Теранно2/Маверик 97 Проблем температура!ПРОБЛЕМА РЕШЕН!!!

[deepdiver_]

Тестът с вестника.....до колкото може да му се има вяра...показва че перката е постоянно зацепена.....
Колко струва една виско муфа????

[fanatic]

сега обратния тест, като я оставиш цяла нощ загасена преди да запалиш виж дали се върти на ръка. Трябва да е осезаемо тежко но да се върти ако не помръдва явно е зацепена постоянно. За Фронтера виско стеува 300 лв.

[ceko26]

При здав и затворен термостат ако ще и хеликоптер да духа на радиатора трябва да си стагне до работната температура двигателя муфата не я закачай щом не загрява.Смени термостата.

[deepdiver_]

.....

Вижте....колата не загрява...но на студен и на тоъл мотор перката се върти еднакво тежко или леко .....Няма никаква осезаема разлика.
Наумил съм си да спра 1вият срещнат с такъв автомобил и да му надникна под капака

Помня като търсих мигач как "гепих" един чичко на паркинга на Била с Терано 2 . Викам му "дай си номера на рамата"...а тои се блещи Като му обясних ....помогна човека...

А всъшност историята беше много глупава....няма мигач никъде за Маверик..... и Мото_пфое не го внасят... Отивам в Нисан и там ми искат номер на рама от Нисан.... да ама като имам Форд.....

[Явор(dorzi)]

Аз имам Терано и мога да те уверя,че не е от перката.И моята си върти постоянно,но си загрява нормално.

Ти май не четеш!!!Остави на мира виското.

[fanatic]

АБЕ СТИГА ГЛУПОСТИ КВО Е ТВА ОСТАВИСИ ВИСКОТО НА МИРА? КВИ ХОРА СТЕ? АЗ ОТ ТАКИВА СЪВЕТИ ТУК ПРЕДИ ВРЕМЕ СЕГА СЪМ СЪС СПУКАНА ГЛАВА? нека си провери човека. И на брат ми такива съвети нормално си е та нормално си е добре че ме послуша и си поръча като го сменихме имаше разлика от тук до луната. Виското си се разваля като всяка друга част и трябва да се сменя. В амерка е без пари но тук ни дерат но това не значи че не трябва да се прави!

[Чавдар (V93)]

Остави на мира виското.

Добре де, а ако наистина му е постоянно зацепена виско муфата? Както знаем, това се прави масово за да се избегне смяна на виското. Вярно е, че няма да прегрее, ама пък добре ли е да вее непрекъснато вентилатора?

[Явор(dorzi)]

Човека каза,че го върти на ръка-значи,че не е "заключена"муфата.От две години имам тераното и моето е така.Колко време трябва да мине за да се развали А колко време се е въртяла преди да го купя Загрява си като всяка кола и стрелките са му на ред.Тогава какво да я правя тази перка,а?Да я вържа с тел за да не се върти ли.Карам го къде ли не.Нищо.Проблема му е другаде.Ако иска да слуша менАко иска-вас.Аз спирам до тук,че нещо взехте да се нервите.

[Паджеровод]

Tова е моето виско. Преди година щателно го разглобих, изследвах, четох литература по въпроса и взех решение за моя си случай. Само искам да споделя, че докато беше на операционната маса карах без никаква перка, значи без никакво принудително охлаждане. Имаше тенденция за прегряване само при каране на първа дълго време. Значи при изправни други елементи на охладителната система естествения поток на въздуха е достатъчен при скорости над 30-40 км/час независимо от натоварването и сезона. Това ей така, за обща култура...

[kiki.t]

Неизправна виско муфа може да създаде проблем с прегряване(само при много големи жеги и тежка експлоатация) , но не и с преохлаждане , ако термостата е перфектен.Не забравяйте че при по-стари модели автомобили перката си се върти постоянно .
Те по тая логика трябва през зимата въобще да не могат да загреят , което не е така.Проблема е в термостат , или центровка.

[Jimi]

Аз имах сходен преоблем и след смяна на термостата се оправи. Виж също дали са ти сложили правилниа датчик защото има два вида които ги бъркат във магазините. Зелен и черен. Аз си разхождам един зелен за Фиеста 92. Първо него ми пробутаха и колата все едно прегряваше. После сложих черен и всико ОК!

[deepdiver_]

Jimi

Jimi говорим за датчика на термостата,който е вързан със стрелката на таблото - нали???

[lubashki777]

При здав и затворен термостат ако ще и хеликоптер да духа на радиатора трябва да си стагне до работната температура двигателя муфата не я закачай щом не загрява.Смени термостата.

Освен това един термостат струва 15-20лв. и даже да смениш здрав термостат не е кой знае какво,докато ако се хвърлиш направо да сменяш виското има вероятност да смениш накрая от много тестове здраво виско и ще се набуташ много......

[Jimi]

Re: Jimi

Jimi говорим за датчика на термостата,който е вързан със стрелката на таблото - нали???

Точно за този!

[deepdiver_]

Благодаря на всички!!!

Благодаря на всички които помогнаха с мение и съвети!!!
Карам колата вече 15000 км и този проблем си го имаше и през лятото,но не толкова осезаемо!!!Ето какво се оказа:

Първоначално таблото на загряла кола беше такова-

http://deepdiver.free.bg/tablo.jpg

през лятото 1-2 мм.стрелката беше по-нагоре


термостатът работеше,както показваха всички проби.След отваряне и проверка в каталозите се оказа,че трябва да сработва 88градуса,а тоя в автомобила беше на 82.смених го с някакъв откровен ментак 20лв.-поне изглежда като ментак,въпреки ,че пише Germany
Ето резултата:

http://deepdiver.free.bg/Imageterm.jpg

Колата има парно да опече прасенце.....

Още веднъж благодаря на всички!!!