само на задно. Даваха го за използване например при издърпване на колесар с лодка от водата, ако колата е стъпила на асфалт и наклона е значителен. Ама дали беше за фронтера Б... Ще се опитам да намеря темата, ако е от този форум въобще.

Колега,това е за фронтера А. Ако е с ръчни хъбобе можеш да ги изключиш и да си на бавни само на заден мост. При теб не става

[drjanton]

До: С преден мост или не при спускане?

тези с Jeep ли, слагат ръчни??

не съм чувал

Говорим за Уаз,Газ и Други не икономични машини

[fanatic]

До: С преден мост или не при спускане?

Говорим за Уаз,Газ и Други не икономични машини

И разни Вранглери, Шевита и Фордове. Зад океана разбира се.

[ss7]

До: С преден мост или не при спускане?

Не може да се изключи 4х4 , когато си на бавни при фронтера Б . При натискане на бутона индикатора започва да мига и не изключва 4х4. Пробвал съм го.

Аз предпочитам да спускам на 4х4 , по-устойчива е (според мен) , а и дори да занесе с подаване на малко газ се оправя. Догато само на заден мост, натиснеш ли газта става лошо.

Става въпрос за фронтера Б с вакуумен дискънектор. Да речем, че съм качвал заснежен баир на 4х4 с поставен малкия лост на бавни. На равното идва асфалт и изключвам 4х4 без да пипам малкия лост. После наклон със сняг, и аз решавам да се спусна без да натискам бутона за 4х4. Дали само на задно колата ще се държи по-стабилно, отколкото ако спускам с поставен малък лост на бързите?