ПРОБЛЕМ С БИЕЛЕТКИТЕ НА ТЕРАНО 2

[tomik]

До: ПРОБЛЕМ С БИЕЛЕТКИТЕ НА ТЕРАНО 2

Ами колега да ти кажа, аз до момента не съм сменил биалетки, защото са се прецакали гумените тампони, а защото се разбива шарнирния болт за захващане.
С тези гуми, които ти си сложил напрактика при мен няма да има абсолютно никакъв ефект. Почти съм сигурен, че и при другите колеги е така.

[sparkybg]

До: ПРОБЛЕМ С БИЕЛЕТКИТЕ НА ТЕРАНО 2

Ами колега да ти кажа, аз до момента не съм сменил биалетки, защото са се прецакали гумените тампони, а защото се разбива шарнирния болт за захващане.
С тези гуми, които ти си сложил напрактика при мен няма да има абсолютно никакъв ефект. Почти съм сигурен, че и при другите колеги е така.

При мен е и така, и иначе. Самите тампончета не са се скапвали, но на скапана биалетка(Flennor) едната шайба не издържа (горната) и се избуши. На Delphi пък на едната биалетка е разбита шарнирната връзка (ябълковидния болт).

Та по тоя повод сега ще слагам оригинални, а ако и те се разбият, ще търся начин да пригодя там кормилни накрайници вместо биалети.

[kalin09]

До: ПРОБЛЕМ С БИЕЛЕТКИТЕ НА ТЕРАНО 2

Тия биалетки ми приличат на опелови-Астра Ф след феиса-карам едни 45 хиляди вече.Що не ги сравните?

[sparkybg]

До: ПРОБЛЕМ С БИЕЛЕТКИТЕ НА ТЕРАНО 2

Тия биалетки ми приличат на опелови-Астра Ф след феиса-карам едни 45 хиляди вече.Що не ги сравните?

Дори да са същите, надали от лека кола ще изкарат дълго. Стабилизиращата щанга е доста по-дебела, а ходовете на окачването са доста по-големи. Надали ще изкарат 45000.