Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

[Vlado_Ts]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

....
У нас при масовата неграмотност на собствениците на 4х4, бих казал, че парт-тайма е проблемна система - поради масово незнание "зимно време" карат на "4Н" през цялото време....

Сега , това че единствено грамотните майстори зад волана на 4х4 са членове на офроуд форума е ясно за всички.
Демек : света се върти около нас .
Затова ми е чак странно , че един куп познати не-членове си търкалят безпроблемно парт-тайм машините и са напълно наясно за какво служи "малкия лост на джипката" . При все цялата им неграмотност .


Към alex : недей тука да засилваш човека към конкретна марка , че ше стане една ....
ПС. Sorry за офтопика.

[alex_serviz]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

...У нас при масовата неграмотност на собствениците на 4х4, бих казал, че парт-тайма е проблемна система - поради масово незнание "зимно време" карат на "4Н" през цялото време...

Цитираната "неграмотност" съм засичал и в Германия. На две места в автокъщите се чудеха защо за да изпробвам предния мост на Фронтерата излизам от сухия асфалт на поляната и ми казваха, че и на асфалта няма никакъв проблем да караш на "4Н"...

[bushiDO]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Цитираната "неграмотност" съм засичал и в Германия. На две места в автокъщите се чудеха защо за да изпробвам предния мост на Фронтерата излизам от сухия асфалт на поляната и ми казваха, че и на асфалта няма никакъв проблем да караш на "4Н"...

И какъв е точно проблема да пробваш 4х4 на фронтера на асфалт?!? Само да уточня, че знам принципа на действие на въпросната раздатка и говорим само за проба!

м/у другото този TOD, не е най-лошото на света (сещам се за поне едно по-лошо full time) - това за fanatic

[fanatic]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

....м/у другото този TOD, не е най-лошото на света (сещам се за поне едно по-лошо full time) - това за fanatic

Mи не си прав. Фултайм-а говорим за old-school обикновенно е със средени диференциал особено когато има и механично заключване на него не е никак лошо изпълнение, докато тоя ТОД е няква измислица която не изглежда да вдъхва доверие и както се вижда никой не я ползва за вграждане в джиповете си сигурно има защо. А тия новите гейски джипчета със смешното виско за 4х4 изобщо не обсъждам. Наскоро разглеждах на едно нисанче уж джип смешното 4х4 и прихнах да се смея....

[bushiDO]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Айде сега -прав/крив! Никой не оспорва, че системата с 3 диф. е за предпочитане осбено по-офроуд насочените машини, просто TOD са си достатъчно адекватни, дори при по-шосейна експлоатация имат и предимстваи в никой случай не е„...ташаци..“!

[alex_serviz]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

И какъв е точно проблема да пробваш 4х4 на фронтера на асфалт?!? Само да уточня, че знам принципа на действие на въпросната раздатка и говорим само за проба!...

Знам, че от една проба нищо няма да й стане, но за мен е принципен въпрос. Както аз не бих позволил на никой в мое присъствие да прави подобни тестове с моята Фронтера, така и аз не бих си позволил да тествам по този начин чужда, пък била тя и за продан в някаква автокъща в Германия!

[sony bono]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Знам, че от една проба нищо няма да й стане, но за мен е принципен въпрос. Както аз не бих позволил на никой в мое присъствие да прави подобни тестове с моята Фронтера, така и аз не бих си позволил да тествам по този начин чужда, пък била тя и за продан в някаква автокъща в Германия!

На прав участък с еднакви гуми няма какво да се случи дори и със 100 да караш. Не е толкова крехка системата. Не се чупи толкова лесно. Не се притеснявайте чак толкова.

[gimax]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Не е толкова крехка системата.

Който не я е виждал,да гледа-това е системата.

[desotodorov]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Изглежда стабилна ...ако беше руска - ЗК сигурно щЕха да са поне два пъти по-широки
Да ви се похваля нещо - днес тествах новата Insignia...2.0 Biturbo (дизел) 195 магарета, 4x4, 6 степенен автоматик, най-високото ниво на оборудване. Избарали сая... бая масивна и здрава ми се стори, толкова широка колонка между вратите на кола досега не бях виждал - има нЕма 25см, че и повече. Има два режима на каране - спорт и нормален...на спорт се усеща осезаемо че дърпа доста повече и downshift-ва чевръсто като я настъпиш ...мхмх, 4х4 нямаше как да се тества...с придружител бяхме . Малко шумен ми се стори ДВГ...колегите разправяха че нарочно били го направили така...пък според мен - нЕма пушек без огИн - многото коне си цвилят много, ам все пак - мисля че са могли да се постараят повече Возията е "стегната", както обичат да се рекламират немците, абе да не кажа че направо си друса...ама добре че не го казах
Ам... още един въпрос относно терзанията ми по джипките - ОФ-А или ОФ-Б бихте ми препоръчали за семейна сигурна машина за придвижване, която вероятно няма да се ползва за офроуд, може би само за проба...макар че - то апетита идвал с яденето казват...доста добри фронтери са предлагат из МОБИЛЕтата...вкл. и няколко 3.2 V6 машини дето направо ми текат очите по тях .

