ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

[sparkybg]

От: До: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

...някои намерил ли е лек с уплатненията на хъбовете ,че с тия хартиени гарнитурки....?

Течна гарнитура (силикон) на VICTOR REINZ, например, или каквато намериш. Но това само за долната. Горната си е добра - не е хартиена. В на болтовете към главината сложи Locktite или нещо друго, против развиване. В MrBricolage в автомобилната секция има 2 чишита. Ползвам едно синьо на Permatex. Работи.

[Patrol fen]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

На перматекс са добри, червеното го дават уж, че късаш болта но не успяваш да развиеш. Синьото е ОК

[sparkybg]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

На перматекс са добри, червеното го дават уж, че късаш болта но не успяваш да развиеш. Синьото е ОК

За случая трябва синьо. Червено не съм опитвал. Болтовете на входящия колектор на двигателя ми си се отвъртяха, след обработка със синьото.

[TsOnIsLaV]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

Здравейте
Аз след случая когато щях да си затрия хъбовете слагам лепило SUN-FIX 13;23;32 Nm след употребата му когато се наложи да се развива с удължение на трисчотката се развива лесно и става на прах при първият оборот на болта/гайката.
И да споделя че и на мен ми предстои "промивка на хъбовете" и слагане на силикон вместо въпросната гарнитурка.

[sparkybg]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

И синия Permatex става на прах. Бял прах, при това.

[kikimora]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

Masagero,
твоят не беше ли произведен без хъбове?
Ако е така предполагам си ползвал оргиналните шпилки при монатажа/демонтирането им си е гърчавичко/.В този вариант няма нужда от лепене,а и няма какво да се лепи.И на мен не ми допадна хартиената гарнитура, но намазана тънко с грес и стегната, смятам че ще устиска.
Поздрави!

[masagero]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

Kikimora,и моита както и твоита беше само с капачка.Използвах старите шпилки с гайките и зегерките и след като ги стегнах прилично и равномерно мисля ,че няма да мръднат.Вече 1000км съм минал и са ок.Относно гарнитурките ги намазах с грес и мисля че са ок.Също така намазах конусните глави на малките еврейски звезди.Горе-долу на колко време трябва да се разглабят и почистват?

[belata]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

Горе-долу на колко време трябва да се разглабят и почистват?

Според експлоатацията на машината,ако я търкаляш само по асвалт,никога няма да се наложи профилактика,и обратното когато газиш кални води и пясъци си ги профилактираш след тва.

[sparkybg]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

Kikimora,и моита както и твоита беше само с капачка.Използвах старите шпилки с гайките и зегерките и след като ги стегнах прилично и равномерно мисля ,че няма да мръднат.Вече 1000км съм минал и са ок.Относно гарнитурките ги намазах с грес и мисля че са ок.Също така намазах конусните глави на малките еврейски звезди.Горе-долу на колко време трябва да се разглабят и почистват?

От мазането с грес особена полза нямаш. А иначе за другото - веднъж годишно е достатъчно да ги отваряш и проверяваш. Не за друго, а защото конусните болтчета на алуминиевата капачка се спичат и после нямат отвиване. От греста там също нямаш особена далавера.

[kikimora]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

Днес , най- сетне отрегулирах хлабините на клапаните-нямаше нито един както трябва.Кой-знае каква разлика няма в работата на мотора, но всмукателните клапани бяха с много малки хлабини, така че съм доволен от свършеното.Съответно до един изпускателните бяха с над 40 хлабинка.Е мотора като цяло поутихна.
Най- сетне изключих EGR/а.Може и да има положителен минимален ефект/моя си работи нормално/, или ефекта да е от поправените хлабини на клапаните/малко вероятно/.Имам субективното усещане, че е малко по-жив - знам ли?Като че ли е малко по-пластичен- върви с по- малко газ и позволява да превключвам малко по-рано на по- ниски обороти.Ако и сега почне да не ми харесва как върви, ще трябва да последвам съвета на Спарки- чип.
Поздрави на всички!

[sparkybg]

От: ИЗНЕНАДА-ХЪБОВЕ

...ще трябва да последвам съвета на Спарки- чип.

Нямай никакви колебания за чипа. Негативи практически няма.