Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

[sony bono]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

НЕ изтеглих си я обратно тук до Димитровград и сменихме съединителя мотора е дизел 2.5 тдс за сега ако не ми прави проблем ще го карам така а може и от големите гуми да е да не смогва мотореца мисля да го тунинговам малко с един чип малко по натам .

Този двигател е с най-голям въртящ момент от всички А фронтери. Не би трябвало да е проблем да ти върти тези гуми. Лошото е, че гумите тежат на съединителя повече отколкото на 2.5 мотора. Иначе повечко мощност виднаги е добре дошла. Слагай чип, но първо оправи съединителя. Дано да се окаже нещо дребно накрая. Стискам палци и ти пжелавам ти успех.

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Благодаря, дано да е малък проблема но не вярвам

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Мисля , че открих от каде е дошъл изтинския проблем




на педала се е изтрила гумена, ли е или палстмасовата втулка дето даржи скобата за помпата , от там дава по голям ход на педала и изкривява оста и протича помпата . Следователно помпата не може да избута съединителя на пълно и пребоксува а този майстор ми одранка всичките пари тогава за смяната им .

[Вещер]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Продават дискове - закс валео и каво ли още не.Обаче корейски.Цена около 90лв за феродовият.Проблемът им е че в ламарината около мястото за шлиците в центъра на феродовият диск са по-високи от оригиналният.Там опират в маховика и не работят съответно както трябва.Ако сте случили от тези ментета - кофти тръпка.Надявам се да не е така че работата не е малко.

[auto_marin]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Мисля , че открих от каде е дошъл изтинския проблем


[ATTACH=CONFIG]424289[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]424290[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]424291[/ATTACH]

на педала се е изтрила гумена, ли е или палстмасовата втулка дето даржи скобата за помпата , от там дава по голям ход на педала и изкривява оста и протича помпата . Следователно помпата не може да избута съединителя на пълно и пребоксува а този майстор ми одранка всичките пари тогава за смяната им .

Кога е сменяна тази помпа та се е разтекла , ако помпата не избутва колкото е необходимо няма да включва добре но няма да буксува

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

16,17 хиляди км

[ninja_1]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Може да буксува от помпа,ако задържа буталото.И не се връща навреме или въобще.Смени я,ако не се оправи,ще трябва да се сваля.

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Преплака ми се днес в магазина помпа горна 840лв , оригиналната я разглобих и е със язви вътре а никои не се наема да я страгне а й на втора ръка ми искара 10тина , 15 хиляди никога не се знае .

[EXALIBUR]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

От снимките се вижда че щока е развит до края, вероятно при смяната нановия съединител за да избутва повече и да включва лесно.
Сега когато се е поулегнал и поизтънял феродовият започва да буксува защото както казах помпата не може да се върне до края и държи съединителят натегнат.
Отпусни(развий) щока и ще спре да буксува!!!

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Токущо го развих горе долу 7, 8 мм но ефект няма пак си боксува а и помпата се е разтекла още повече .

[nikifori]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Преплака ми се днес в магазина помпа горна 840лв , оригиналната я разглобих и е със язви вътре а никои не се наема да я страгне а й на втора ръка ми искара 10тина , 15 хиляди никога не се знае .

С лека преработка по захващането може да се сложи почти всякаква(в голямата си част си приличат по параметри , по устройство и ход на буталото) помпа за смешни пари в сравнение с оригиналната.Взимаш старата и по магазините .Колега с Фронтера реши същият проблем за смешна сума по спомен за някакви 50-60 лв. от някаква японка .

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Днес обикалях по магазините руските ги гледах но нестават захвата им е малко на дясно , ако някой има идея от какво да сложа ще сам му безкрайно благодарен . Да е сас прав захват няма значение дали има казанче на нея или не .

[New hope]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Днес обикалях по магазините руските ги гледах но нестават захвата им е малко на дясно , ако някой има идея от какво да сложа ще сам му безкрайно благодарен . Да е сас прав захват няма значение дали има казанче на нея или не .

Снимай помпата отвън. От ИсузуТропер 2.8 88-92 година е с горна помпа и по спомен беше около 180 лева новата.

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Ице каде да тарся в Димитровград наше село за исузо

[jorotk]

От: Форсира се двигателя до 3000 оборота и тогава изтегля

Имам помпа свалена оригиналната е в мен ....