[fanatic]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

е - ОФ-А или ОФ-Б бихте ми препоръчали за семейна сигурна машина за придвижване, която вероятно няма да се ползва за офроуд, може би само за проба...макар че - то апетита идвал с яденето казват...доста добри фронтери са предлагат из МОБИЛЕтата...вкл. и няколко 3.2 V6 машини дето направо ми текат очите по тях .

категорично Б ако ще е за семейството, возията е по като на лека кола, върви повече по-стабилна е, по-комфортна. Ако ще е бензин да е 3.2 ако можеш да преглътнеш разхода.

[gimax]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

...ако беше руска - ЗК сигурно щЕха да са поне два пъти по-широки .

Тц,точно на обратното е-на руската са на половина по-тънки.

п.п. По безсмислена тема отдавна не бях чел.

[desotodorov]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Безсмислена за теб колега щот' си знаеш мат'ряла, за мен беше полезна - установи се, че в аутодатата има грешка, установи се и че при автоматиците има TOD, за който не е известно дали го има при фронтерите...аз искам да си взема нещо, високопроходимо, широко - да има място за 3-ма отзад, ама нормално - не компресирани един в друг...и по възможност перманентно 4х4 - струва ми се, че това дава по-голяма сигурност и лятото и зимата. Фронтерата не отговаря единствено на това условие, а освен това опелските бензинови ДВГ винаги са ми били слабост. Принципно - искам да е бензин, ама... хм - тези дни имам някакви проблеми с газовата на колата с която съм в момента...нещо се свива и разширява при прехода студ/жега и опуска метанЕЦ...та май ще взема да попрочета за дизелите на Опел повечко - все пак не щЪ заради някаква икономия да излагам семейството си на риск.

[gimax]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Джипка,в която да седят трима отзад и да им е комфортно-сещам се,ама не е фронтера.По скоро монтерей/трупър или тойота 80-ка...Относно моторите-ами оглеждай се в бензинов шестак-тва за опел/исузо.И друг път просто попитай,ще ти се отговори.

п.п.ето да видиш руска раздатка...

[fanatic]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

..... установи се и че при автоматиците има TOD, за който не е известно дали го има при фронтерите...

Не си чел внимателно, установи се със 100% сигурност, че го няма при фронтерите.

[GTipo]

От: Frontera B 2.2i 136к.с. с перманентно 4х4 задвижване ли е ?

Безсмислена за теб колега щот' си знаеш мат'ряла, за мен беше полезна - установи се, че в аутодатата има грешка, установи се и че при автоматиците има TOD, за който не е известно дали го има при фронтерите...аз искам да си взема нещо, високопроходимо, широко - да има място за 3-ма отзад, ама нормално - не компресирани един в друг...и по възможност перманентно 4х4 - струва ми се, че това дава по-голяма сигурност и лятото и зимата. Фронтерата не отговаря единствено на това условие, а освен това опелските бензинови ДВГ винаги са ми били слабост. Принципно - искам да е бензин, ама... хм - тези дни имам някакви проблеми с газовата на колата с която съм в момента...нещо се свива и разширява при прехода студ/жега и опуска метанЕЦ...та май ще взема да попрочета за дизелите на Опел повечко - все пак не щЪ заради някаква икономия да излагам семейството си на риск.

Преди няколко месеца и аз бях пред твоята дилема.
2.2 DTI е 116 или 120 кончета. ДВГ е шумен докато загрява и в двата варианта, втория харчи по-малко с литър на 100. Аз съм с него. При него внимавай с ГНП - направи диагностика преди да взимаш. Сутрин при мен загрява бавно, на студа.
Към предимствата - дърпа добре, според мен сравнимо само с 6така бензин. Максималната скорост е ниска, ще караш с около 100 на извънградско, 120 на магистрала лятото. Моторите са с верига.


2.2 бензин според мен е малко слабичък за това купе. Ако искам да спестявам, ще си взема малолитражка, спестяване и джип според мен са самоизключващи се понятия. Както и малолитражка и офроуд. 2.2 Фронтера Б градското и е 15 газ като минимум, това са 19.5лв на 100, при мен минимума е 25.